Мысль о покупке джипа пришла внезапно, а точнее сидя по уши в грязевой лужи и прочищая себе клею компак дисками вместе с женой и двумя детьми , на маджесте.
Первая мысль- купить к маджесте уазика, отпала сама собой. И было принято решение продать к ч.м маджесту и пересесть за автомобиль способший доставить тебя из пункта А в пункт В, не зависимо от климатических и дорожных условий. Начали подбирать кандидатов.
1) Крузак 80- старо, но очень дорого.(отпадает)
2) Сурф 93-96г-не нравятся они мне(отпадает)
3) Терано – начитался про них и передумал(отпадает)
4) Патрол- мечта детства. Осталась в детстве(отпадает)
5) Гранд ZJ- доступен, комфортен, мощный и стильный ( подходит).
И вот конкретная цель- Гранд Чероки 92-98г, оббьем двигателя 4л, раздатка 242, комплектация лимитед, цвет желательно черный и чтоб не дороже 250т.р.
На деле же все получилось немного иначе. Где-то из десяти кандидатов, четыре уже продались , остальные либо кривые по докам, либо убитые.
В итоге имеем: jeep Grand Cherokee 93г.в, 4л, 242 раздатка, комплектация Base, цвет серый металлик.
По словам стархоза, машина в идеале, только колодки поменять! Договариваемся о цене и я с другом срочно выезжаю в Новосибирск(там была машина). Приехали уже вечером и в попыхах, толком даже не посмотрев на машину, просто купили ее и все!
Не успели оформить справку счет, как стархоза как ветром сдуло. Садимся в машину-ключ зажигания не поворачивается (замок заклинило). Звоню стархозу-не доступен!
Наконец завели. Поехали. С каждым километром ехать становилось все страшней и страшнее! Пошла какая то вибрация, мосты загудели, движок задымил. Всю дорогу, а это 300км ехали со скоростью 60км/ч.На пол пути чуть не заночевали, поскольку замок зажигания опять заклинило. Но, худо-бедно доехали.
Похваставшись друзьям и близким своим новым приобретением, я принялся за его восстановление. Поскольку до зимы оставалось чуть больше месяца, а теплого гаража у меня нет, мне приходилось чуть ли не сутками ковыряться с ним. В процессе ремонта был подобран отборнейший мат, который по средствам мысли переправлялся к стархозу( бедный, у него наверно рожа месяца два горела). За машиной на столько не следили, что мне пришлось чуть ли не каждую гаичку подтягивать. Не говоря уже о замене расходников.
И так в период срочного ремонта были заменены: все расходники, включая масл.колпачки свечи итд; передние ступицы; как и рекомендовал стархоз- тормозные колодки ( только он забыл сказать, что взади тормозной механизм вообще полностью отсутствовал), все лампочки, отремонтирована печка, устранены масленые потеки с различных узлов, заменена резина, ну и по мелочам.
И вот он уже не дымит и не вибрирует, а уверенно держится на трассе и спокойно доставляет от пункта» А» к пункту» В» меня и мою семью, не зависимо от климатических о дорожных условиях.
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)

Интересно бы сравнить 4 литра как едет! Хороший авто, у нас только 5.2 93 года. Расходники меняю в срок, коробку тоже недавно подремонтировал. Жёсткие амортизаторы, колеса 18, вебаста и жизнь начинается! )) Надо немного салон ещё доработать и будет сладкий авто! Фары заменил в круговую. Задние диодные.
Чистить надо вовремя топливную заслонку, инжектора! Фильтр сейчас попробую поменяю, потом отпишусь как себя ведёт)