Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| alekssandr |
Отправлено: 26 сентября 2011 — 18:00 
|
Старожил
Пользователь № 872
Имя: Александр
Авто: уже не джип
Сообщений всего: 706
Дата рег-ции: 22.12.2010
Откуда: Россия, Екатеринбург
Репутация: 7
|
мысли про кайен зародились у меня после прочтения этой темы
против джипа я особо ничего не имею...но задолбали пластмассовые салоны, ватные тормоза, неразрезные мосты и спереди и сзади....толку мне в городе от них...не езда по заданной траектории , а удерживание авто к каком то определенном коридоре....
понятно, что последний гранд на мл-очной подвеске, это уже другое, но я пока не готов потратить на машину 2 ляма...а WK уж больно уродлив, и внешне , и по салону...
так что юзаю пока 5.2 и нахожусь в творческом поиске.... |
| |
|
| FurGaffson |
Отправлено: 26 сентября 2011 — 18:04
|
Бывалый
Пользователь № 1209
Имя: Анатолий
Авто: Jeep Cherokee Sport 1987; Opel Omega A
Сообщений всего: 57
Дата рег-ции: 16.04.2011
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 0
|
Дим, ты эмоционально утрируешь  Даже в лохматом 87-м году на Чирке уже стоят 2 компа (впрыск и АКПП). Какой нах, калаш??? Какой ремонт на обочине?
По поводу инженерной школы согласен на 100500!!!
Только америкосовские инженеры ничего не изобретали (да и школы, честно говоря не было никогда). Тот же Чир - французская разработка (и впрыски Рено, и Ренодизеля), французы вовремя скоммуниздили идею русской Нивы, но бабок довести до железа не хватило, видимо  По схеме фрэйм-боди впереди была Россия. кстати видел в старом АвтоРевю фотографии разработок по Москвичу 2141 - на фоне тогдашних БМВ Е-12 и Мерина W-123 смотрелся очень достойно. И не вина разработчиков, что команда была копировать Тальбо-Симку.
Если интересно, могу выложить письмо инженера Опеля, как раз начала 90-х. когда чемпиона ДТМ превратили (вместе с инженерной мыслью) в отстой немецкого автопрома. Ну и VAG-Groupe (уже писал в другой теме) - детище Фердинанда Порше. Чья еще школа нужна? Немцы до Москвы в морозы дошли на этих танках. Кста, успехи америкосов (не показные запуски, а полеты на Луну) - от Фон Брауна, а Пентагон делил в то время бабки с ВМС и ВМФ (все хотели попилить бабло на космические разработки)
-----
Не все то, что просто, работает долго...
Вы не собьете нас с пути - нам пофигу, куда идти |
| |
|
| Quadra |
Отправлено: 26 сентября 2011 — 18:16
|
Пользователь № 11
Имя: Дмитрий Димитров
Авто: Dodge Durango 5.9 ГБО
Сообщений всего: 1928
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: София, Болгария
Репутация: 20
|
FurGaffson пишет:Даже в лохматом 87-м году на Чирке уже стоят 2 компа (впрыск и АКПП). Какой нах, калаш??? Какой ремонт на обочине?
А такой! Ты на количество датчиков, кабелей и вакуумных трубочек посмотри в сравнении с с Тойотой такого же 87 года и поймешь что Чирок не просто Калаш а кремневая пищаль. Я знаю что говорю, Тойоты чинил 5 лет и 3 года на них гонял на соревнованиях... Ты просто передний мост разбери и посмотри, тогда и про инженерную школу говорить будем, ибо детище Рено - слабый несущий кузов, который потом америкосы правильно в Гранде переделали и до сих пор это эталон. Про немецкие танки - не смеши меня, не надо объяснять почему для замены одного внутреннего опорного ролика нужно снять 7 штук перед ним и по сторонам Про бензиновые движки и вертикальную броню без рациональных углов наклона молчу, так же как и про узенькие гусеницы и пушки не способные пробить броню 34-ки даже в упор тоже упоминать не буду. Это потом они от 34-ок нахватались и сделали Пантеру, но было уже поздно....
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| gudman |
Отправлено: 27 сентября 2011 — 18:19
|
Пользователь № 1
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti fx50s
Сообщений всего: 6131
Дата рег-ции: 17.12.2009
Откуда: Планета Земля
Репутация: 24
|
Интересная тут у Вас дискуссия!!
alekssandr пишет:просто за эти деньги ничего лучшего нет...
это я про свои 5.2 и 5.9
а вот это абсолютно верное замечание! Любая вещь стоит своих денег!
И это так же относиться и к WK... Другое дело WK2 на данном этапе это супер дорого для него ИМХО...
Годика через три, как трех летку может быть и вариант, а сейчас при том условии что мы знаем матчасть, ДОРОГО!!!
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): « 1 2 [3] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Новости из мира авто. » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ИНФОРМАЦИЯ - Jeep Garage.ru » Новости из мира авто. (Модераторы: Anastasiya, Sireshko)
|
и М16 - Хомяк. 
Время такое что-ли... метросексуальное. Что даже суровые Ебургские сервисмены на Кайен посматривают.
