Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: опрос по выбору резины |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| АлександР66 |
Отправлено: 18 апреля 2012 — 09:53 
|
Местный
Пользователь № 163
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Сообщений всего: 114
Дата рег-ции: 14.02.2010
Откуда: Екатеринбург
Репутация: 2
|
Вот тут есть фотки нелифтованного WH на 31 колесах.
https://plus.google.com/photos/1...?hl=ru&tab=h
Пружины не просевшие - пробег авто 20 ткм. Видно, что даже 31 колесам узко в передних арках.
Я арки не модернизировал, но на нелифтованном и лифтованном проставками с родными пружинами и пружинами Добинсон +4см без проставок переднее колесо часто чиркает по аркам. Кроме того, при этих вариантах часто бывают пробои подвески от дыр в асфальте и на грунтовках.
На машине лифтованной OME MD пробоев и чирканья колесом 31" нет в тех ситуациях, когда они были в предыдущих вариантах подвески. (Отредактировано автором: 18 апреля 2012 — 09:55)
-----
Jeep GC WH 3.0 CRD QD2 Owerland 2008, OME MD 2", BFG MT KM2 245/70R17 |
| |
|
| netwind |
Отправлено: 18 апреля 2012 — 20:56
|
Новичок
Пользователь № 1583
Авто: Grand wk 2004г 4.7 limited
Сообщений всего: 24
Дата рег-ции: 19.09.2011
Откуда: Москва
Репутация: 0
|
АлександР66 пишет:Вот тут есть фотки нелифтованного WH на 31 колесах.
https://plus.google.com/photos/1...?hl=ru&tab=h
Пружины не просевшие - пробег авто 20 ткм. Видно, что даже 31 колесам узко в передних арках.
Я арки не модернизировал, но на нелифтованном и лифтованном проставками с родными пружинами и пружинами Добинсон +4см без проставок переднее колесо часто чиркает по аркам. Кроме того, при этих вариантах часто бывают пробои подвески от дыр в асфальте и на грунтовках.
На машине лифтованной OME MD пробоев и чирканья колесом 31" нет в тех ситуациях, когда они были в предыдущих вариантах подвески.
Ну пробои подвески от размера колёс то не зависят (если под пробоями понимается складывание до отбойников а не упор в арку). Я просто подумываю о пневмо-подвеске... а для неё в сдутом состоянии колесо должно влезать в арку... но при этом колёса хочется максимально возможного размера  Так что что можно сделать чтоб встало колесо ещё больше без лифта подвески? |
| |
|
| netwind |
Отправлено: 19 апреля 2012 — 09:00
|
Новичок
Пользователь № 1583
Авто: Grand wk 2004г 4.7 limited
Сообщений всего: 24
Дата рег-ции: 19.09.2011
Откуда: Москва
Репутация: 0
|
MAD пишет:netwind
Цитата:А куда же он девается? колесо во что-то упирается?
Отбойник не дает чертить при сжатии, там хода почти нет на штатных пружинах.Трассовый вариант. 20-30мм в лучшем случае.
И кто бы,что не говорил и не писал. Я враг штатных пружин. Это не внедорожник.
Я помню каким новым в салоне был Коммандер и как он висел мордой пог земле через год. Альтернативы смене пружин и амортов НЕТ
Поэтому если рассматриваются 32 тапки, то вопрос о лифте является неотъемлемой частью вопроса о 32х тапках.
Ок. Тоесть ход подвески останется таким-же как и с маленькими колёсами, так что подвеску можно поменять позже. |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 19 апреля 2012 — 09:17
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
netwind Можно, но есть ли смысл ждать, пружины DOBINSON например весьма душевно можно приобрести рублей за 13 комплект их 4х штук, и даже со штатными амортами-это куда будет лучше, а потом, я бы по экпериментировал, поездив на таком тандеме, поставил бы Koni HT или Bilstein, и было бы с чем сравнить.
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Добавление)
Оптимальный вариант пружины DOBINSON, умеренный лифт 4см с последующей усадкой ещё до 10мм, относительный уровень комфорта по жесткости. А вот аморты у них не ахти судя по отзывам. Много брака. Лучше Koni Hevy Track. регулятор в серединку либо на самый мягкий.
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 19 апреля 2012 — 09:26
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4563
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
MAD пишет:даже со штатными амортами
+110
тем более, что сток, что под лифт, длина одинаковая 
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
OME - Сток - Koni FSD
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (19): В начало « 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Grand Cherokee - WK / WH » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH (Модератор: gudman)
|
netwind, это вам не МПС 
