Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
| Страниц (2): [1] 2 » |
  |
 Описание: Кто, что скажет? |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| cybercrow |
Отправлено: 6 июля 2012 — 16:06 
|
Активист
Пользователь № 18
Имя: Lex
Авто: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Grey Beast
Сообщений всего: 974
Дата рег-ции: 24.12.2009
Откуда: г.Москва ЮАО
Репутация: 7
|
Приветствую всех.
Как бы то ни было но тянет всегда к большему и лучшему... 
Всегда нравился Tahoe именно GMT 900. Морда его реально красивая, если так можно выразится. Сердце, размеры и все остальное нравится. Расход не больше чем у моего Jeep WH Налог ну это можно пережить если, что...
Читал форумы и что то у всех как у одного слабая передняя часть подвески. Амморты летят только в путь, (ну это ладно поставить можно не сток а нормальные усиленные) ступицы с рычагами тоже какие то хлипкие по описанию. Я конечно не знаю как нужно ездить что бы убить до 80000км рычаги. Ступицы ладно, дороги такие.
Я сравнивал с Pajero IV. Но GMT 900 нравится больше...!
Что можете сказать по GMT 900 и сравнивая его с Pajero IV даже с двс 3.8 (250л.с.) если выбирать на вторичном рынке и новым?
-----
Jeep Compass Sport Utility Vehicle
Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited WH aka Grey Beast. Not in stock any more
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Uskov.Pro - Просто так... |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 6 июля 2012 — 16:28
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
Леха, ну ты сравнил))) Тахо 900 - крейсер, Пахеро - катер, в сравнении. Имхо, конечно.
Но и тот и другой не для бездора. У Тахи громадные свесы, низкие бамперы. Паджерик тоже не хвалят вне дороги. Спорт в этом отношении поинтереснее будет.
Если брать для города, то наверное Пахеро. Тах 900 слонопотам. Хотя все относительно, Хайлюкс тоже не лилипут))) Дело привычки.
Лично я при таком выборе за Тахо.
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Внедорожники других марок формата 4x4 » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Внедорожники других марок формата 4x4 (Модератор: alexey_m)
|
Просто не хочу что бы было как у ведроверов... каждая поломка начинается от 50 000 руб... Но так как это американец хоть и русифицированный но все же. Так что цен думаю таких не должно быть. 
