Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: сделал лифт 2" |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| cybercrow |
Отправлено: 22 марта 2011 — 11:11 
|
Активист
Пользователь № 18
Имя: Lex
Авто: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Grey Beast
Сообщений всего: 974
Дата рег-ции: 24.12.2009
Откуда: г.Москва ЮАО
Репутация: 7
|
Nick.Nevada пишет:Jeep WH, я так до конца не понимаю, почему при установке пружин HL без обвеса развал передних колес получается отрицательным (как у карьерного самосвала). Длины поворотных кулаков не хватает? И помогут-ли рычаги JBA устранить это явление?
Вот это тоже хотелось бы уточнить.
-----
Jeep Compass Sport Utility Vehicle
Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited WH aka Grey Beast. Not in stock any more
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Uskov.Pro - Просто так... |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 22 марта 2011 — 12:08
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
cybercrow пишет:Nick.Nevada пишет:Jeep WH, я так до конца не понимаю, почему при установке пружин HL без обвеса развал передних колес получается отрицательным (как у карьерного самосвала). Длины поворотных кулаков не хватает? И помогут-ли рычаги JBA устранить это явление?
Вот это тоже хотелось бы уточнить.
По идее рычаг JBA или удлиненный поворотный кулак должны решить проблему отрицательного развала. Ну, тут надо спеца по геометрии просто зарядить, уровень расчётов старшие классы школы. Но я нихрена не помню  Там так на память что то с разницами длин рычагов при ходе на радиусах как меняются отклонения в гр.(Отредактировано автором: 22 марта 2011 — 12:12)
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 22 марта 2011 — 13:17
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
cybercrow пишет:Nick.Nevada пишет:Jeep WH, я так до конца не понимаю, почему при установке пружин HL без обвеса развал передних колес получается отрицательным (как у карьерного самосвала). Длины поворотных кулаков не хватает? И помогут-ли рычаги JBA устранить это явление?
Вот это тоже хотелось бы уточнить.
Ну, во первых, это не надо исправлять, так как ставить лифт намного выше 2-2,5" не имеет смысла. Кто хочет ездить на границе диапазона работы подвески?  При лифте до 2,5" проблем с регулировкой углов быть не должно.
Отвечая на вопрос - не знаю, корректируют ли верхние рычаги JBA ситуацию. Видел шаровые шарниры в магазинах и для коррекции углов и при лифте и при опускании подвески, но и сам не пойму, неужели шаровой в нижнем рычаге меняется? Возможно, и у меня скоро впереди замена шарового, но пока другого способа не придумал кроме замены всего нижнего рычага... |
| |
|
| AlexM |
Отправлено: 22 марта 2011 — 15:26
|
Старожил
Пользователь № 5
Имя: Александр
Авто: Были KJ 3,7.,WK 3,7., JK 3,8., сейчас WK2 3,6 и WK...
Сообщений всего: 463
Дата рег-ции: 21.12.2009
Откуда: Воронеж
Репутация: 0
|
Итак , сфоткал свой лифт проставками,машина стала очень высокой, даже при маленьких зимних колёсах 235.65.17 .Но есть ПРОБЛЕМА морда стала выше, чем зад,может двигатель для этого лёгкий3.7? Чем утежелить морду? Или задние пружины ослабли, стоит бак вместо запаски от ГБО.Подойдут ли пружины назад от Командера? Может это поможет выровнять? И вчера просил померять кого-нить померять от земли или от центра колеса до середины арок, может передняя арка сама по себе у нас выше чуть-чуть?
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Кстати, вчера многие писали ,что при проставках, шаровые может вырвать и ещё много разных страшилок, ставьте лифт2" OME, и будет всё гут, сегодня я сравнил эти два вида в мастерской. Абсолютно ВСЁ ОДИНАКОВО, такие же углы шаровых, тяг , стабилизаторов и т.д.Так что, и там и там может при определённых обстоятельствах , всё повырывать.(Отредактировано автором: 22 марта 2011 — 15:27)
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| cybercrow |
Отправлено: 22 марта 2011 — 15:33
|
Активист
Пользователь № 18
Имя: Lex
Авто: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Grey Beast
Сообщений всего: 974
Дата рег-ции: 24.12.2009
Откуда: г.Москва ЮАО
Репутация: 7
|
Nick.Nevada пишет:Als Upper A-arms for lifted 05-10 Jeep Grand Cherokee
JBA- WK-XK-Gen6.5-A-Arm
$449.95 за пару (как я понял  )
Дим а где это ты нашел? Кинь плз адресс
-----
Jeep Compass Sport Utility Vehicle
Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited WH aka Grey Beast. Not in stock any more
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Uskov.Pro - Просто так... |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 22 марта 2011 — 16:10
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
AlexM пишет:Кстати, вчера многие писали ,что при проставках, шаровые может вырвать и ещё много разных страшилок, ставьте лифт2" OME, и будет всё гут, сегодня я сравнил эти два вида в мастерской. Абсолютно ВСЁ ОДИНАКОВО, такие же углы шаровых, тяг , стабилизаторов и т.д.Так что, и там и там может при определённых обстоятельствах , всё повырывать.
Эх, так вы сравнивайте не когда машина стоит, а когда передняя подвеска в самом нижнем состоянии (колёса весят). Тогда подвеска с прокладками выламывает и полуоси и шаровые дальше нормального их состояния на размер вашей прокладки. Это же совершенно понятно когда вы запихивали переднюю стойку с прокладкой, по сравнению с тем, когда вынимали её без прокладки. Короче, на знаю, как ещё лучше объясниться...
Зад можно приподнять установив Coil Rite http://www.firestoneindustrial.c...cts/crinfo.shtml Есть ещё AirLift, но мне Firestone больше нравится. |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 22 марта 2011 — 16:22
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
Nick.Nevada пишет:JeepWH пишет:неужели шаровой в нижнем рычаге меняется? Возможно, и у меня скоро впереди замена шарового, но пока другого способа не придумал кроме замены всего нижнего рычага...
 не надо весь рычаг!!! там шаровые отдельно меняются!!!
05135651AB BALL JOINT PACKAGE, Lower Control ArmRight or Left
Спасибо! Судя по всему он туда запрессовывается. Поискал по интернету, вроде как более свежий номер 5135651AD. Есть и у MOOG - K80629, и у Crown. |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (18): В начало « 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 7 (гостей: 7, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » МОДИФИКАЦИЯ И ТЮНИНГ - Jeep Garage.ru » Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг (Модератор: Nick.Nevada)
|
