Получив машину, практически сразу в салоне чувствовалась какаето влажность, при бОльших пробегах говорят откровенно пованивает. Виной тому смердящему запаху салонный фильтр, который америкосы походу делают из переработанной туалетной бумаге(судя по качеству).
Порывшись на разных сайтах, на драйв2ру нашел человека , который озаботился поисками угольного неоригинала еще за долго до наших планов на покупку авто. Такой фильтр до сих пор не существует, но есть схожий по размеру от БМВ Х5. Его номерок Febi 21125, стоит порядка 650 руб на экзисте.

Сняти салонника дело не сложное, находится он за бардачком. Открываем иго и снимаем пластиковую полочку сверху, просто потянув, вниз и на себя, она на защелках. Потм своди внутрь стенки бардачка(на многих авто так же) и он опускается вниз, оголяя заглушку салонника. С левой стороны,тянем защелки на себя и крышечка открывается. Извлекаем, охуев@ем от этого ховна, потому как даже БМВшный неоригинал за 600рэ смотрится по качеству как ролс-ройс с запорм.
Самое интересное в том, что Febi больше как раз в 2 раза, и его придется резать пополам. Я отрезал все же ту часть которую буду ставить, чуть больше мм на 5. Чтоб плотнее входил. Окантовка у нового фильтра из пластика, отсюда без ножовки не обойтись, я резал обычным полотном. У Febi так же есть по перимметру наклееная паролоновая полоска, у нашего НЕТ !
Встает данный колхоз на место как родной. Запахи в салоне практически не ощущаются, специально вставали за чадащими автобусами. Отсюда вывод, ставить, стоит-про родной забыть как страшный сон !

К сожалению фоток только одна.


(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)

На экзисте, так к слову 600руб этот фильтр.

А что вы там хотите увидеть ? Такой же фильтр как в начале поста ?