Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: admin@jeepgarage.ru
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
Описание: глючит датчик |
Поиск в теме | Версия для печати |
Nick.Nevada |
Отправлено: 28 января 2011 — 13:00
|



Пользователь № 9 Имя: Дмитрий Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК) Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44

|
Basterr25 пишет:После шиномонтажки
у меня на шиномонтаже соски датчиков обламывались дважды! После второго раза снял все и выкинул нафих Деталь явно лишняя, ИМХО Тем более, что на Ларедо давления не показываются, а просто зажигается лампочка, что какое-то колесо спущено.
Basterr25 пишет:Как прописать его в комп?
Не думаю я, что за время шиномонтажа WCM забыл датчик Скорее всего либо сам датчик устал (или батарейка в нем) либо шиномонтажники оторвали чего....
По идее, специально датчик прописывать не надо, он должен определяться сам. Если не определяется - нужен СтарСкан.
Basterr25, если датчик ёкнулся, то починить его не получится, только менять.
Будете искать новый - обратите внимание на частоту. На WK 315МГц (скорее всего Siemens. Номера: DIAMLERCHRYSLER 56053030AB, MITSUBISHI MOTORS 4250A225), на WH 433МГц.
----- (Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
|
|
Basterr25 |
Отправлено: 29 января 2011 — 08:28
|

Новичок


Пользователь № 935 Имя: Игорь Авто: Jeep Grand Cherokee Сообщений всего: 3
Дата рег-ции: 28.01.2011
Откуда: Россия, Омск
Репутация: 0

|
gudman пишет:Родные соски у Гранда сделаны из силумина! Ну и я как дельный прикрутил к ним железные колпачки!
Поездив зиму, пришла пора менять резину. Приехал на шиномонтаж, а колпачки мне открутить не смогли!
Они просто от соли прикипели так, что открутились вместе с сосками!
Проблему решил достаточно легко!
Рассказываю: значит есть соски железные, которые ставятся вместо датчиков давления!
Энтот сосок нужно подпилить напильником по образу и подобию оригинального соска.
Подпиливается задняя часть соска! дальше старый сломанный сосок извлекается из датчика
и на его место ставиться новый. Затем кусочком гибкого провода контакт датчика припаивается к соску!
Если не припаять контакт, работать не будет!!! Колесный диск является передающей антеной!!!
Жаль когда делал не смог сфоткать!!! Но думаю разберетесь?!
З.Ы. да, соски брал в шиномонтаже у ребят они есть всегда! Получается сосок из диска чуть меньше торчит, но оно и к лучшему!!! 
ВО точно видать просто контакт отпал от диска, надо припаять. Если бы датчик навернулся он бы вообще не определялся бы, т.е. прочерк был бы на то колесо. А так просто нуль нуль. |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
Страниц (1): [1] |
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
« Электрика » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
|
Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH » Электрика (Модератор: gudman)
|