доброго всем времяни суток!!прошу вашего совета)суть вопроса в том, что руки так и тянутся повернуть руль моего Гранда в сторону автомойки и наконец помыть двигатель..)после покупки двигатель был настолько заср.., что все мои манипуляции с тряпками, кисточками и т.д. и т.п. никчему не превели, а я очень люблю когда под капотом все блестит))складывается такое впечатление, что бывший хозяин гонял по балотам по самое лобовое стекло, специально полевал двигатель маслом и засыпал сверху лопатой песок..)))на мойке сказали, что есть такая функция, как мойка паром, т.е. горячей водой, должно все отойти и сверкать)потом конечно все продувают и сушат. Но очень уж много историй, когда люди после мойки уезжали на эвакуаторе и попадали на приличную сумму в ремонте, хотя также много таких, для которых мойка двигателя проходит обсалютно безвредно.. Подскажите пожалуйста, стоит или не стоит мыть двигатель, может кто-то сталкивался с этим на собственном опыте.. У меня Grand Cherokee WK 2005 года, двигатель 4,7 Limited. Заранее спасибо за помощь))

Вот свежий пример мойки двигателя. Купили мы с другом специально для покатушек в начале апреля Чирка 2.5 TD 1999 г.в. Был пригнан под заказ из Германии. После пробных поездок по грязи и лужам, решили помыть двигатель. К слову, у меня уже был ранее кирпич, но 1996 г.в. то есть до рестайла и полоскал я его почти каждую неделю из своего Керхера без проблем. Да и дизель, говорят не так и боится этой воды. Ну, в общем помыли
Два дня все ОК , потом началось, светомузыка на приборной панели ( вот она прелесть шинного управления панели после рестайла) , глохнет на ходу, потом заводится. На третий день он больше уже не завелся . Загорелся на панели значок иммобилайзера и надпись, вроде - NO BUSS. Две недели искали причину, размотали всю проводку! Как в моторном отсеке , так и в салоне (сканер даже не подключался), без результата. Вскрыли мозги в салоне, внизу под приборной панелью, там вода в колодке (дошла по жгуту из моторного отсека!) и сгоревшая дорожка на плате. Вскрыли мозги и в моторном отсеке, вернее их уже (чего там немцы забыли то) вскрывали до нас и на герметик не посадили!!! Вот и результат - все зеленое и в воде , одним словом полный п.
Результат - мозги из салона восстановили, дорожку пропаяли. Из моторного отсека мозги - искал почти три месяца по родному номеру. До рестайла - валом, а таких ну просто совсем нигде! Вот только неделю назад нашли в Польше. Номера совпали, сразу к дилеру на привязку иммобилайзера, и все снова работает
Вывод - да ну её эту мойку двигателя! Хотя если мозги герметичны ... , а еще лучше снять их нафиг перед мойкой!