Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Nick.Nevada |
Отправлено: 5 апреля 2010 — 18:28 
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4563
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
Нейтраль раздатки отключает карданы РК. Если поставить АКПП на нейтраль, то при вращении колес будет крутиться раздатка. Если РК на нейтрали - кроме колес и карданов ничего крутится не будет 
Процедура такая:
1. Key ON, engine off - Ключ в положении ON, двигатель не работает
2. Vehicle stopped, with foot on brake - нога на педали тормоза
3. Place transmission in N (Neutral) - селектор АКПП на N (Нейтраль)
4. Hold down N (Neutral) “pin” switch (with a pen, etc.) for 4 seconds until the LED lamp by the switch starts to blink indicating shift in progress - нажмите на кнопку N и удерживайте 4 секунды, пока индикатор не начнет моргать
Lamp will stop blinking (stay on solid) when Neutral shift is complete - как только индикатор перестал моргать - РК на нейтрали.
Должна появиться надпись “4WD SYSTEM IN NEUTRAL”
Если вместо этого появилась надпись "CHECK SHIFT PROCEDURES”, значит какой-то шаг не выполнен или выполнен некорректно.
Так делали? 
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 6 апреля 2010 — 09:32
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4563
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
Litvin пишет:Как выяснилось не все я делал так
Ну вот, метод RTFM всегда работает 
Litvin пишет:Получается, что в Мануале нет четкой линии, каким образом должна производиться буксировка
1. Depress brake pedal - Отпустить педаль тормоза
2. Shift transmission into N (Neutral) - перевести АКПП в нейтраль
3. Shift transfer case lever into N (Neutral). Refer to
“Four-Wheel Drive Operation” in this section. Start engine - перевести РК в нейтраль (см. соотв. процедуру)
4. Shift transmission into D (Drive) - перевести АКПП в Драйв
5. Release brake pedal and ensure that there is no vehicle
movement - отпустить педаль тормоза и убедиться, что машина не катится
6. Shut the engine OFF and place the ignition key into
the unlocked OFF position - заглушить двигатель и перевести ключ в положение OFF (не блокируемое)
7. Shift transmission into P (Park) - перевести АКПП на Паркинг
8. Apply parking brake - затянуть ручник
9. Attach vehicle to the tow vehicle with tow bar - прицепить автомобиль
10. Release parking brake - отпустить ручник
В целом, все соответсвует логике: при буксировке - раздатка на нейтрали, коробка на паркинге
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| Litvin |
Отправлено: 6 апреля 2010 — 12:00
|
Старожил
Пользователь № 235
Имя: Александр
Авто: Jeep Commander XK 4.7
Сообщений всего: 433
Дата рег-ции: 12.03.2010
Откуда: Россия, Омск(Отдаленое Место Ссылки Каторжников)
Репутация: 7
|
1. Depress brake pedal - отжать педаль тормоза,
в п.3 я бы добавил,с вашего позволения к переводу
3. Shift transfer case lever into N (Neutral). Refer to
“Four-Wheel Drive Operation” in this section. Start engine - перевести РК в нейтраль (см. соотв. процедуру). Запустите двигатель. ( вдруг кто будет читать, англицкий не знает )
Nick.Nevada пишет:В целом, все соответсвует логике: при буксировке - раздатка на нейтрали, коробка на паркинге , а почему коробка тоже не на нейтрали?
Вопрос у меня возник не просто так.
Привожу выдержки из "Руководства по эксплуатации", вручаемой вместе с автомобилем:
Часть5.Коробка передач. стр.88 "Когда рычаг переключения диапазонов находиться в положении N (нейтраль),связь между двигателем и колёсами ведущего моста отсутствует. Если колёса не заторможены, автомобиль может свободно катиться ( его можно толкать или буксировать)...
и тут же примечание:
" Во время буксировки автомобиля, при движении накатом и в других условиях не включайте диапазон N (Нейтраль). Это может привести к серьёзной поломки коробки передач. За более подробной информацией обращайтесь к разделам "Эвакуация автомобиля" часть 5 и "Буксировка неисправного автомобиля" части 6 настоящего Руководства.
И как понимать эти противоречия. К слову, разделов "Эвакуация автомобиля" и "Буксировка неисправного автомобиля" в данном руководстве НЕТ!
-----
Jeep Grand Cherokee WK 5,7 HEMI был, а теперь Jeep Commander XK 4.7 |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия и подвеска » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH » Трансмиссия и подвеска (Модератор: gudman)
|
