Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| La mano de dios |
Отправлено: 27 декабря 2010 — 21:19 
|
Местный
Пользователь № 870
Авто: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD Overlend
Сообщений всего: 105
Дата рег-ции: 19.12.2010
Откуда: Город ПРОБКА
Репутация: 4
|
Pivz пишет:Да, но если хоть раз не пройти ТО на гарантийной машине во время, и это важно в данном случае, просто с гарантии снимается автомобиль и всё, а там точно хоть трава не расти. Если авто на гарантии не всё так просто, надо всё строго соблюдать условия гарантии прописанные в сервисной книжке. Мне ещё до 100000 ещё очень далеко. а за это время всякое может случиться. Они заинтересованы в бережном отношении к авто, потомучто с гарантийного ремонта они кроме головной боли почти ничего не получают. Так что дилеру не всё равно.
А вы на WH читали что в "книжке" написано?......там межсервесный пробег на ТО через 20 тыс.км, а вам в Росси все оф-лы разводят, ТО через 10, масло, дизель....все при СССР живете......
ТЕма бессмысленна т.к. русский человек будет прислушиваться "к дедушкиным суевериям".....платите деньги за ТО через каждую десятку!!! 
У меня неодно авто дизельное, и не первое или второе....обслуживайте так, как написано в инструкции по эксплуатации....а не то что, ОФ-лы в России говорят или ДЯДИ ВАси с соседнего гаража.
Пищу дал, размышляйте))) |
| |
|
| Fima |
Отправлено: 27 декабря 2010 — 21:26
|
Ветеран
Пользователь № 17
Имя: Дмитрий
Авто: ZJ, WJ, Vito 2,2 CDI, Н1 бензин едренть!!! нах диз...
Сообщений всего: 1175
Дата рег-ции: 24.12.2009
Откуда: Москва
Репутация: 12
|
La mano de dios пишет:У меня неодно авто дизельное, и не первое или второе....обслуживайте так, как написано в инструкции по эксплуатации....а не то что, ОФ-лы в России
Обслуживайте по условиям эксплуотации!!! Яб так сказал!!!! 
Через 5т\км воздушный фильтр у дизеля уже забит!!!!, а масло к 10 серу не нитрализует и составом на сажу похоже!!!!!
Вот и представьте что там к 20т\км будет!!!! (Отредактировано автором: 27 декабря 2010 — 21:27)
-----
Тепло, светло, тихо и мухи не кусают! А всего лишь поменял дизель на бензин!!! |
| |
|
| La mano de dios |
Отправлено: 27 декабря 2010 — 23:03
|
Местный
Пользователь № 870
Авто: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD Overlend
Сообщений всего: 105
Дата рег-ции: 19.12.2010
Откуда: Город ПРОБКА
Репутация: 4
|
Fima пишет:Обслуживайте по условиям эксплуотации!!! Яб так сказал!!!!
Через 5т\км воздушный фильтр у дизеля уже забит!!!!, а масло к 10 серу не нитрализует и составом на сажу похоже!!!!!
Вот и представьте что там к 20т\км будет!!
Пост мой внимательнее читайте...
Я написал, что у меня не одно авто дизельное, и не первая машина с дизелем!
Езжу 20...проблем нет. Единственное слежу за уровнем масла, но не разу (например на WH) не доливал!!!!! При межсер-ом 20 км.
Воздушный можно пропылесосить для кого, он забит - я этого не делаю. НА ТО 20 всегда топлевный Фил-р меняйте...и заправляйтесь не "а бы где". Я всегда делаю четко ТО, что написано в регламенте заводом - А НЕ ТО, что в РФ дилер советует.
В WH - не радует, что через каждые 20 мосты шприцуются(((, но без этого - никак. Грандом очень доволен, жду лета, когда новый на дизеле появится....может поменяю)
В семье на данный момент еще авто Вольво х90 дизель (меж.серв 20), мерседес МЛ - меж.сев. 20), + гранд WH (до него был х5 е70 дизель 3 литра, там 15 было). Все авто брали с 0 .....ТО по регламенту, масло подливалось только в Х5 е70 600-800 грм.
До этого были РЕНЖ РОВЕР ВОК (2 штуки), Ренжровер ДИСКО 3 - все дизель. Проблемы с ними были, но это ренжровер))))).....ибо авто, только для сервиса. БЫл q7 ауди....дизель - проблем не было. Еще многие авто были на дизеле (Крузаки, Панфайдер, Таурег, А6...все уже не припомню.
Скажу одно, с МАРКОЙ ЛЕНД РОВЕР - больше в жизни авто не будет, врагу не посоветую!!!!
Все авто катаются только по городу Москва + трасса + подмосковье. По мясу не лазил, да и не интересно мне это. В Европе катаюсь на альфе 159 дизель - чума))
ЗЫ: Никого не вынуждаю к ТО 20 через 20, каждому свое.....просто ИМХО....ибо на советах ОД и советах "дяди Васи с гаражей" собаку съел, все остальное: большой опыт обладания дизельными авто. Если постоянно офффроаад, то меняйте масло через 10)))+ заодно и фильтры, за подвеской следите.... все  (Отредактировано автором: 27 января 2011 — 14:22) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): [1] 2 3 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Grand Cherokee - WK / WH » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH (Модератор: gudman)
|
