Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Nick.Nevada |
Отправлено: 21 апреля 2011 — 14:00 
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4563
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
FALL пишет:Какие у Вас были симптомы перед заменой рейки?
В итоге поменяли или отремонтировали?
Стук при качании рулем на заведенной машине. Впервые появился после лифта. Год так ездил - ничего не отвалилось. Потом подтянули передачу рейки, еще год ездил нормально. Затем опять застучало, теперь уже и на ходу. Повторная подтяжка не помогла - слишком большой износ. В итоге замена рейки в сборе на 150 тыс. км. (помогло  )
Вообще, по отзывам лифтованных WK - рейка первая реагирует на лифт. Слабовата реечная передача для тяжелого внедорожника, да на больших колесах. И тяги и сама рейка. Лучше-б оставили редуктор от WJ...
ЗЫ В моем случае, кстати, тяги и наконечники были в удовлетворительном состоянии.
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 21 апреля 2011 — 19:16
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4563
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
Небольшой стук все равно будет из-за люфтов в рейке, тягах и наконечников. На заглушенной машине больше. Подтяжки рейки хватает надолго. И в моем случае можно было еще ездить, если-бы не дурацкая привычка содержать машину в идеале.
Рейки на WK и WH отличаются передаточным отношением и еврорейки не подходят на Америку и наоборот. Европейская рейка была по 42 тыс. руб, американская 35 в Академии. Александр ТриА нашел мне ам-рейку за 29. Проценивал через Amintergroup - получалось около 25 тыс. из США. В этот раз скорость доставки перевесила разницу в цене
Есть еще рейки Cardone - ребилд из США. Они в 2 раза дешевле, но к восстановленным запчастям отношусь не очень из-за той же дурацкой привычки
Восстановить рейку наверное можно, раз в США это делают. Но нужен ремкомплект и/или станочное оборудование. Ремкомплектов в продаже не видел, а делать все с нуля по-моему большого смысла нет. ИМХО в итоге выйдет также или дороже Кардона.
ЗЫ FALL, профиль дозаполните пожалуйста.
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): [1] 2 3 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия и подвеска » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH » Трансмиссия и подвеска (Модератор: gudman)
|
