можно, был вжик на 16-х колесах, резина 225/75, пружины сток...подвеска так скажем требовала внимания, ни о каком шимми я не задумывался даже..захотелось его немного приподнять, так как передние пружинки уже основательно подпросели и иногда доставалось по отбоникам, я поставил все пружины от дизельного оверленда....стало лучше, плотнее, валкость почти ушла, но вся убитось передней подвески стала ощущаться острее..шимми не появилось....захотелось еще лучшего поведения на асфальте, я ставлю 17-е колеса 235/65 и я ехал от шиномонтажки до работы со скоростью 40 км/ч, шимми ловилось от каждой кочки...трясу подвеску :шаровые, ступицы, панара, рулевые наконечники....ездить стало лучше, но шимми нет нет да появлялось, сломав себе мозг еду на схождение....кастор в пределах нормы, схождение сделали...выезжаю, шимми нет, ну , думаю победа, однако при прохождении бугров с неровностями что то похожее на шимми ,но сразу само собой проходящее осталось...ну, думаю, мелочи... а так машина ведет себя лучше , рулежка острее, в поворотах почти не подруливаю, однако на колее (асфальтовой) ощущается какая то повышенная нервозность..
прошло два месяца, приезжает новый владелец, ревет...поймал шимми, чуть не перевернулся, так как это у него было первый раз, стал бояться машины..поставь де стоковые пружины обратно...ну ладно , ставлю, заодно смотрю подвеску, все в идеале..хз, что ему надо...

да эт понятно, пусть прямо, но будет на порядок лучше , чем в стоке

нет....финик это же ниссан...к тому же это совсем другие деньги..
я ж для души жипа строю...а не как единственную машину .
все еще рассматриваю кайен , как авто на каждый день

да он и так в идеале почти...кузов в отличном состоянии, агрегатный донор с родным пробегом 200 , я на нем сейчас передвигаюсь