Для Fiat подача такой заявки — фактически жест отчаяния: она использует готовый проект, который разрабатывала с «Соллерсом», полагает гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. Продажи Fiat в России невелики: в 2010 г., по данным АЕБ, — 23 172 автомобиля, продажи Chrysler Group (35% компании принадлежит Fiat), в том числе и Jeep, — 1260. Нужно нарастить продажи более чем в 10 раз, но даже на растущем российском рынке сделать это будет крайне трудно: у Volkswagen, альянсов «АвтоВАЗа» с Renault-Nissan и Hyundai-Kia здесь очень агрессивная стратегия, говорит Целиков: Fiat и Минэкономразвития могут подписать протокол о намерениях, но до обязывающего соглашения о промсборке, которое будет готовиться еще несколько месяцев, вряд ли дойдет.

Внедорожники Jeep планируют собирать в Нижнем Новгороде

Знаменитые американские внедорожники Jeep могут получить российские корни. Не исключено, что в скором времени их начнут собирать на заводе в Нижнем Новгороде. По крайней мере таковы российские планы итальянского концерна Fiat, недавно установившего контроль над Chrysler, пишет сегодня "Коммерсантъ".

Издание ознакомилось с программой Fiat по развитию производства в России с учетом новых обязательств перед Минпромторгом, связанных с изменением режима промышленной сборки автомобилей. Теперь итальянцы должны собирать до 120 тыс. автомобилей в год вместо 25 тыс., необходимых для компаний, работающих в старом режиме.

Компания будет производить в России восемь моделей, из которых только одна или две будут относиться к коммерческому транспорту. Для сборки большинства моделей Fiat планирует использовать собственные легковые платформы и платформы внедорожников Chrysler, говорят источники "Ъ".

Таким образом, Fiat не оставляет идею производства в России автомобилей под маркой Jeep, отмечает издание. Именно Jeep представляет сегмент внедорожников в Chrysler, и итальянская компания хотела собирать их в рамках совместного предприятия с SOLLERS. Однако тем планам не суждено было сбыться: российская компания в конечном итоге предпочла итальянцам американский Ford.

Опрошенные изданием аналитики отмечают, что, несмотря на перспективность сегмента внедорожников в России (он растет, пока в других странах их продажи идут на спад), втиснуться на уже поделенный рынок марке Jeep будет непросто. Пока продажи этого бренда весьма невелики: за прошлый год в стране было продано всего 809 автомобилей этой марки (для сравнения: одних Land Rover было продано около 10 тыс.).

Однако тренд на увеличение объемов все-таки есть: в 2010г. продажи Jeep выросли вдвое, и вдвое же они выросли с начала этого года.

И если ставится цель конкурировать с VW, Рено-Ниссан и Автовазом, Hyundai-Kia , то что-то кроме Компаса и Патриота ожидать сложно

А так хочется помечтать о Нью-Васюках: Стройные ряды новеньких лицензионных Зеток и Кирпичей на заводском дворе (2.4L - о большем даже мечтать нельзя ). Рэнглер по цене УАЗа.....