Добро пожаловать!

Пожалуйста прочтите подробности ниже

Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином! Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником. Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]












Забыли пароль?

Внимание!

При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес. Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой. Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере. Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!




 Страниц (1): [1]   

> Описание: Форсунки на ZJ 5.2 1996
Поиск в теме | Версия для печати
Главмех
Отправлено: 2 апреля 2010 — 15:38
Post Id




Новичок


Пользователь № 249
Авто: Jeep
Сообщений всего: 2
Дата рег-ции: 16.03.2010  
Откуда: Москва
Репутация: 0
По многочисленным советам некоторых джиперов, я установил на двигатель V8 5,2 топливные форсунки Siemens 6354 от Волги с 406м мотором.
На холостых оборотах мотор работает устойчиво, держит порядка 500 оборотов, в движении при резком нажатии на газ мотор теряет обороты и не разкручивается. Из глушителя раздаются выстрелы. При плавной работе педалью газа, "неспешной" езде, перемещаться можно, но без особого удовольствия. Померил давление топлива в топливной рейке, 1,9-2 Атмосферы. Топливный фильтр новый.
Вопросы:
1. Поможет ли установка нового бензонососа? Так как в теории давление в рейке должно быть 2.7
2. Может ли быть дело в перепускном клапане бензонососа?
3. Должны ли и могут ли мозги перенастроиться на новые форсунки?
 
 Top
Quadra
Отправлено: 2 апреля 2010 — 15:52
Post Id



Супермодератор


Пользователь № 11
Имя: Дмитрий Димитров
Авто: Dodge Durango 5.9 ГБО
Сообщений всего: 1928
Дата рег-ции: 22.12.2009  
Откуда: София, Болгария
Репутация: 20




 Дело не в форсунках, сразу же скажу, снимай бак, смотри регулятор и меняй насос. С нормальным давлением в рампе все будет отлично. Компьютер не нуждается в перенастройке так как он подстраивается непрерывно во время работы изменяя продолжительность импульса впрыска. Кстати форсунки от Волги очень подходящие по производительности, так как объем половинки движка 5.2 почти равен объему двигателя Волги, хотя это не так важно - комп подстраивается в очень и очень широких границах.

(Отредактировано автором: 2 апреля 2010 — 15:53)

-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
 
 Top
Главмех
Отправлено: 2 апреля 2010 — 15:59
Post Id




Новичок


Пользователь № 249
Авто: Jeep
Сообщений всего: 2
Дата рег-ции: 16.03.2010  
Откуда: Москва
Репутация: 0




 Спасибо, за оперативный ответ.
Тогда еще вопрос, как убедиться в насосе ли дело или в регуляторе?
Как проверить их по отдельности на снятом баке?
И прав ли я, что на ZJ 1996 года давление должно быть не менее 2.6 - 2.7?
 
 Top
Quadra
Отправлено: 2 апреля 2010 — 16:08
Post Id



Супермодератор


Пользователь № 11
Имя: Дмитрий Димитров
Авто: Dodge Durango 5.9 ГБО
Сообщений всего: 1928
Дата рег-ции: 22.12.2009  
Откуда: София, Болгария
Репутация: 20




 Давление до 3 дают по спецификации, так что скажем не ниже 2.5. Я проверял тупо ставя исправно работающий насос, но можно поступить и иначе - замерить насос и если он легко развивает свыше 3 атм то значит причина в регуляторе, а если и без регулятора насос не может развить давление причина в нем.

-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
 
 Top
Главмех
Отправлено: 6 мая 2010 — 07:31
Post Id




Новичок


Пользователь № 249
Авто: Jeep
Сообщений всего: 2
Дата рег-ции: 16.03.2010  
Откуда: Москва
Репутация: 0




 Совсем забыл отписаться Закатив глазки
Проблема решена. Заменил бензонасос, все встало на свои места, работает отлично.Quadra, спасибо за помощь Улыбка

(Отредактировано автором: 6 мая 2010 — 07:32)
 
 Top
Quadra
Отправлено: 6 мая 2010 — 07:32
Post Id



Супермодератор


Пользователь № 11
Имя: Дмитрий Димитров
Авто: Dodge Durango 5.9 ГБО
Сообщений всего: 1928
Дата рег-ции: 22.12.2009  
Откуда: София, Болгария
Репутация: 20
Да не за что, рад что все решилось Улыбка Улыбка Улыбка


-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
 
 Top
Поиск в теме | Версия для печати
Страниц (1): [1]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
« Двигатель »


> Похожие темы: Форсунки на ZJ 5.2 1996
Темы Форум Информация о теме Обновление
Продаю Range Rover
4,6 V8 HSE 1996г.в.		Куплю-Продам Машину. Ответов: 1
Автор темы: FALL		11 августа 2011 — 10:47
Автор: FALL
пружины
ищу нормальный комплект передних пружин на ZJ 5.2 1996		Кузов и Оптика Ответов: 0
Автор темы: wladlen		14 апреля 2014 — 07:36
Автор: wladlen
Форсунки дизельного двигателя jeep grand cherokee WK 2005
Двигатель Ответов: 0
Автор темы: Hagal		20 июня 2015 — 17:47
Автор: Hagal
Продам Grand Cherokee 1996, 4.0, Laredo.
Недорого!		Куплю-Продам Машину. Ответов: 0
Автор темы: Svyat		21 октября 2014 — 13:14
Автор: Svyat
Продам форсунки WK/WH 3.0 CRD.
Продажа Ответов: 2
Автор темы: vlad-vip		5 декабря 2017 — 13:09
Автор: vlad-vip
 



Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
  

> Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - ZJ » Двигатель  (Модератор: gudman)


ПЭФХЪб.јХваШЪР

© 2009 «JeepGarage.ru»