Как мне кажется, нужная информация тут:

TITAN SUPERSYN 5W-30

С 2008 г. компания «ФУКС ОЙЛ», 15 лет занимающая достойное место среди лидирующих компаний на российском рынке, открыла собственное производство смазочных материалов на предприятии, оснащенном самым современным оборудованием, в г. Ярославль. Смазочные материалы FUCHS, выпущенные в России, полностью соответствуют технологическим требованиям и высоким стандартам качества продукции немецкого концерна.

Что в нем выдающегося?

лью ЭТО

Родное штатовское.на собственном производстве в России оснащенном самым современным оборудованием, в г. Ярославль.

что за контора? из штатов таскает?

Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками, предназначенное для обеспечения исключительной чистоты, защиты от износа и повышения общих характеристик двигателя. Масло Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов в автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями, для которых необходимо масло, соответствующие спецификациям Daimler Chrysler MB 229.51.

Особенности и преимущества: Масло Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 производится из патентованной смеси высококачественных компонентов, состав которых полностью совместим с фильтрами для твердых частиц в дизельных выхлопных газах и каталитическими дожигателями выхлопных газов бензиновых двигателей.
Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 предназначено для обеспечения превосходных рабочих характеристик и защиты.

Я пересел с нашего российского кастрола, уже 3и замены, назад не вернусь ни за что. Разница огромная.

ВОТ у них и esp formula появилось,

статья - полная ерунда. Кругом собственные выводы автора,

Да, они сами возят. Я пересел с нашего российского кастрола, уже 3и замены, назад не вернусь ни за что. Разница огромная.

Реально есть разница?

«Мы столкнулись с самой экстремальной температурой, которую только можно представить — от 40 до минус 40 градусов». Скотт Бреди

Когда водитель-путешественник и гонщик по бездорожью Скотт Брэди вел месячную экспедицию по маршруту длиной в 14,5 тыс. км, от пустынь Аризоны до ледяных просторов за полярным кругом, он прекрасно знал, что поддержание работоспособности его машины — вопрос наиважнейший. Как отреагирует двигатель на перемещение из одного экстремального климата в другой? В том, что моторное масло Mobil 1™ способно выдержать такие испытания были уверены, и экспедиции был предоставлен необходимый запас и техническая поддержка.


«С такими температурами просто необходимо пользоваться идеальным маслом, которое придаст машинам исключительную производительность, вне зависимости от того, раскален ли двигатель, или замерзает под арктическими ветрами». Скотт выбрал синтетическое масло Mobil 1.

В пути Скотт и его спутники, Крис и Паскуаль, разбили лагерь неподалеку от шоссе Демпстер на канадской территории Юкона. Температура достигала -40 градусов по Цельсию. Наутро все проснулись замерзшими, усталыми, с совершенно окоченевшими руками и ногами. Но когда пришла пора отправляться в путь и путешественники вернулись в машину, к тому времени стоявшую с выключенным двигателем уже более 6 часов, она вернулась к жизни моментально, не издав даже ни единого хрипа. Завершив путешествие по льдам Арктики до Северного полярного круга, команда развернулась и снова добралась до жаркой Аризоны — и все на одном Mobil 1. «Мысль использовать другое масло, — рассказал Скотт Брэди, — была бы равносильна идее отправиться по льдам на “лысой” резине».