Расход по городу 17,5-17,8

Я тоже покупал черокеза в Е-бурге, в декабре 2010 года. Но искал целенаправлено 4,7.
Нашел на местном сайте 2005г. за 850 т.р. Прыгнул в самолет и через двачаса уже там. Посмтрел. Прокатлся. Документы и сервисник все нормуль. Купил и через 22 часа я уже в Новосибе. За сто км. до Новосибирска повалил снег, ехал 60-80 км. И фуры, фуры, фуры...... Сейчас, езжу, радуюсь и улыбаюсь!

Castor Troy не лей антигели, я на своем несколько раз ездил из Омска в Красноярск по трассе темп опускался до -45 скорость держал не меньше 90, заправлялся на Газпроме, т.е. если саляра хорошая то все будет ок. рекомендую поставить дистанционый запуск ДВС чтоб садиться в теплую машину, при -25 салон на холостых прогревался до +15 минут за 25-30, три сибирские зимы я в любые морозы ездил каждый день и до сих пор кожа не где не треснула, а потому что прежде чем залезать в авто прогревал его хорошенько!

Егор у тебя авто 2008 года, я так понимаю, и тоже дизель, а ключ рыбка?

У меня ключ-рубка, вот такой.
И насколько я понял, сигналку с автозапуском поставить проблематично.
Да и честно говоря я не хочу иметь проблем с электроникой ,
где нибудь за сто верст от цивилизации.
А также ухудшать безопасность авто, поскольку нужно обходить CAN шину,
зашивая второй ключ, или чип из него, как правило под торпедо авто.

У меня в авто есть предпусковой подогреватель с управлением в салоне
плюс с устройством телестарт GSM, которое запускает предпусковой подогреватель на любом расстоянии где есть связь мобильного оператора посредством SMS.
Ну и наконец в инструкции написано, не допускать по возможности
работы двигателя в холостую.

Некоторое время посмотрю, если всё ок. то и нормально.
Если в связи с низкими температурами будут проблемы, поставлю Номакон.

я поставил шархан 5, ставил у официалов 20тысяч отдал, уже 4 год пошел без проблем, удобно летом когда жара кондером остужаеш, зимой на холостых довольно быстро прогревается, наша машинка неинтерена вплане угонов, а что с холостыми то? это что и пробках нельзя чтоб ДВС работал? плюс работы ДВС на холостых это равномерный прогрев Салона и коробас в мороз тоже прогревается хоть чуть но отходит, я в серьезные минуса грел минут 40 только потом садился и ехал, вебасту(50тыр) нестал ставить, поставил электро подогрев в систему врезал Северс+циркуляционый моторчик, разогревает ДВС в любой мороз, если электиричество рядом , у меня всегда розетка рядом с машиной, с вечера воткнул, утром или таймером включается или включаю сам дома в разетку и пока завтракаю прогреватся успевает, ну и на крояняк есть бензогенератор размером с чемоданчик... так что вот так я решил проблему разогрева Авто в лютые сибирские морозы! сейчас на югах в Сочи эта проблема непарит теперь, минимальные теператры зимой +5

поставлю Номакон

а в холостую наверное как раз где то час и надо.

да нет..ну вообще это в идеале час конечно нужен(это если за -30) реально машина отходит, салон, сиденья,кожа, и коробка уж точно прогревается это тоже важно! а в обычные -25 то минут 40 достаточно, а так -15 то 20 минут и уже тепло в салоне, дизель у нас хорош!
вебаста весч хорошая! но ценник негуманный и дизильная вебаста это большой вопрос все же нет гарантии что она запустица в -40...
уж если наверника то надо бензиновый бак под вебасту...

а что это?