Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: что предпочтительнее |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| GarrINO |
Отправлено: 22 июня 2011 — 11:05 
|
Местный
Пользователь № 96
Имя: Игорь
Авто: Jeep Commander 3.0CRD
Сообщений всего: 185
Дата рег-ции: 25.01.2010
Откуда: Питер
Репутация: 0
|
А у меня такой вопрос:
кто какое давление в шинах держит?
меня тут прокатили вот на таком агрегате:
http://www.jeeptravel.ru/wrangle...wrangler-jk.html
Гудрич АТ 35" - давление 1,3, при проезде лежачих полицейских на 80 км/ч два шлепка, 120 на кольце, как вкопанный стоит в колее.
а на 32" какое давление будет минимальным, чтобы примерно так же?
или только опытным путем?
-----
Ёж - птица гордая, пока не пнешь, не полетит!
Jeep Commander 3.0CRD 2007
OME HD, BFG AT 265/70R17, JBA-A-Arm |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 22 июня 2011 — 11:59
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
на WK ездил на 1,8-1,9. Хорошо, но Купер стирается быстро. Сейчас на 2,2-2,3
В грязи ниже 1,3 не стравливал - разбортоваться боюсь 
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 7 августа 2011 — 20:15
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
Наконец-то поставил себе хорошие колёса - Kumho KL71 265/70R17. Первое впечатление положительное, на асфальте ведут себя очень тихо. На поворотах, когда колесо облокачивается набок, слышен типичный звук МТ-колёс, но он полностью пропадает при движении прямо. На магистрали 130км/ч без проблем. Громче моих предыдущих АТ-колёс, но не смертельно. Минусы - расход топлива и на одно колесо потребовалось 160г груза при балансировке (остальные 3 в порядке).
Сфотографировал все свои колёса рядом, слева направо: Bridgestone Blizzak DM-V1 256/65R17, Kumho KL71 265/70R17, Hercules All Trac A/T 245/75R17, Nokian Hakkapeliitta 5 Sport Utility 235/65R17, Nokian NRVi 235/65R17:
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
На дисках с оффсетом 35мм Kumho KL71 265/70R17 диаметром согласно производителю 31,9" ни за что не цепляют, от "pinch weld" далеко, при полном повороте тоже ни за что не цепляют, сзади тоже куча места:
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 7 августа 2011 — 20:34
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
Sireshko пишет:JeepWH пишет:На дисках с оффсетом 35мм
Тоесть ET35 Я правильно понял ? 265/70/17 без лифтов и проставок нигде не цепляет ?
Да, ЕТ35. Лифт у меня сейчас стоит OME Medium Load, но и без лифта не должно цеплять. С поджатым колесом тоже нигде не цепляет. Никаких удлинителей отбойников, по сравнению с оригиналом, у меня нет.
Думаю, идеальные диски были бы ЕТ36-38. В Финляндии колею нельзя увеличивать более чем на 30мм, а ЕТ35 увеличивает на 31,6мм, как бы нелегально получается  |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (20): В начало « 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 10 (гостей: 10, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » МОДИФИКАЦИЯ И ТЮНИНГ - Jeep Garage.ru » Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг (Модератор: Nick.Nevada)
|
ампутировать сложно, а Ларедовскую заткнуть - пожалуйста 
