Сегодня избавился от бесившего меня пинка при переключении передач.
Начиналось все с малого. Иногда при переключении передачи с задней на драйв чувствовался небольшой пинок. Через какое-то время пинок стал сопровождаться несильным стуком. Со временем пинок стал увеличиваться и стук тоже. Сколько не лазили различного рода механики определить причину никто не мог. Я уже почти смирился, отнес это к характерности данного авто. Со временем пинки стали чувствоваться даже на ходу, на непрогретой коробке в начале поездки при сбросе газа или наборе скорости.
Причина пинков обнаружилась неожиданно. При замене гранаты привода между раздаткой и переднем мостом был замечен порванный сайлентблок переднего моста.
Гранату менял Олег с ботанической. Отдельно ему респект. Долго ездил с гулом. Он определил причину по телефону. Он же и порекомендовал Дмитрия с новой риги, к которому я обратился. Сегодня забрал авто после замены сайлентблоков. И о чудо!!! Все пинки пропали. Сколько не пробовал добиться хоть один пинок не получилось. Хотя за время эксплуатации авто с дефектом уже почти научился избегать моментов когда пинки проявлялись. Замечу, ездил с этим дефектом с 50т. Км до 143т. Км.
Может кому то пригодится.

Станислав ВелСпасибо!