Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: admin@jeepgarage.ru
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
Страниц (3): « 1 [2] 3 » |
 |
Без описания |
Поиск в теме | Версия для печати |
Quadra |
Отправлено: 18 октября 2011 — 15:29
|



Пользователь № 11 Имя: Дмитрий Димитров Авто: Dodge Durango 5.9 ГБО Сообщений всего: 1928
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: София, Болгария
Репутация: 20

|
Nick.Nevada пишет:ТЛК 70-80-105
Делали. 3 штуки на счету. Не подходит, вопреки распространенному мнению, ибо чтобы сделать как надо вес перешагивает за 3 тонны влегкую, подвеску делаешь сильно плюсовую, и хотя пружины там крепкие то все остальное остается тем же, плюс к тому она крепкой была когда машина в стоке ездила а теперь на пределе. Плюс ко всему места внутри не остается. То есть совсем. Спишь или в палатке возле или в палатке на крыше. И что мы имеем - уравненный с РЭМ-ом (подготовленным имею ввиду) вес, хотя подвеска не рассчитана на такое а у него наоборот рассчитана, и все это впихнуто в намного меньший объем за счет удобства и живучести. Для поездок в Албанию и Черногорию сгодится, а вот для настоящих экспедиций уже нет.
И для Castor Troy специально опять подтыживаю - машина должна быть на неразрезных мостах (ибо независимая подвеска гуд, но не для экспедиций) и с большим объемом и подвеской рассчитанной в стоке на таскание грузов. Берите эти три основных требования, хватайте список полноприводных автомобилей с рамой и внедорожным потенциалом и начинаем вычеркивать неподходящих.
----- (Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
Страниц (3): « 1 [2] 3 » |
Сейчас эту тему просматривают: 4 (гостей: 4, зарегистрированных: 0) |
« Внедорожники других марок формата 4x4 » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
|
Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Внедорожники других марок формата 4x4 (Модератор: alexey_m)
|