Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: Перфорированные тормозные диски и керамические колодки |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Castor Troy |
Отправлено: 20 октября 2013 — 10:58 
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
В общем реализовал я идею установки этого комплекта целиком 
Диски серии Street Gold от DBA (Австралия), с перфорацией и насечками
и керамические колодки Friction Master от Loop Automotive (США).
Все параметры соответствуют штатными.
Колодки Friction Master
Передние - CMX 1080
Задние - CMX 1041
Диски Street Gold DBA
Передние - 2530X
Задние - 2531X
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
На сайте DBA есть подбор
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Ссылки DBA и Loop
Теперь о нюансе, при установке новых колодок, предварительно пыльник должен
быть увлажнён и заправлен заподлицо с цилиндром.
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
В противном случае, новыми колодками, при установки суппорта, пыльник
как бы срезается, образуются порывы и со временем начинаются проблемы.
Всем удачи  (Отредактировано автором: 20 октября 2013 — 11:01) |
| |
|
| Ingvar |
Отправлено: 25 октября 2013 — 10:15
|
Постоялец
Пользователь № 2250
Авто: WH 4,7
Сообщений всего: 368
Дата рег-ции: 10.03.2012
Откуда: СПб
Репутация: 1
|
Да, конечно, вентилируемые.) Разница не только в толщине (14мм., у других 30 ), но и в диаметре (320, 350 мм.) В общем почитав и посчитав, стало понятно, что мечта-идея, так мечтой только и останется.) Как понял, переделать вполне реально, только конских денег будет стоить и геморройно. Кстати штатно вентилируемые ставились на DANA 44 (без ELSD), а на Chrysler 8.25 нет. |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 25 октября 2013 — 17:28
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
Ingvar пишет:Да, конечно, вентилируемые.) Разница не только в толщине (14мм., у других 30 ),
но и в диаметре (320, 350 мм.) В общем почитав и посчитав, стало понятно, что мечта-идея,
так мечтой только и останется.) Как понял, переделать вполне реально, только конских
денег будет стоить и геморройно. Кстати штатно вентилируемые ставились на DANA 44
(без ELSD), а на Chrysler 8.25 нет.
Всё верно, задние 350 у SRT, у всех остальных задние 320.
Те задние которые вентилируемые, они разборные, серия HD4000.
Артикул обычных на 350 мм - 2533, ну и далее по сериям.
Только зачем огород городить? Стоковые диски отходили почти 100 тыс. |
| |
|
| WildCrew |
Отправлено: 25 октября 2013 — 18:15
|
Постоялец
Пользователь № 1522
Имя: Андрей
Авто: Jeep Grand Cherokee WH 3,0CRD Overland 08
Сообщений всего: 305
Дата рег-ции: 3.09.2011
Откуда: Москва
Репутация: 2
|
Castor Troy пишет:Ingvar пишет:Да, конечно, вентилируемые.) Разница не только в толщине (14мм., у других 30 ),
но и в диаметре (320, 350 мм.) В общем почитав и посчитав, стало понятно, что мечта-идея,
так мечтой только и останется.) Как понял, переделать вполне реально, только конских
денег будет стоить и геморройно. Кстати штатно вентилируемые ставились на DANA 44
(без ELSD), а на Chrysler 8.25 нет.
Всё верно, задние 350 у SRT, у всех остальных задние 320.
Те задние которые вентилируемые, они разборные, серия HD4000.
Артикул обычных на 350 мм - 2533, ну и далее по сериям.
Только зачем огород городить? Стоковые диски отходили почти 100 тыс.
Угу, огород городить можно, поскольку родные тормоза не всех устраивают  но добиться информативности как на том же Туареге на WK не получиться. |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 25 октября 2013 — 19:48
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
WildCrew пишет:Castor Troy пишет:Ingvar пишет:Да, конечно, вентилируемые.) Разница не только в толщине (14мм., у других 30 ),
но и в диаметре (320, 350 мм.) В общем почитав и посчитав, стало понятно, что мечта-идея,
так мечтой только и останется.) Как понял, переделать вполне реально, только конских
денег будет стоить и геморройно. Кстати штатно вентилируемые ставились на DANA 44
(без ELSD), а на Chrysler 8.25 нет.
Всё верно, задние 350 у SRT, у всех остальных задние 320.
Те задние которые вентилируемые, они разборные, серия HD4000.
Артикул обычных на 350 мм - 2533, ну и далее по сериям.
Только зачем огород городить? Стоковые диски отходили почти 100 тыс.
Угу, огород городить можно, поскольку родные тормоза не всех устраивают
но добиться информативности как на том же Туареге на WK не получиться.
Не знаю какая информативность на Туареге, но меня сейчас всё устраивает более
чем. И со 160 тормозит как надо, всё предсказуемо. И в пробке на малых скоростях
без резких дёрганий. Ну а на средних скоростях, так вообще "песня".
Обкатать ещё немножко надо, пару недель хотя бы, но в целом уже понятно,
что потратил деньги не зря |
| |
|
| Ingvar |
Отправлено: 26 октября 2013 — 14:25
|
Постоялец
Пользователь № 2250
Авто: WH 4,7
Сообщений всего: 368
Дата рег-ции: 10.03.2012
Откуда: СПб
Репутация: 1
|
Castor Troy пишет:Только зачем огород городить? Стоковые диски отходили почти 100 тыс.
А зачем ставить диски за 30 тыров, если даже оригинал стоит в два раза меньше, а например врембо вообще копейки? Вот и ответ! Тормозов, как и водки много не бывает.))) Но способов решения несколько.
Штатным же, пришла северная пушистая лисичка(именно задним). Оригинальных по каталогу есть только два варианта 320 мм. целиковый и 350мм. вентилируемый, других вариантов нет. А если менять, то особой разницы что ставить нет (суппорта всё равно менять придётся) Но нет ни вентилируемых дисков ни суппортов под них на 320, что печалит.( А тормоза на jeep абсолютно согласен с WildCrew, на jeep мягко говоря какашка. Они там от природы такие.) Не помню как на туре, а сейчас периодически приходится ездить на Q5 (они с туром как разнояйцовые близнецы)) Ну что тут говорить, конечно на пол тонны легче, но всё равно jeep даже близко не стоял,( по тормозам конечно)) |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 26 октября 2013 — 21:09
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
Ingvar пишет:Castor Troy пишет:Только зачем огород городить? Стоковые диски отходили почти 100 тыс.
А зачем ставить диски за 30 тыров, если даже оригинал стоит в два раза меньше,
а например врембо вообще копейки? Вот и ответ!
Так а я и не спорю, что штатные не "айс", иначе зачем бы я тогда на это заморочился.
Я говорю лишь о том что сейчас тормоза отличные и переделывать ничего не надо.
А у тебя, если будешь ставить что то путёвое на 350 бюджет раза в два вырастет. |
| |
|
| Ingvar |
Отправлено: 27 октября 2013 — 12:41
|
Постоялец
Пользователь № 2250
Авто: WH 4,7
Сообщений всего: 368
Дата рег-ции: 10.03.2012
Откуда: СПб
Репутация: 1
|
Castor Troy пишет:
Я говорю лишь о том что сейчас тормоза отличные и переделывать ничего не надо.
А у тебя, если будешь ставить что то путёвое на 350 бюджет раза в два вырастет.
Гы…, а отличные от чего?))))
Я же говорил, что не собираюсь ставить) Цена получается выше, не в два раза чем DBA, а куда поболее. Совершенно неразумных денег (imho). Притом, что одно лечится, а другое калечится.) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): [1] 2 3 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Grand Cherokee - WK / WH » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH (Модератор: gudman)
|
