в продаже в Томске
http://tomsk.drom.ru/jeep/grand_...ee/21383760.html
https://auto.ru/cars/used/sale/1039279605-db0c8/
по ПТС 2003г, по ВИНу бьецо как 2004г, ценнег в деньги 480 тыр
в РФ ввезен в сентябре 2007г - не Москва и не Питер - ездил в Красноярске)
у меня данный авто в собственности с 10/2009г - почти 7 лет
сейчас пробег 149,5т.миль, покупал 7 лет назад с пробегом 102т.мили. (да у меня такие маленькие пробеги))))

сделан лифт2" проставками (шаровая на А-рычаге и отбойники ходов подвески тоже проставлены), аморты от Крузака и Газели стоят
по кузовщине естественно есть небольшие коцки, но ничего серьезного. Крашенных элементов - НЕТ!
недавно (гдето через 2-3 недели после того как выставил на продажу на дроме) попал в небольшое ДТП, в связи с чем заменил решетку радиатора и монтажную панель на дорестайловую (фотка с ДТП прилагается), ссыль на видюху с ДТП смотреть с 1,10мин

https://www.youtube.com/watch?v=-bky3pHJfFc

(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)

(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)

по состоянию (косяки и примерная стоимость устранения):
1) ГУР сопливил изначально, ремкомплект купил еще лет 5-6 назад, но т.к. сопливит некритично подливаю раз в год примерно 5мм до уровня, то забил - так и валяется ремкомплект под задней сидушкой) = 1тыр работа
2) на лобовом стекле трещина (лобовое еще родное с пендостана) = 6тыр с установкой тайваньское (узнавал на днях)
3) этой весной заскрипел Руль (скрип ток в салоне слышен - под капотом нет) стетоскопом нашли причину скрипа - в рулевом редукторе подшипники менять надо (под капотом когда слушаешь ничо не слышно а по валу звук в салон идет видать) = 7 тыр примерно, правд еще сказали что возможно это не рулевой редуктор а прост смазки набить в пыльник где вал кузов проходит тады ваще копейки - еще не пробовал)
4) сайленты на А-рычаге менять надо - чуствуецо редко при резких перестроениях на скорости, ну и на яме видно) = 2 тыра
5) еще на днях буквально обнаружили что сальник на хвостовике переднего моста сопливить начал = 2 тыра

Вобщем по стоимости устранения недостатков вложений на 18 тыр просит тачка, из которых обязательнов ближайшее время эт ток замена подшипников в рулевом редукторес (если причина скрипа в них - еще не разобрался - мож ваще копеешный вопрос), ну и сальник на хвостовике моста

гнили/ржавчины нет ! единственные следы ржавчины - это точки размером со спичечную головку на кромке капота и кромке двери багажника
Крашеных элементов нет !!!
салон тканевый с дермантиновыми чехлами родными, водительский чехол уставший - в районе поясницы протертый, под чехлами смотрел ток задние сидушки (передние чехлы снимать муторно) - девственные - ощущение что изначально чехлы стояли еще в америкосии
все что должно работать (регулировка зеркал, стеклоподъемники, кондер, подогрев заднего стекла, круизконтроль и т.д.) - работает

(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)

Продано, тему можно закрывать