Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Mrak |
Отправлено: 13 января 2010 — 20:34 
|
Пользователь № 59
Имя: Алексей
Авто: WH 3.0 СRD Overland
Сообщений всего: 1968
Дата рег-ции: 10.01.2010
Откуда: Москва,ЮЗАО
Репутация: 18
|
gudman пишет:топливный фильтр, бензанасос проверял(читать менял)???
осенью фильтр заменил.насос проверял
Fima пишет:А "кроилово приводит к попадалову" тоже написано. Лех я не к тому чтоб не ставил, я просто не слышал такого чтоб кто-то поставил и был доволен, а наоборот слышал!
дык не спорю, поэтому интересуюсь 
-----
Мы в наногайках сверлим нанодырки, чтоб в наногайки вставить наноболт☣ |
| |
|
| alekssandr |
Отправлено: 2 января 2011 — 08:58
|
Старожил
Пользователь № 872
Имя: Александр
Авто: уже не джип
Сообщений всего: 706
Дата рег-ции: 22.12.2010
Откуда: Россия, Екатеринбург
Репутация: 7
|
Quadra пишет:Окуда инфа?
Справляется и еще как. Пропускная способность форсунок практически та же.
инфа из практики, ставил,
пропускная способность , вернее производительность, ниже, проверено на стенде, насчет практически той -же - 170 и 200 (примерно) разница есть?
TriA пишет:Все будет работать
никто и не спорит, что работать не будет, работает, но не правильно, смесь бедная , свечи белые, расход выше, везет хуже...(Отредактировано автором: 2 января 2011 — 09:01) |
| |
|
| alekssandr |
Отправлено: 2 января 2011 — 13:26
|
Старожил
Пользователь № 872
Имя: Александр
Авто: уже не джип
Сообщений всего: 706
Дата рег-ции: 22.12.2010
Откуда: Россия, Екатеринбург
Репутация: 7
|
Quadra пишет: у тебя комп не подстраивается из за каких то причин.
это уже пройденный этап моей жизни, то был 4.0 94-го, он тупо выплевывал кислородник, типа переобеднение смеси, обнулишь, адаптируешь, пофигу, максимум на 2 дня хватало, замены кислородников проблемы не снимали...надоело, поставил на стенд - мало, видимо мозги не моглиQuadra пишет:И еще данные 170 и 200 с потолка взяты
по памяти примерно....причем Quadra пишет:есть таблица заводских данных по форсункам
разные источники - разные данные
волговские , по моему , около 180, а джиповские за 200
установка нормальных родных б/у форсов, купленных на разборке и проверенных-почищенных, решило все проблемы...
хотя...может и насоса не хватало для волговских....вазовский стоял....а родным хватало..помер он потом...хотя вряд -ли, помер он в один день, установка другого, с большей производительностью ничего не поменяла |
| |
|
| alekssandr |
Отправлено: 2 января 2011 — 18:40
|
Старожил
Пользователь № 872
Имя: Александр
Авто: уже не джип
Сообщений всего: 706
Дата рег-ции: 22.12.2010
Откуда: Россия, Екатеринбург
Репутация: 7
|
Дим, это древняя таблица....там нет последних волговских, я их находил, даже ссылка была, но когда переустанавливал систему на компе, все рюхнулось..Quadra пишет:Чет реально он больной у тебя был, если все в порядке (главное РСМ, кислородник, насос и регулятор) то все работает как часы.
может и больной...он тогда масло ведрами жрал..дожрался до того, что не мог уже на холостых до отсечки крутиться..я башку ковырнул, там на клапанах милиметров по 5 говна было и т.д., ....починил конечно, ну поехал лучше, ну расход упал, ну угар масла стал равным нолю...можно конечно предположить. что все в куче и давало такой эффект на волговских форсах..да пофигу уже сейчас..
Quadra пишет:Вот примерная таблица, чтобы знал от чего можно впиндюрить влегкую.
спасибо конечно, но пока без надобности..у меня теперь этих форсунок, как у дурака фантиков..гранды потихоньку разбираю...ну что то типа мелкой грандоразборки у меня...совмещенной с мастерской |
| |
|
| Mrak |
Отправлено: 25 февраля 2015 — 11:46
|
Пользователь № 59
Имя: Алексей
Авто: WH 3.0 СRD Overland
Сообщений всего: 1968
Дата рег-ции: 10.01.2010
Откуда: Москва,ЮЗАО
Репутация: 18
|
31николай31 пишет:от волги что?с 406-го мотора
в энциклопедии джип есть таблица с производительности форсунок, посмотри там
-----
Мы в наногайках сверлим нанодырки, чтоб в наногайки вставить наноболт☣ |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): « 1 [2] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - ZJ » Двигатель (Модератор: gudman)
|
