Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: Обсуждение! |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Litvin |
Отправлено: 25 марта 2010 — 07:59 
|
Старожил
Пользователь № 235
Имя: Александр
Авто: Jeep Commander XK 4.7
Сообщений всего: 433
Дата рег-ции: 12.03.2010
Откуда: Россия, Омск(Отдаленое Место Ссылки Каторжников)
Репутация: 7
|
Особое внимание пишет:Lit vin
да прав,
синтетика 5W40
Хреново! Получается, что для 5.7 HEMI Mobil синтетические масла не выпускает (5W20 или 5W30). Что делать?
Кстати, Особое внимание, а ты каким маслом питаешь своего Командира?
-----
Jeep Grand Cherokee WK 5,7 HEMI был, а теперь Jeep Commander XK 4.7 |
| |
|
| Litvin |
Отправлено: 25 марта 2010 — 16:44
|
Старожил
Пользователь № 235
Имя: Александр
Авто: Jeep Commander XK 4.7
Сообщений всего: 433
Дата рег-ции: 12.03.2010
Откуда: Россия, Омск(Отдаленое Место Ссылки Каторжников)
Репутация: 7
|
Особое внимание пишет:Litvin
вот это рекомендует производитель SAE 5W20
я буду лить 5W40
Особое внимание, спасибо, я знаю, что они рекомендуют это.
В Три-А перед выездом в Омск залил 5W40 Мобил, а сейчас слышу после прогрева небольшое цоконье( то-ли форсунки,то-ли гидрики). Правда масло до этого было Кастрол. Вот решил ещё раз поменять, за одно и промыть. Даже не знаю какое лучше залить 5W20 или 5W30, впереди лето.
Кстати, у тебя есть цоконье, али нет?
-----
Jeep Grand Cherokee WK 5,7 HEMI был, а теперь Jeep Commander XK 4.7 |
| |
|
| Особое внимание |
Отправлено: 26 марта 2010 — 06:53
|
Старожил
Пользователь № 55
Имя: Особое внимание
Сообщений всего: 552
Дата рег-ции: 10.01.2010
Откуда: Россия Москва
Репутация: 5
|
Litvin
слушай, так получилось, что вчера вечером встретился с представителем Мобил, так вот, что по маслу получается, 5W30 есть и синтетика, только оно одобренно для легковых автомобилей МБ и VAG групп, там меньше допуски при сботке и как следствие для уменьшения потерь на трение используется масло с другими свойствами, которое оставляет меньший слой на трущихся деталях. и использовать его в наших моторах не рекомендуется, это может привести к ускоренному износу ДВС. А так конечно тебе решать)))
Да чоканье присутствует, я общался с людьми все говорят забить, это технологически не излечимо.
на днях пульнул по МКАД на своем, как же он легко и непринужденно крутится по 6500 оборотов и с какой легкостью набирает 200 км.................. |
| |
|
| Litvin |
Отправлено: 26 марта 2010 — 09:15
|
Старожил
Пользователь № 235
Имя: Александр
Авто: Jeep Commander XK 4.7
Сообщений всего: 433
Дата рег-ции: 12.03.2010
Откуда: Россия, Омск(Отдаленое Место Ссылки Каторжников)
Репутация: 7
|
Особое внимание пишет:там меньше допуски при сборке и, как следствие, для уменьшения потерь на трение используется масло с другими свойствами, которое оставляет меньший слой на трущихся деталях. и использовать его в наших моторах не рекомендуется, это может привести к ускоренному износу ДВС.
Особое внимание, вот именно! НЕ с проста Крайслер рекомендует 5W20. Мне кажется это требование выставляют по тем же причинам, что и для легковых автомобилей МБ и VAG груп. Т.е. для уменьшения потерь на трение. Возможно в двигателях HEMI зазоры более "зажаты" и масло требуется с меньшей степенью вязкости при высоких температурах, нежели 5W40. Но это лишь предположение, будем искать.
Особое внимание пишет:Да чоканье присутствует, я общался с людьми все говорят забить, это технологически не излечимо.
Сегодня показал это цоканье мотористу. Он высказал предположение, что это стучит клапан рециркуляции отработанных газов ( по-моему он так называется).
Вопрос: где он находится? Чтобы послушать.
Особое внимание пишет:на днях пульнул по МКАД на своем, как же он легко и непринужденно крутится по 6500 оборотов и с какой легкостью набирает 200 км..................
+1000! 
-----
Jeep Grand Cherokee WK 5,7 HEMI был, а теперь Jeep Commander XK 4.7 |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (7): « 1 2 [3] 4 5 6 7 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « FAQ - Общие вопросы » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » FAQ - Jeep Garage.ru » FAQ - Общие вопросы (Модератор: Nick.Nevada)
|
никто не знает ответа? 
