Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| hommo |
Отправлено: 25 августа 2010 — 18:17 
|
Старожил
Пользователь № 209
Имя: Игорь
Сообщений всего: 475
Дата рег-ции: 5.03.2010
Откуда: Москва
Репутация: 7
|
Сегодня открылся Московский Международный Автомобильный Салон (3-й по счету)!
Первый день Московского международного автомобильного салона-2010 (ММАС-2010) оказался богат на новости. Многочисленные мировые и немногочисленные отечественные автоконцерны с утра пораньше схватились не на жизнь, а на смерть за то, чтоб именно сегодня завоевать свое место на информационном поле.
Сложно сказать, что ими двигало - то ли накопившееся нетерпение с прошлого автосалона (в Москве он проходит лишь раз в 2 года), то ли желание не отстать от конкурентов. Так или иначе, уже в первый день - открытый лишь для прессы и специалистов - Московский автосалон показал чуть ли не все самое интересное, что планировал. Это заставляет задуматься, стоит ли в оставшиеся дни ждать от ММАС-2010 каких-либо сюрпризов, или же он превратится со следующего дня в красивую, но рутинную выставку достижений автомобильного хозяйства.
Мировые премьеры: скоро на дорогах
Самыми интересными, конечно, были мировые премьеры, анонсированные на ММАС-2010. "Первым на мяче" оказался американский Ford, с раннего утра презентовавший обновленный Mondeo. Пресса с унынием отметила, что новый Mondeo что-то несильно отличается от старого - пара новых элементов, светодиодные огни спереди и внутри, но революции, как в 2008г., не произошло. Человек неподготовленный, пожалуй, в автомобильном потоке и не отличит новейший Mondeo от прежнего, двухлетней давности.
Куда интереснее оказался "народный хит" - Ford Focus, чья премьера на Московском автосалоне была лишь европейской. Седан приобрел новые черты, облачился в более динамичный дизайн, а также был серьезно переработан еще и внутри.
Затем мировые премьеры посыпались как из рога изобилия. Новый седан бизнес-класса Renault Latitude, новое поколение кроссовера Toyota Highlander, обновленные Range Rover и Freelander 2 от Land Rover, Mercedes-Benz СL-класса, бронированный Jaguar XJ Sentinel и самый мощный спортивный автомобиль в истории Porsche - модель 911 GT2RS.
Новинки для России и Европы
Пример Focus показал, что если к автопремьере нельзя применить характеристику "мировая", это не делает ее менее интересной. Поэтому было бы неверно обойти презрительным молчанием хотя бы часть европейских и российских премьер, массово выстреливших сегодня же. В конце концов, каждая из них заставляла российского гражданина ощутить себя белым человеком и почувствовать, что последнее слово техники пришло и в отечественные автосалоны.
Впервые в Европе был представлен новый Nissan Patrol. Японский внедорожник седьмого поколения обрел новую систему полного привода, восьмицилиндровый двигатель объемом 5,6 л и первую в мире гидравлическую систему ограничения колебаний кузова. Параллельно с ним японский автопроизводитель презентовал для России модель Juke, с раскосыми фарами и красного цвета.
Среди других европейскийх премьер - Jeep Grand Cherokee, Infinity QX, Subaru WRX STI, Volkswagen Phaeton, а также предсерийная версия корейского SsangYong NEW Actyon. Последний особенно запомнился зрителям не столько инновационным дизайном, сколько весьма легкомысленно одетыми девушками, неизменно притягивающим к стенду посетителей.
Чешская Skoda не презентовала ни одну новую модель ни на мировом, ни на европейском уровне. Зато компания взяла количеством российских премьер, представив порядка 7 моделей давно известного старого, но пока не продававшегося официально в России. Внушительная экспозиция получилась и у немецкого BMW, по числу концепт-каров которому не было равных. Баварцы привезли их в дополнение к российским премьерам и мотоциклам. Эффект получился нужным: у их стенда посетители испытывали традиционный восторг, как то и обещала реклама.
Особо стоит отметить корейскую же Hyundai Motor, которая представила на Московском международном автосалоне концепт автомобиля, который будет выпускаться в России. Российская версия субкомпактного седана RB будет оснащаться двигателями GAMMA 1,6- или 1,4-литровыми рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями DOHC системы многоточечного впрыска и системой непрерывного изменения фаз газораспределения.
Компания планирует начать серийное производство этого концепта на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге в январе 2011г. В модельный ряд Hyundai автомобиль войдет уже весной 2011г.
Российское выступление
Российские автопроизводители как могли старались не потеряться на фоне импортного великолепия. АВТОВАЗ представил концепт новой версии "Лады" - проект R90. По сложившейся традиции тольяттинского автозавода, приятное глазу впечатление оставлял только передок этой модели. Боковая и задняя части семиместного универсала были выполнены так, как уже давно принято у отечественного автопрома. Полученную эстетическую травму посетителям компенсировали девушки-стендистки АВТОВАЗа - пожалуй, действительно самые красивые на этой выставке.
Ульяновский же автозавод порадовал отсутствием ненужного гламура - его стенд был исполнен в военном стиле, что смотрелось гармонично на фоне брутальных УАЗиков. Попутно был презентован UAZ Patriot Sport - спортивная, ориентированная на молодежь версия старого ульяновского хита. Будет он продаваться или нет - покажет время, однако уже сейчас УАЗу удалось сделать стильный и запоминающийся стенд и выглядеть равным среди достойных, что уже само по себе приятно.
Среди других российских участников салона - ГАЗ, вновь выставивший различные версии "Соболей" и "Газелей", а также ТАГАЗ и SOLLERS.
На завтрашний день на ММАС-2010 запланирован "Бизнес-день", в рамках которого пройдут пресс-конференции для журналистов и специалиальные мероприятия. А уже 27 августа "Крокус-Экспо" распахнет двери для всех желающих посмотреть новинки мирового автопрома.
Сам собираюсь посетить Салон в воскресенье. Скоро осень - пора выбирать жене машину, а то не получится подарка к Новому Году! 
Предлагаю всем заинтересованным делиться в этой Теме своими впечатлениями о Салоне, машинах.....девушках и вообще.... 
-----
______ooooo
/__l_l_,\____\,___
l_---l_l__l---[ ]llllll[ ]
_.(o)_)__(o)_)-o-)_) Tempus fugit...... |
| |
|
| hommo |
Отправлено: 25 августа 2010 — 18:30
|
Старожил
Пользователь № 209
Имя: Игорь
Сообщений всего: 475
Дата рег-ции: 5.03.2010
Откуда: Москва
Репутация: 7
|
hommo пишет:Скоро осень - пора выбирать жене машину
Возможно этот вопрос несколько не в Тему, хотя и относится к совокупности машин, т.е. Салону: стоим с супругой перед выбором машины (вообщем-то стою я один, она согласна на все, но только чтоб большая, видная, дорогая). Выбираем среднеразмерный кроссовер. На примете: новый Туарег, XC90, FX, новый Гранд, кадиллак SRX. Кто что думает по этому поводу?(Отредактировано автором: 25 августа 2010 — 18:31)
-----
______ooooo
/__l_l_,\____\,___
l_---l_l__l---[ ]llllll[ ]
_.(o)_)__(o)_)-o-)_) Tempus fugit...... |
| |
|
| hommo |
Отправлено: 26 августа 2010 — 07:01
|
Старожил
Пользователь № 209
Имя: Игорь
Сообщений всего: 475
Дата рег-ции: 5.03.2010
Откуда: Москва
Репутация: 7
|
Эпидемия премиальности
На ММАС-2010 массовые бренды решили прыгнуть выше головы
Завтра Московский международный автомобильный салон-2010 открывается для всех желающих и продолжит свою работу до 5 сентября. Как и следовало ожидать, выставка имеет свой уникальный характер, выражающийся в очень конкретном тренде. Многие автопроизводители, не относящиеся к премиум-классу настоящему, вдруг взяли курс на так называемый разумный премиум.
Те, кому приходилось бывать на европейских автомобильных выставках, замечали, что там производители наперебой рассказывают, насколько экологичны их модели, и порой даже складывается впечатление, что выброс CO₂ чуть ли не главная характеристика транспортных средств. В Москве же «зеленые» амбиции в виде гибридов и концептуальных электромобилей, как правило, задвинуты на задворки стендов. Корейцы, американцы, французы и так далее предлагают всем желающим уже в скором будущем ощутить все прелести премиум-машин, что называется, не переплачивая лишнего.
Ближе к звездам
Одним из самых показательных примеров данного веяния является новый Ford Mondeo — в Москве проходит его мировая премьера. Еще для прошлого поколения этой модели можно было заказать безумно дорогую и бесполезную мультимедийную систему стоимостью более 5 тыс. долл. На этот раз по части опционального оснащения Ford превзошел себя и удивил целым комплексом мультимедийных наворотов.
На новом Mondeo, который вдобавок позиционируется как самый вместительный в своем классе, имеется еще более пафосное оснащение. Аудиосистема Ford Premium Sound содержит восьмиканальный усилитель общей мощностью 265 Вт и полностью новую систему динамиков с центральным динамиком на приборной панели и 17-литровым сабвуфером в багажном отделении. Это полностью новое «премиальное» оборудование предлагается вместе с навигационными системами Ford CD/SD PLUS и Sony CD. Они имеют 7-дюймовый интегрированный цветной дисплей с сенсорным управлением, на который также выводится картинка с камер кругового обзора и информация о состоянии других узлов автомобиля.
Что касается технического оснащения модели, то и здесь полный порядок. Машина получит серьезный 240-сильный EcoBoost объемом 2,0 л. С облегченной турбиной, непосредственным впрыском и регулировкой клапанов. Кроме того, Mondeo будет предлагаться с улучшенным дизелем Ford Duratorq TDCi (2,2 л, 200 л.с.). Также в новом автомобиле имеются системы предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения, предупреждения водителя о машинах в мертвых зонах и автоматическое управление дальним светом.
Renault устроила в Москве мировую премьеру 4,9-метрового седана бизнес-класса Latitude, начальная цена которого составит в России 835 тыс. руб. Встроенная навигация, акустическая система Bose — все здесь как полагается. Помимо этого автомобиль располагает внушительным пространством для ног задних пассажиров, вот только потолок над средним местом дивана был бы чуточку повыше... Новинка будет предложена в шести комплектациях с двигателями 2,5 л (177 л.с.) и 2 л (139 л.с.) как с автоматической коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором. В продаже машина, по словам представителей Renault, предлагающая комфорт уровня премиум-класса, появится уже осенью.
В свою очередь Kia представила преемника прежнего Magentis, выпуская который корейская компания пытается абстрагироваться от имиджа производителя бюджетных машин. Хотя выставочный образец носит имя Optima (американское название), в России имя Magentis будет сохранено. Но самое интересное, что теперь автомобиль и позиционироваться будет иначе. Его стоимость примерно на 200 тыс. руб. превысит цену текущей модели, которую сейчас можно купить за сумму начиная от 719 тыс. руб. Новинка выйдет на рынок во втором квартале 2011 года и будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым и 2,4-литровым дизельным двигателями.
На стенде Hyundai безраздельно царит новая Sonata с красивым и очень динамичным экстерьером. Автомобиль нарисован абсолютно «с чистого листа» и от этого только выиграл. Внутри завораживают малиновые сиденья и вставки в интерьер, оригинальный дизайн органов управления климатической установкой, выигрышное сочетание мягких и жестких пластиков. Странно только, что в машине отсутствует встроенная навигация. Автомобиль на российском рынке будет предлагаться с двигателями 2,0 и 2,4 л мощностью 150 и 178 л.с. соответственно.
Пожалуй, лучшее, что придумал Citroen за последнее время, — это модель DS3, выставленная на экспозиции марки и позиционирующаяся опять же как премиальная. Автомобиль показался очень продуманным и гармоничным. Например, внутри привлекла внимание максимально удаленная от ног переднего пассажира крышка бардачка, на поверку оказавшегося большим. И пусть сзади у DS3 не так много места, но автомобиль-то компактный! Сообщается, что с 1,6-литровым двигателем он тратит 7 л топлива на 100 км пути, выделяя 190 г CO₂ на километр. Начальная цена новинки — 649 тыс. руб.
Volkswagen тоже не отстает от конкурентов и порадовал московских покупателей двумя околопремиальными моделями, а именно новым Phaeton и гибридным Touareg. Первый автомобиль полностью изменил конструкцию кузова, став легче и прочнее, но при этом сохранил элементы фирменного дизайна, разработанные Вальтером де Сильвой. Гибридный Touareg имеет бензино-электрическую силовую установку и готов порадовать потреблением топлива на уровне 10—15 л в городском цикле.
Что же касается звезд первой величины, то стенды большой премиальной немецкой тройки были полны народу. Audi вместе с R8 Spyder выставила Тимати, который после невнятной речи развалился на капоте спорткара и принялся позировать фотографам. Компания BMW привезла в Москву практически всю линейку концептов, известных по другим автосалонам, в том числе и премиальное четырехдверное купе, которое уже готовится к серийному производству. А Mercedes-Benz радует своих ценителей новым купе CL, а также перевоплотившимся в кроссовер R-классом.
Мускулистые компакты
Другой тенденцией Московского автосалона стали премьеры небольших кроссоверов. Так, на стенде Mitsubishi дебютировал распиаренный ультракомпактный SUV под названием ASX. В нем присутствует запуск двигателя с кнопки, а также лепестки для ручного переключения передач. Также в наличии вполне серьезная мультимедийная система, а в подлокотнике в своеобразных коробочках расположились входы AUX, USB и 12-вольтная розетка. Автомобиль будет доступен по цене от 699 тыс. руб.
Mini Countryman, ставший четвертой моделью в линейке бренда, получит две российские модификации с 1,6-литровым мотором. Переднеприводную (122 л.с.) и оснащенную полным приводом (184 л.с.). Машина будет предлагаться с 6-ступенчатыми механической либо автоматической трансмиссиями и может оснащаться функцией Auto Start/Stop. Кстати, покупатель сможет выбирать из 4-местной и 5-местной компоновки салона.
О предсерийной версии небольшого кроссовера New Actyon марка SsangYong говорит, что машина будет сочетать в себе черты среднеразмерного внедорожника, практичность минивэна, комфорт и управляемость легкового автомобиля. Насколько это так, проверить не удалось даже частично: машину пока можно лицезреть только снаружи. Интересно, что New Actyon — это первый автомобиль в линейке Ssang Yong с несущим типом кузова. Для машины обещан 2,0-литровый дизельный двигатель XDi200, развивающий с помощью турбонаддува целых 173 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Также анонсирован бензиновый мотор того же объема, выдающий 150 сил (220 Нм). Машина будет комплектоваться 6-ступенчатыми коробками: механикой и автоматом.
Кстати, забавно, что в Nissan, выставив на стенде новый кроссовер Juke, склонны сравнивать его не с Mitsubishi ASX, а с Citroen DS3 и Mini Countryman, то есть с куда более изысканными автомобилями.
Знаковые премьеры
Помимо Mondeo стенд Ford украшает новое поколение Focus. Машина уже оказывалась на многих автосалонах, но вот в кузове седан ее удалось лицезреть впервые. Выглядит седан гораздо гармоничнее существующего поколения. Зато субъективно новый Focus несколько меньше. Передняя панель грубо нависает над водителем, макушка трется о потолок, а задние пассажиры подпирают коленками спинки передних сидений. Искупает все это по-настоящему динамичный дизайн экстерьера.
На стенде Kia после женевской премьеры дебютировал новый Sportage, нисколько не похожий на предшественника и потому ставший настоящей сенсацией из-за удачного дизайна и больших габаритов. Продажи кроссовера стартуют 1 сентября, тогда же будут официально объявлены цены и комплектации, однако, как рассказали на стенде Kia, уже сейчас можно говорить о том, что цена переднеприводной машины будет начинаться примерно от 840 тыс. руб. (предшественник стоил от 689 тыс.), а со всеми ведущими колесами — от 929 тыс. руб.
В максимально возможной комплектации новинка обойдется в 1,2 млн руб. Что касается двигателей, то это два абсолютно новых мотора: бензиновый производительностью 150 л.с. и 138-сильный дизельный. Для автомобиля будет предлагаться сразу три трансмиссии — 5-ступенчатая механика для бензинового силового агрегата, 6-ступенчатая механика для дизельного мотора и 6-ступенчатый гидроавтомат для обоих комплектаций. В Sportage используется электромагнитная муфта Magna, осуществляющая переключение передачи за 0,14 с. У автомобиля имеются и нехарактерные для данного класса опции вроде ионизатора воздуха, светодиодных фонарей и так называемой подсветки углов поворота.
Toyota представляет в Росс
и две новинки. Это полноразмерный внедорожник Highlander с тремя рядами сидений (в третьем ряду они практически полноценные) и пикап с пятидверной кабиной Hilux. Как ни странно, второй оказался даже интереснее. Кузов этого большого, аскетичного внутри автомобиля закрывается жестким, мгновенно складывающимся тентом. Новинка станет комплектоваться двумя турбодизелями емкостью 2,5 и 3 л, при этом цена версий составит от 950 тыс. до 1,3 млн и от 1,2 млн до 1,6 млн руб. соответственно.
Peugeot впервые привезла в нашу страну кроссовер 3008, причем как в обычной, так и в гибридной версии, начало продаж которой в Европе намечено на весну 2011 года. В составе гибридной установки — впервые в автомобилестроении — задействован дизельный двигатель. Он имеет объем 2 л (163 л.с.) и расположен спереди, а электродвигатель мощностью 27 кВт (37 л.с.) — сзади. Суммарная мощность полноприводного гибрида равняется 200 л.с., машина может передвигаться только на электричестве на низких скоростях, затрачивая 3,8 л топлива на 100 км и выделяя в атмосферу 99 г углекислого газа на километр.
В кабине 3008-й модели — высокая центральная консоль, снабженная специальной кожаной ручкой для удобства пассажира. Подлокотник скрывает под собой безразмерное «ведро», зато вот традиционный перчаточный ящик оказался очень небольшим. В целом автомобиль получился большим и удобным. При начальной цене машины 769 тыс. руб. выставленная на подиуме комплектация 3008 premium тянет на все 1,1115 млн руб.
Nissan подготовил европейскую премьеру нового Patrol. Автомобиль получился ну очень большим и будет предлагаться с 5,6-литровым бензиновым мотором (405 л.с., 560 Нм) с непосредственном впрыском. 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия адаптирована для переключения передач вручную. В зависимости от комплектации автомобиль будет стоить 2,9 млн и 3,06 млн руб.
Из народных автомобилей Chevrolet представляет новое поколение Spark, которое будет собираться в Узбекистане. Новостью является то, что автомобильчик теперь не будет комплектоваться двигателями объемом ниже 1,2 л. Так, стендовый автомобиль развивает 82 л.с. и вместе с 5-ступенчатой коробкой передач расход составляет у него 5,4 л. До сотни он разгоняется за 12,9 с и развивает максимальные 162 км/ч.
А на стенде Renault не стоит пропускать уже заочно полюбившийся в России кроссовер Duster, производство которого начнется в Москве в конце 2011 года. Другие массовые премьеры — Logan и Sandero на «автомате», а также псевдовнедорожная вариация Sandero Stepway.
Удивительное рядом
Порадует автосалон и по-своему экзотичными новинками. Например, главной премьерой стенда Chevrolet стал мускул-кар Camaro, который начнет продаваться в Европе и России в 2011 году. С 8-цилиндровым мотором объемом 6,2 л автомобиль будет развивать 400 и 426 «лошадок». По словам генерального директора ООО «Дженерал Моторз ДАТ СНГ» Александра Мойнова, стоимость автомобиля в нашей стране будет составлять до 3 млн руб., а прогнозируемые продажи не превышают 100 экземпляров в год.
Компания Volvo вскоре порадует российских покупателей очередной умной системой безопасности, дебютировавшей на S60, выставленной на стенде шведов. Машина научилась следить за пешеходами и самостоятельно тормозит, если какой-нибудь бедолага выскочит из-за угла прямо перед бампером автомобиля. Кроме того, адаптивный круиз-контроль машины теперь работает на скоростях ниже 30 км/ч, что значительно облегчит водителю движение в пробках.
АНДРЕЙ СЕРДЕЧНОВ, ВЛАДИМИР ГАВРИЛОВ
26.08.2010
-----
______ooooo
/__l_l_,\____\,___
l_---l_l__l---[ ]llllll[ ]
_.(o)_)__(o)_)-o-)_) Tempus fugit...... |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 26 августа 2010 — 08:45
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4563
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
hommo пишет:На примете: новый Туарег, XC90, FX, новый Гранд, кадиллак SRX. Кто что думает по этому поводу?
Из всего выше перечисленного, я бы рассмотрел.... новый ML 
Новый Гранд неплохая машина, но не совсем Jeep, (суперИМХО, помидорами не кидаться!). Лично мне не сильно нужен роскошный салон и электронные навороты. А нужна крепкая машина на все случаи жизни. А ценник Гранда, вкупе его перепозиционированием на рынке убивают в зародыше идею его купить.
Так что на будущее (в зависимости от количества талонов на жизнь) пока рассматриваю Ford F-150 Raptor, Dodge RAM 1500 или простецкий малазийский Ranger
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Новости из мира авто. » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ИНФОРМАЦИЯ - Jeep Garage.ru » Новости из мира авто. (Модераторы: Anastasiya, Sireshko)
|
Терпеть их не могу! КЦ много хотят, а машина КЮ! 
