Проблема с печкой. Тачанка товарища. Потек у него было основной радиатор.Был сделан ход конем - использован какой-то супергермет (говорит как горчица ! Пробоина заделалась! Но очень скоро течь появилась снова. Не знаю точно использовался ли гермет еще, но в итоге радиатор был установлен новый. Дело было в начале лета и печка не использовалась(min temp), но вот по осени стало холодать, а из печки дует летний ветерок, еще похолодало, и вот наконец навалило снега, мороз -20, а у чела все лето... и вот сегодня он мне говорит:может ты посмотришь мою печку, ато у меня,говорит,ногти на ногах от холода закручиваются ?... Вообщем за такую своевременность я ругался матом, есть у меня гараж с хорошим инструментом и руки,но нет в гараже отопления, поэтому сани всегда готовлю летом, чтоб зимой ездить и не очем не думать, а тут такие проблемы.Можно было,конечно,отправить его на какую-нить станцию,но любопытство взяло верх и походу придется закатать рукава... Зверь незнакомый(Laredo 1997 4.0),думаю с чего начать,патрубки печки под капотом смотрел-оба горячие,обратка чуть прохладнее. Какие у кого будут мысли?...

Если все заслонки отрабатывают как надо и нет проблем с термостатом и прокладками головок блока цилиндров , то вся проблема в самом радиаторе. У меня так было, почти весь радиатор зарос накипью и прочим дерьмом. Работало только пара секций. Я его распилил и посмотрел. Мыл с химией и горячими растворами, долго и мучительно, стало чуть лучше, в итоге заменил радиатор отопителя на новый. Сразу стало тепло в машине.