Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: Наебахтунг!!! ган пиндосия ист факер ланд! |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Nick.Nevada |
Отправлено: 19 октября 2011 — 13:02 
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
Верхние шаровые опоры приехали... Поскольку меняются они вместе с UCA, то было принято решение проапгрейдить машин установкой тюненых рычагов JBA под лифт 2" (Als Upper A-arms for lifted 05-10 Jeep Grand Cherokee JBA- WK-XK-Gen6.5-A-Arm).
Картинка понравилась
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Спецификации тоже
Ball joints are mounted on an angle to line up with steering knuckle
No tire rubbing
3/8" more strut clearance than factory arms
Factory front end alignment
Replaceable ball joints
Heavy duty tubing
И вот, рычаги доставили 
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Начали вкорячивать
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
И выяснилось, что при опускании (даже не намного) колеса вниз поворотный кулак касается за стойку!!!!!!
Твою мать!!!!!!
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Сконтачиваюсь с пиндосами. Да, говорят, касается. Чтобы не касалась надо купить их стойки в сборе (4 inch Coilovers, Jeep WK/XK, 2005-2010 JBA-4in WK/XKCO-max) и зажать койловеры на 2 дюйма  Стоит это удовольствие (по распродаже) $2,475.00 ТАМ!!!! 
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
Но ты, говорят, не ссы. Ну и что, что касаются, и так ездить можно. Зато шаровая всегда цела будет ибо на излом не работает
Вот такой вот попадос 
Никому красные зашибатые железки не нужны?????
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 24 октября 2011 — 15:54
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
GarrINO пишет: вдруг меня на лифт 4" раскошмарит
Если и раскошмарит, то лучше Superlift ИМХО. Старая проверенная конструкция. И уж точно не JBA  Стойки Фокс конечно заманчиво, ну задерешь ты машин на 4 дюйма, ну решишь проблему с недостаточной длиной поворотных кулаков.... А дальше? Пер. редуктор, мост и РК не опущены, приводы, рулевые тяги и карданы изогнуты под нереальными углами... Трындец ходовке и рулевой. В Суперлифте полно поперечин на замену штатным, кронштейнов для релокации и прочей хрени, которая позволит ездить довольно долго и относительно счастливо. А что у JBA? Стойки-койловеры да рычаги (и то, те которые мы с тобой понакупали под 4" не подойдут ). А покупать стойки за 2.5 килобакса и получать те-же 2 дюйма, но с надписью FOX
ТриА, предлагаю-ж, бери себе для интерьера сервиса  Тем более, не я один такой наивный
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » МОДИФИКАЦИЯ И ТЮНИНГ - Jeep Garage.ru » Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг (Модератор: Nick.Nevada)
|
лишь бы впарить.....
