Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| 280570 |
Отправлено: 12 февраля 2011 — 13:49 
|
Новичок
Пользователь № 970
Имя: Алексей
Сообщений всего: 3
Дата рег-ции: 10.02.2011
Репутация: 0
|
Хочу купить Grand WK 2005-2009. Вопрос с экономичностью присутствует, но без истерики . Думал про бензин 3.7 , но если правильно разобрался , то в этой комплектации нет понижайки. А понижайку нужно обязательно. Вопрос по комплектации 3.0 CRD и 4.7 . Бывают комплектации с этими двигателями без понижайки ??? Если да, то как разобраться по VIN или иным способом ????
Заранее благодарен |
| |
|
| Quadra |
Отправлено: 12 февраля 2011 — 18:28
|
Пользователь № 11
Имя: Дмитрий Димитров
Авто: Dodge Durango 5.9 ГБО
Сообщений всего: 1928
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: София, Болгария
Репутация: 20
|
тут дело такое, дизель этот чума просто. Это первая дизельная машина которая мне реально очень понравилась, хотя я их на дух не переношу, и у меня к ним стойкие предубеждения. Раз сумел изменить мое настроение, значит машинка экстраординарная. А теперь на весы - дизель хорош тем кто будет эксплуатировать машину думает в стоке. Динамика отменная, расход минимальный, дизельных шума и вибраций почитай нет, пробег на одной заправке большой. Недостаток - более проблемный агрегат, и обслуживание дорогое. А если планируется машину модернизировать, то 4.7 его выбор. К тому же если хочется экономить до последнего то ГБО позволяет обеспечить уровень расходов на топливо соизмеримый с хетчбеком гольф класса. Ну и звук конечно 
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 14 февраля 2011 — 03:10
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
gudman пишет:Некоторые моменты не понятны:
Цитата:В течение этого времени, кроме плановых ТО в дилерском сервисе, были заменены рулевые тяги, отрегулирована рулевая рейка, каждые 20-30 тыс - замена стоек стабилизатора, в октябре этого года (после 150 тыс пробега)были установлены задние амортизаторы от версии SRT.
Что значит: Замена стоек стабилизатора каждые 20-30 т.км.??? я езжу уже 50 т.км. и не трогал их и все в порядке!!!
Что значит: Регулировка рейки???
Почему только задние аморты от SRT поставили и почему именно от SRT?
Не понятно.....
Я не знаю этого человека, могу только догадываться, но думаю всё понятно, разные условия эксплуатации у него и у вас. Для меня даже в Новосибирске, стойки это расходник, после каждой зимы, поскольку две-три недели давит ниже -30*С. А в прошлую зиму тридцатник был ВСЕ три зимних месяца. А я при любой температуре использую авто, поскольку оно мне нужно каждый день. А он по северам ездит где за -40*С не в диковину, Новосибирск-курорт по сравнению. И я так понимаю, поскольку авто корпоративное, ещё и в багажнике что то возит. И ещё, авто был куплен в Омске, новым и за 3 с небольшим года проехал почти 200 тысяч. Т.е. 200 тысяч за 15 лет и за три года да ещё при таком климате это разные 200 тысяч. Поэтому для него при таких условиях это не проблемы )))) |
| |
|
| alexey_m |
Отправлено: 14 февраля 2011 — 04:46
|
Пользователь № 39
Авто: Honda CBR, Ford C-MAX, MB Sport coupe
Сообщений всего: 1082
Дата рег-ции: 4.01.2010
Откуда: Болгария, Бургас
Репутация: 5
|
Castor Troy пишет:Вот ещё можно почитать http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/
Хорошо написал, правда есть некоторые непонятки по подготовке авто к северу. Сам бывал на северах крайних не раз и насчет присадок в топливо че-то не слышал, не работают они там, керосин рулит. Да и подогрев топливной магистрали сделать не сложно. Кстати о подогреве - чисто северное ноухау многосекционный подогрев. Обычно, его делают один по всей магистрали а там, его делят на много частей. Очент практично т.к. если чего в одной части и сломается, то остальные все равно не дадут перемерзнуть. По сапуну картерных газов тоже решение есть давно, по стеклам тоже непонятка, обычно клеют вторую лобовуху и полностью закрывают утеплителем заднее и задние боковые, этого бывает достаточно, окошек из скотча не видел.
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Хочу Jeep » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ИНФОРМАЦИЯ - Jeep Garage.ru » Хочу Jeep (Модераторы: Quadra, Anastasiya)
|
