Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: Во всем виновата WEBASTO ! |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Sireshko |
Отправлено: 18 декабря 2012 — 07:47 
|
СИСЬКИИИИ!!!
Пользователь № 104
Имя: Серега
Авто: TLC 100 4.7 WK2 3.0
Сообщений всего: 1560
Дата рег-ции: 27.01.2010
Откуда: Москва
Репутация: 22
|
Ну вот и пришли первые морозы, так сказать испытания для нового дизеля. Избалованный мерседесовским дизелем на WH, в WK2 не стали заливать никакие антигели. Проблемы начались от -12, машина вела себя следующим образом. Схватывает мнгновенно и ровно работает, но не долго , пару секунд, после чего глохнет, последующие попытки завеститсь, аналогичны первой, дизель начинает работать мнгновенно, раз-два-три и снова тухнет. Попыток можно делать от 3х до 10ти, в итоге он окончательно и безповоротно начинает тарахтеть. То ли мне кажется, то ли так и должно быть, перед тем как заглохнуть после непродолжительной работы, происходит легкий моржок подсветки торпеды, типа мырг и заглох, тоже не понятное мне явление.
Вчера решил слить всю солярку через шланг из горловины, заправлялись кстати на лукойле крайний раз. Слил все до лампочки, солярка выглядела даже очень хорошо, никаких сгустков и парафина. Отнес в тепло-смешал с антигелем HI-Gear. Снова все залил в бак и добавил 27 литров с Роснефти,там обещали t замерзания -35.
Сегодня ночью было -18-20. Машина после последнего пуска простояла 20 часов. И опять картина не изменна, пуск с 10 го раза.
Дилеры говорят, да и многие, что топливо хавно, но мне не понятно почему она сразу то схватывает и в итоге заводится, еслиб топливо было плохое яп ваще думаю не запустился. И что это за моржок ? Так же они говорят, что я не один с данной проблемой и им постоянно звонят, жалуясь на не завод.
Так же есть статистики с других форумов, народ заводился в -20 без всяких присадок-антигелей.
Да, авто перед заводом греется вебастой, попытки завести происходят уже на теплом двигателе(стрелка дошла до второго деления)
У кого какие будут мысли ?
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| Litvin |
Отправлено: 19 декабря 2012 — 15:45
|
Старожил
Пользователь № 235
Имя: Александр
Авто: Jeep Commander XK 4.7
Сообщений всего: 433
Дата рег-ции: 12.03.2010
Откуда: Россия, Омск(Отдаленое Место Ссылки Каторжников)
Репутация: 7
|
А я, пожалуй, соглашусь с Nick.Nevada пишет:Не уверен, что это применимо к Jeep, но на многих американцах говорят про проблемы с Вебастой.
Термодатчики видят слишком разную температуру и мозги отказывают в заводе (сильно не пинайте, в подробности не вдавался, сам не наблюдал (ттт3р)  )
у меня на WJ-4.7 тоже стояла Вебаста и я заметил, чем ниже температура, тем тяжелее он заводился. Причина, как я думаю, была именно в разнице температур. Датчик температуры охлаждающей жидкости показывал +50, а датчик температуры воздуха при этом -30, вот и рассогласование в мозгах. Крутить стартером приходилось долго. Хотя это бензин. Для дизеля действительно надо иметь хороший момент на АКБ, но вот у меня а работе стоит дизельный КИА Соренто. Запуск с Вебастой без проблем в любой мороз.
-----
Jeep Grand Cherokee WK 5,7 HEMI был, а теперь Jeep Commander XK 4.7 |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « NEW Grand Cherokee 2011 - WK2 » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » NEW Grand Cherokee 2011 - WK2 (Модератор: Sireshko)
|
был опыт на форде, при неисправной свече дизель после вебасто легко запускался в мороотпустили.а не загустела, подогрев работает, запускаться обязан.
