Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| tsp_33 |
Отправлено: 18 июня 2013 — 10:34 
|
Местный
Пользователь № 3239
Имя: Сергей
Авто: GRAND CHEROKEE III (WH)
Сообщений всего: 119
Дата рег-ции: 19.12.2012
Откуда: Россия, город Владимир
Репутация: 2
|
Николай Пименов пишет:В третьей генерации вообще самоблоков нет, или ничего, или электронный, т.е. с клапаном.
Вот от буковок наличие электронноблоков никак не зависит. Зависит от мотора и комплектации.
Первый простейший тест: около селектора коробки и раздатки надпись QUADRA DRIVE II присутствует?
На WK/ WH нет селектора раздатки. есть малюсенькая клавиша включения понижайки, при её включении автоматически блокируется межосевик, а в переднем и заднем мосту стоят самоблокирующиеся дифы. А надписей не ваще! |
| |
|
| MaximuZ |
Отправлено: 3 июля 2013 — 17:13
|
Бывалый
Пользователь № 3008
Авто: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Сообщений всего: 84
Дата рег-ции: 27.10.2012
Репутация: 0
|
Николай, это вы опять, говорим опять про проблемы дизелей ( а может и не в дизеле дело тут ), только теперь вполне реальные, а не виртуальные ( в моем случае ). В общем, хватит предисловий, возвращаясь к изначальной проблеме. Кратко, чувствуется это как небольшое покачивание машину из стороны в сторону при вывернутых колесах, это чувствуется в медленных поворотах, на площадке если крутиться, на перекрестке под 90%. Не знаю уж связан с этим более жесткий руль, чем при покупке машины или нет, но точно связано вот что - когда проходишь жесткие металлические стыки на скорости и присуствует поворот при этом, то есть колеса стоят не прямо, то машину немного кидает, это ни с чем не спутаешь и раньше такого не было ( до появления проблемы, которую я тут описываю ). Ваши соображения ?
P.S. раздатку кстати мне перекидывали, как и передний мост - ничего не дало. Еще особенность что проявляться это все начинает сильнее после прогрева машины. Как называлась тема, про которую вы говорите что встречали похожее уже не припомните ? |
| |
|
| Николай Пименов |
Отправлено: 7 июля 2013 — 21:59
|
Новичок
Пользователь № 1318
Авто: Grand Cherokee WH 4.7 2005
Сообщений всего: 10
Дата рег-ции: 7.06.2011
Репутация: 0
|
Лично мне очень нравится идея исключения любых даже намеков на блокировку из механической части. Для этого: снимаем клапана блокировок (механически снимаем, разбирая диффы, да, при этом теряется масло, неприятно), затем снимаем с моторчика раздатки разъем (исключая блокировку межосевого) и последнее - снимаем предохранитель АБС (исключаем подтормаживание колес). После всех этих действий имеем 3 свободных диффа и ноль электроники. Далее небольшой дорожный тест (осторожнее, без некоторых электронных помощников поведение машины может быть неприятным, а аварийный режим со 2й передачей не сильно помешает покрутиться по площадке). Но это лично мои методы, кардинальные и не описываемые ни одним руководством. Расход на тест - 4 литра масла, 2 бутылки присадки и тюбик герметика, всё умножить на 2 (клапана потом ставить...).
Ну а дальше - смотрим что получилось. Останется - механическая проблема, от частично сдохших дисков блокировок до шрусов и карданов. Исчезнет - неправильно работающие клапана или датчики абс, т.е. "электрические" компоненты.(Отредактировано автором: 7 июля 2013 — 22:18) |
| |
|
| Николай Пименов |
Отправлено: 7 июля 2013 — 22:12
|
Новичок
Пользователь № 1318
Авто: Grand Cherokee WH 4.7 2005
Сообщений всего: 10
Дата рег-ции: 7.06.2011
Репутация: 0
|
И специально для tsp_33 : не бывает на WK никаких САМОБЛОКОВ, сколько раз повторять! Либо электронноуправляемая, либо никакая. Судя по отсутствию надписи - никакая. Не тешьте себя надеждой, что у вас есть хоть какая-то блокировка в самих мостах.
Для того чтобы убедится: заезжаем на мокрую траву, привязываем авто к якорю за буксирный крюк (например, к крепкому дереву), переключаемся на понижайку и пытаемся трогаться. Крутится будут по одному колесу на каждой оси, т.е. всего - 2 колеса. При наличии блокировки - закрутились бы все 4, чего у вас не будет (если надписи квадра-драйв действительно нет).
И последняя мысль: мотор небось 3,7? Обычно они такие "пустые" встречаются, без квадратрайва.(Отредактировано автором: 7 июля 2013 — 22:18) |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 8 июля 2013 — 08:05
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
Наличие клавиши включения понижайки указывает только на раздатку NV245 
Ну да ладно, не суть... Если машин дилерский, то 3,0 CRD шли с квадрадрайвом 2.
tsp_33 пишет:А зачем без самоблоков в мостах туда заливать антифрикционную присадку?
Учите матчасть. То, что неправильно называют самоблоком - это LSD, дифференциал повышенного трения. Стоит в заднем мосту WJ.
На WH не "самоблок", на нем ELSD, дифференциал повышенного трения с электронным управлением.
На деле, там нет просто перепускного отверстия как в WJ. Там перепускное отверстие с клапаном, открываемым и закрываемым по сигналу FDCM. Т.е. это "блок", но не "само"
Присадка нужна и для LSD и для ELSD, т.к. и там и там есть пакет фрикционов.
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): « 1 [2] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия и подвеска » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH » Трансмиссия и подвеска (Модератор: gudman)
|
