Болезни и слабые места Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010

неподтвержденные случаи отмечены другим цветом

КУЗОВ

- Частые отказы газовых упоров капота и багажника.
[Nick.Nevada] Капот: 55394472AA: PROP, Hood. Багажник: 55394322AA: Right, 55394323AA: Left
- Уход юстировки замка и ограничителей капота.
- TriA, Sireshko: Дебильная крышка бензобака с замком http://jeepgarage.ru/forum/topic...=64&topic=11
- gudman Дребезг замка стекла задней двери http://jeepgarage.ru/forum/topic...m=12&topic=4

САЛОН

- Дребезг фиксаторов спинки заднего сиденья (на некоторых машинах).
- Очень быстрое загрязнение обивки сидений.
- Шелест и щелчок при повороте руля.
- Дребезг пассажирского сиденья при движении на высоких скоростях.
- Sireshko, TriA: Бульк под задницей водителя от гуляющей волны в топливном баке.
- Sireshko, Nick.Nevada: Передняя стойка затрудняет обзор при поворотах.
- TriA: Не должное качество обивки сидений на лиметеде 05-07, средняя часть сидухи кожа, а боковины дерьмонтин, трескается.
- EVGENs, Nick.Nevada: Недостаточная длина ремней безопасности для полных людей и детских кресел

ДВИГАТЕЛЬ

3.0 CRD

- Отказ привода заслонок (Swirl motor) Часто вследствие неисправности вакуумного насоса.
- Двигатель не запускается из-за сбоя ECM. После замены форсунок также необходимо перепрограммировать ECM.
- Шум из впускного воздуховода турбины из-за ослабления хомута.
- Течь по датчикам температуры масла.
- Течь по прокладке поддона.
- Гидроудар двигателя при переезде даже неглубоких бродов. Воздухозаборник крайне неудачной конструкции на всех WK/WH!
- Свечи накаливания. Замена, ремонт. Совместная наработака форумчан: http://jeepgarage.ru/forum/topic...=61&topic=37

Систематизированная информация от пользователя FALL
1) Наличие EGR - со временем приводит к отложению нагара на SWIFL FLAPS во впускном коллекторе и их заклиниванию.
Отдельно SWIFL FLAPS не меняются, поэтому попадалово происходит на впускные коллекторы и, возможно, SWIRL MOTOR.

Варианты решения:
- Деактивация системы EGR. Возможна на программном (изменение прошивки блока управления двигателем для закрытия клапана EGR) или аппаратном (установка заглушки в проточную часть клапана EGR) уровнях.
Данных о практической реализации данного метода на JEEPe не нашел.
- Установка т.н. ELEPHANT HOSE - системы патрубков, выводящих картерные газы в низ подкапотного пространства. Реализуется достаточно легко, но есть мнения, что в холодном климате замерзает с фатальными последствиями для двигателя. Проблема решается установкой обогрева патрубков.
Данные о практической реализации данного метода имеются в инете, ссылки есть в теме.

2) Течь масла на SWIFL MOTOR из под уплотнительного кольца впускного патрубка турбины. Приводит к выходу его из строя.

Варианты решения:
- Установка модифицированного патрубка с улучшенным уплотнением (p/n 53013672AE).
- Установка дополнительного маслоотделителя. Реализуется оч. просто, есть примеры.
- Установка т.н. ELEPHANT HOSE. После этого, как я понимаю, маслу во впускной магистрали турбины браться будет неоткуда и проблема с его подтеканием автоматически закрывается.

Ссылка на тему: http://jeepgarage.ru/forum/topic...=61&topic=23

3.7L

- Вой в дроссельной заслонке при езде на высоких скоростях (на некоторых машинах, выпущенных до 12 марта 2007г.) вследствие негерметичности прокладки между корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором. Заводской брак, TSB 09-001-07. Установить прокладку на герметик.

4.7L

- Обламываются шпильки крепления выпускных коллекторов вследствие изгиба коллектора.
[gudman] http://jeepgarage.ru/forum/topic...=12&topic=18.

- Обороты холостого хода падают и удерживаются ниже 500 об/мин. Добавить масла в АКПП, проверить датчик положения коленвала, перепрошить ECM.
[nikolai0405] замена моторчика ХХ (4861552AC: SOLENOID, Linear IACV).

5.7L

- Неустойчивая работа двигателя и отказ системы отключения цилиндров (MDS) из-за использования неподходящего масла. Использовать только рекомендованное производителем масло 5W20 или программно отключить систему MDS.
- Электронный дроссель на машинах 2005-2007 годов периодически работает с длительной задержкой. Перепрошить ECM, заменить датчик давления в коллекторе (MAP sensor), заменить привод дроссельной заслонки, заменить электронную педаль газа и ее проводку.
- Отказ датчика положения коленвала.
- Отказ насоса гидроусилителя.

ТРАНСМИССИЯ - QuadraTrac (QT) и QuadraDrive (QD)

- Регулярно зажигается индикатор "Service 4WD System". TSB 21-014-06 REV.A. Просушить и зафиксировать все разъемы на проводке FDCM, перепрошить FDCM.
[cybercrow] Замена левого переднего датчика АБС. 56044144AB: SENSOR, Anti-Lock Brakes.
[Sireshko] Датчики АБС. Передние оба. Замена на 102т.км. Вышли из строя друг за другом. Цена от 1200 до 2600 рублей. Оригинал.
[TriA] Проблемы с цепью соленоида блокировки заднего дифференциала. Провода и разъемы нареканий не вызвали, а вот соленоид включался через раз или вообще не срабатывал. Соленоид заменили на новый оригинальный №52114003AF. Ошибка исчезла, система работает исправно.

- Течь по разъему жгута управления АКПП. Подтянуть или заменить уплотнитель.
[Nick.Nevada] АКПП NAG1, 140 тыс. км. Замена всего кита. Поставил Mercedes-Benz: B-A 203 540 02 53 (был в наличии), можно Mopar: 68021352AA.

- Вибрация в АКПП 5-45RFE вследствие ослабления крепления гидротрансформатора.

- Перегрев АКПП в тяжелых условиях эксплуатации (в песке или грязи - за 15 минут).

- Замедленное переключение передач АКПП 5-45RFE после простоя автомобиля (ошибки P0868, P0731, P0841, P0876, P0944). TSB 21-016-05. Заменить Фильтр системы охлаждения 04799662AB, перепрошить TCM.

- [gudman] Замена растянутой цепи РК после 80 т.км http://jeepgarage.ru/forum/topic...m=62&topic=5.

- Service 4wd System ошибка C140F раздатка 245 - РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ (ССЫЛКА)

РЕДУКТОРЫ
все детали с № по мостам всех Jeepов

- Задний мост воет после 100 км/час. Заменить ГП.
- Замена подшипников переднего редуктора и приводов на 100-150 тыс. км (при городской эксплуатации).

- gudman: Передний редуктор воет после 100 км\ч. Главная пара......

ПОДВЕСКА

- Выход из строя сайлент-блоков переднего стабилизатора из-за установки бОльших колес.

- Замена сайлент-блоков переднего редуктора через 55-60 тыс. км. Гарантийный случай (у кого еще гарантия осталась).
[nikolai0405] 52089516AB: Isolator, Axle Mounting 05/09 (их там две одинаковые).
[Ниваводофф] Мне заменили с небольшой доработкой - в общем получилось нечто вроде центровки.

- Скрипы в задней подвеске. TSB 02-003-07. Заменить верхнюю резиновую прокладку пружины 52089341AE.

- Замена всех рычагов заднй подвески и тяги Панара на 90-100 тыс. км (на некоторых машинах).

- Выход из строя стоек стабилизатора.

- Замена оригинальных амортизаторов на 50-60 тыс. км. Рекомендуется менять на неоригинальные.
[gudman] http://jeepgarage.ru/forum/topic...=18&topic=11.

ЭЛЕКТРИКА И ЭЛЕКТРОНИКА

- Частые отказы оригинальных стартеров (чаще на машинах 2006 года). Рекомендуется менять на неоригинальный.
[gudman] Обслуживание стартера на 70 т.км. смазка подтяжка гаек клемм http://jeepgarage.ru/forum/topic...=12&topic=11.

- Не работает и полностью разряжает аккумулятор установленный дилером DVD для пассажиров второго ряда.

- Быстрый выход из строя оригинального аккумулятора (на некоторых машинах)
[Silvano] уже два раза был менян на 120т.

- Некорректная работа ABS/BTCS при движении вне дорог. Отключайте ESP при офф-роаде.

- Не работает установленный дилером сенсорный дисплей мультимедиа/навигации.

- Люк не закрывается/не открывается. Перепрошить Sunroof module.
[ami] У меня люк работает, во всех положениях, НО при закрытии всегда открывается обратно! И полностью закрывается только с третьего(5?) раза! (Имеется ввиду его горизонтальный сдвиг, а вертикально работает норм).

- Выход из строя подветки кнопок и переключателей.
[gudman] http://jeepgarage.ru/forum/topic...m=12&topic=9.

- ami, gudman, TriA: Моргание приборной панели совместно с отключением климата. Замена контактной группы замка зажигания. http://jeepgarage.ru/forum/topic...=63&topic=16.

- Nick.Nevada: во влажную погоду салонный регулятор режимов вентилятора иногда работает только в аварийном режиме (4-я скорость). Дефект плавающий, очистка контактов и переборка самого блока результатов не дала. Видимо, замена блока 55111009AD: CONTROL, A/C And Heater. Временно лечится по.уякиванием средней силы по крышке бардачка.
[EVGENs] Замена реле вентилятора печки.
[proporvano] На задней стороне бардачка видны следы от трения стенки и клемы и провода потерты, поэтому считаю что это недостаток при производстве, исправил это так: хомутами пластиковыми подтянул провода к верху, как можно жестче, болячка проявляется если часто начинаешь лазить в бардачок, но быстро поправляется стоит чуть коснуться хомута и все дальше работает.

- TriA: WH 4,7 07. Управление мотором отпителя сошло с ума. Выключить его не возможно. При переводе рукоятки в режим OFF, отопитель начинает в максимальном режиме дуть на лобовое стекло, в диапазоне с min до max режимы обдува меняются, но некорректно. Был заменен резистор управления мотором отопителя. Оригинальный номер 05179985AA. Все сразу заработало, корректно на всех режимах.

- TriA Мигание приборной панели Jeep Grand Cherokee 3,0CRD 2008 года (решение проблемы. в тестировании)

-[Sireshko] и еще пара участникав форума. Выход из строя моторчика складывания зеркал. Отдельно не продается. Похожая замена QX-FC-280-18165, в чип и дипе ожидается поставка, но пока нет(на 12.04.12) как достать моторчик

КОЛЕСА И ТОРМОЗА

- замена тормозных дисков при 60-70 тыс. км.
[Nick.Nevada] Передний тормозной диск: 52089269AB: ROTOR, Brake
Передние колодки (комплект): 05080868AA: PAD KIT, Front Disc Brake
Задний тормозной диск: 52089275AB: ROTOR, Brake
Задние колодки (комплект): 05080871AB: PAD KIT, Rear Disc Brake.

- nikolai0405, TriA, gudman: 80 т.км. Отслаиваются накладки тормозных колодок ручного тормоза, может сломать датчик АБС, может порвать пружинки. Замена колодок ручника. Комплект колодок (2шт. на одну сторону): 05086930AA: SHOE AND LINING KIT, Drum, Complete; Пружина: 05143732AA: SPRING, Park Brake Shoe Return (нужно 4 штуки (по 2 на сторону)).

АКСЕССУАРЫ

- Со временем ослабевают болты крепления фаркопа.

(С) JeepGarage.ru

По материалам JeepGarage.ru, JeepGarage.org и ТРИ-А-СЕРВИС

Серега, поршни из тексталита, с ними надо быть предельно аккуратно и давить только через старую колодку.