Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
| Страниц (4): « 1 2 [3] 4 » |
   |
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| колямба |
Отправлено: 31 марта 2012 — 11:55 
|
Новичок
Пользователь № 2085
Авто: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD 2008г
Сообщений всего: 9
Дата рег-ции: 30.01.2012
Репутация: 0
|
Nick.Nevada пишет:Чего вы к маслу докопались. С завода залито АТФ+4. Это же масло рекомендовано Крайслером. Они что, враги себе что-ли?
В Америке дилеры льют любое трансмиссионное масло с соответствующими характеристиками по SAE. И АТФ+4 там иногда в дефиците...
В приведенном ТСБ написано, что он не относится к коробкам НАГ1. ТСБ на коробки НАГ1 нет, поэтому дилер следует общим рекомендациям Крайслера, а они недвусмысленно указывают на АТФ+4.
Более того, коробочники-неофициалы, например Мичиган, тоже заливают АТФ+4.
В общем, проверить легко. Залейте мерсомасло у дилера МБ. И понаблюдайте за поведением АКПП.
Nick.Nevada. Я бы и не заморачивался, но после смены масла у этого дилера сразу почувствовал, ну тупит коробка и толкается при переключениях. Хотел как лучше, а получилось как всегда Подскажите пожалуйста, а какая модель коробки у меня на 3,0 CRD стоит? |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 31 марта 2012 — 13:04
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
egrman пишет:последнее из рекомендованных мерсомасло, А001 989 68 03 ( лист допуска 236.14)
п.с. вот где его купить? это вопрос, на экзисте его нет,
у мерсодилеров ценник наверно нехилый будет...
Nick.Nevada пишет:В общем, проверить легко. Залейте мерсомасло у дилера МБ.
И понаблюдайте за поведением АКПП.
У дилера Мерседес в Новосибирске замена масла в АКПП - 12000 руб.
Позвонил в СотМоторс в Омск, ценник такой же.(Отредактировано автором: 31 марта 2012 — 13:05) |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 31 марта 2012 — 14:37
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
egrman пишет:Castor Troy пишет:Позвонил в СотМоторс в Омск, ценник такой же.
прикол в том что они говорят что для замены надо 8-10литров, я говорю ок! приезжаю со своим, так они использовали всего 4.5литра и за работу взяли 2р... 
и получается не 12тысч...а всего лиш 6-8макс... это если мерсовское, а если мопар то и в 5 легко.. дилеры счука мухлевщики всегда...
также и моему товарищу в красноярске сказали что надо 8литров... он взял и поехал в другой сервис...
Ну с Месодилером понятно, а Сот Моторс то и по Джипу дилер)))) |
| |
|
| колямба |
Отправлено: 3 апреля 2012 — 17:09
|
Новичок
Пользователь № 2085
Авто: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD 2008г
Сообщений всего: 9
Дата рег-ции: 30.01.2012
Репутация: 0
|
колямба пишет:Хочу посоветоваться. Неделю назад заменил у дилера масло в АКПП т.к. пробег 90т.Заменили фильтр прокладку и залили ATF+4 Mopar. Коробка сразу стала пинаться при переключения особенно но холодную и накат потерялся, чувствуется что притормаживает. А что будет при -20-30 град.С зимой. Чудес не бывает, до замены там было другое масло. Им что-то доказывать без толку, им не важно мерсовская коробка или какая другая. Хочу теперь заменить на мерсомасло. Так вот не знаю можно ли просто слить с пробки и залить новое не снимая поддона, ведь фильтр уже поменяли?
Ездил к дилеру проверить уровень масла АКПП после их замены. И не знаю смеяться или плакать. Сначала забрали машину,сказали проверим. Говорю хочу сам посмотреть,- они мы Вас позовем. Выходит мастер говорит - все идеально, у вас диагностика показывает неисправность 2х свечей накаливания, поэтому коробка себя ведет не так как хочется. Я чуть в осадок не упал. Да, говорю,- догадываюсь зимой ниже 20град плохо заводилась. Ну это-то причем?. Настоял что-бы показали мне уровень. Сунули щуп - выше макс. уровня примерно на 8мм. Говорю, а температура ? Побежали за сканером, замеряем-75 град. Говорю уровень выше, они отвечают - в допуске, мы лучше знаем. Мне кажется они пока меня не было тупо плеснули в горловину, а потом стали отмазки лепить. Посмотрю что будет завтра на холодную |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (4): « 1 2 [3] 4 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия и подвеска » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH » Трансмиссия и подвеска (Модератор: gudman)
|
