Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Каштан |
Отправлено: 18 февраля 2014 — 05:52 
|
Новичок
Пользователь № 5039
Имя: Дмитрий
Авто: Джип Гранд Чероки WK2 3.0 CDI (2012 г.в.)
Сообщений всего: 13
Дата рег-ции: 13.02.2014
Откуда: Люберцы
Репутация: 0
|
Выделено в отдельную тему из темы "Всем привет!"
Привет! ......Такой вопрос- вот, не могу настроить память сидений.....В инструкции сказано- сначала перевести ключ зажигания в положение АСС (это что- мне кнопку безключевого зажигания вытаскивать и ключ вставлять?) Потом нажать кнопку S, потом настроить сидения, нажать кнопку 1. подержать 5 сек.....Делаю(вынимаю кнопку старт- стоп, вставляю ключ. поворачиваю его на одно положение, нажимаю S, потом настраиваю под себя руль . зеркала и сиденья, нажимаю 1- ....и сиденье подстраивается под память предыдущего хозяина.....Что я делаю не так? Видимо я разучился читать инструкции по эксплуатации  Предыдущая машина была Х- трейл. При покупке в салоне немного объяснили. остальное понял сам- чего там понимать-то? А тут читаешь инструкцию- немного странная какая-то....
.....Ещё момент- читаю инструкцию по эксплуатации. там сказано. такая-то или такая-то функция, или вот - включается такая-то или такая-то хрень и тут же оговорка постоянная- "Для некоторых вариантов исполнения автомобиля"...Это для каких таких вариантов? Предыдущий хозяин полное описание комплектации "лимитед" (3.0 CDI), кузов WK2, 2012 г.в.- где-то потерял...сам сказать ничего не может- говорит. что он сам только ездил и обслуживал. больше не заморачивался особо. В интернете конкретно про свою комплектацию ничего пока не нашел....Здорово!
.......Магнитола и компьютер на английском ( по английски, к сожалению не понимаю ) -обратился к официалам (думал можно прошить)- ничего подобного- нельзя. говорят.....
.......Но зато, конечно машина нравится! Скорость набирает отлично, едет мягко, радиус разворота маленький. шумка достойная, сидеть удобно, салон красивый, пластик хороший....ну в общем. тут вопросов нет 
......В общем.кто может помочь ответить на вышеперечисленные проблемные моменты - про память, комплектацию, комп и магнитолу- буду благодарен! Может какие-то проблемные моменты, на что обратить внимание в процессе эксплуатации машины есть? Если кто поделится- здорово!
.......Ещё один момент- обращался к официалам. спрашивал про системы полного привода и блокировок (интересно же!)- про эти самые режимы- грязь, снег, гравий. (Хотя. сам особо по бездорожью не лажу). Сказали вообще не заморачиваться- мол. это всё просто фишки такие.....Ездий. говорят. всегда на "авто", увидел (или попал) в реальное бездорожье- остановился ( это нужно обязательно- останавливаться?), нажал на кнопку " 4*4" и поехал - всё! Остальные режими- это просто так(глаза радуют ). Это действительно так? Кто знает- напишите! |
| |
|
| Sireshko |
Отправлено: 18 февраля 2014 — 09:46
|
СИСЬКИИИИ!!!
Пользователь № 104
Имя: Серега
Авто: TLC 100 4.7 WK2 3.0
Сообщений всего: 1560
Дата рег-ции: 27.01.2010
Откуда: Москва
Репутация: 22
|
Попробую ответить на некоторые вопросы. Будет немного сумбурно, просто пишу не с компа.
Вкл aac это значит не заводя авто и не вкл зажигание подать питание, как на обычной авто с ключем недовернуть ключ. С кнопкой на гранде же, просто один раз нажать на кнопку старт, НЕ НАЖИМАЯ ТОРМОЗ , а то заведется, второе же нажатие, просто включит зажигание. В режиме ААС будет например работать магнитолла и так же можно настроить видимо память сидений. По самой настройке вроде так: выставить сидения и зеркала . Нажать цифру с памятью , потом букву s, вот только не помню удерживать или нет, надо у жены спросить))) Так же если интересно я тут на форуме описывал как отключить зуммер ремня безопасности и блокировка дверей при наборе 24км/ч. Дилеры берут за это деньги, а настраивается это все руками при определенных манипуляциях. Только там надо ключиком, кнопку старта при этом снять.
С магнитоллой, да беда, прошивки русской нет. У меня жена в совершенстве знает англ. по этому они нашли общий язык Она реальна с ней разговаривает, та воспринимает и отвечает  Например, хочет подцепить телефон по блютуз, при этом находится в движении, голова говорит - нельзя опасно на ходу, НО если вы вдруг не пассажир. Супруга говорит- я пассажир голова , а ну тогда окей. Можно так же на ходу контакты из записной книги вызывать и звонить, только всю книжку надо на транслит переводить. Русские теги там никакие не идут.
По системам полного привода.
У тебя лимитед. Они как правило идут в большинстве своем с системой полного привода qudra track-2 это блокировка только центрального дифа , ну плюс электронные помошники У комплектухи оверлэнд уже qudra drive -2 там 3 блокировки.
Системы помощи грязь-снег-песок-спорт и тд действительно сомнительнцю пользу приносят. Ну так если только поиграться. например в спорте большая часть момента уходит на заднюю ось и распускается стабилизация, почему не отключается полностью- не знаю, видимо из за безопасности, но пошалить и порисовать пятаки дает.
Снег- движение со второй передачи, и не надо думать что на этом режиме надо штурмовать глубокие сугробы, этот режим для трасс занесенных снегом.
А вообще в любой сложной ситуации тупо врубай пониженную и блокировку и будь нормальной прокладкой между релем и сидением.
Еще есть система помощи при спуске и антиоткатный тормоз на подьеме. Эти две функции ОФИГЕННЫ. Попробуй сам.
Антиоткат не дает скатиться назад даже на очень крутом спуске, а помощь при движении с горы не дает поставить машину боком, тем самым предотвращая опрокидывание. Работает она так: останавливаемся перд спуском, нейтраль, вкл. пониж+блок, обязательно в акпп вручную ставим 1передачу, отпускаем тормоз и только рулим, педали не трогаем как бы не хотелось. Машина сама по очереди притормаживает, причем всеми колесами по отдельности(вы так не сможете) и безопасно спускается вниз. Почва может быть неоднородная, лед-глина-камни. Джип -стоит на курсе.
По комплектациям: у вас лимитед, это минимальная для России этих годов выпуска комплектуха, в рестайле пошел бедный ларедик еще. Но даже в этой компл машина очень хорошо заряжена по сравнению с конкурентами. В оверленде добавлен , ну что вспомню, руль с деревом, более качественная кожа с прострочкой, квадра драйв 2, пневма и 20 колеса. Все эти ништяки могут присутствовать и на лимме, если человек их заказывал для себя. Еще есть такие вещи как люк, тонировка задних стекл и электробагажник, в лимитеде если это есть, называлось доп пакет лакшери кажется.
Вот как то так, спрашивайте если что.
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| slowtraveler |
Отправлено: 20 февраля 2014 — 20:50
|
Новичок
Пользователь № 4840
Сообщений всего: 10
Дата рег-ции: 13.01.2014
Откуда: Варна, Болгария
Репутация: 1
|
Sireshko пишет:Вкл aac это значит не заводя авто и не вкл зажигание подать питание, как на обычной авто с ключем недовернуть ключ. С кнопкой на гранде же, просто один раз нажать на кнопку старт, НЕ НАЖИМАЯ ТОРМОЗ , а то заведется, второе же нажатие, просто включит зажигание. В режиме ААС будет например работать магнитолла и так же можно настроить видимо память сидений. По самой настройке вроде так: выставить сидения и зеркала . Нажать цифру с памятью , потом букву s, вот только не помню удерживать или нет, надо у жены спросить)))
Вроде не так....
Начало ОК - не нажимая тормоз поставить машину в RUN позиция. Выставить сидения, руль и зеркала.
И здесь разница: Нажать и отпустить сначала кнопки S, и сразу (быстрее чем за 5 сек) нажать и отпустить 1 или 2 - позиция, под которая надо запомнить настройки... |
| |
|
| Sireshko |
Отправлено: 3 марта 2014 — 16:16
|
СИСЬКИИИИ!!!
Пользователь № 104
Имя: Серега
Авто: TLC 100 4.7 WK2 3.0
Сообщений всего: 1560
Дата рег-ции: 27.01.2010
Откуда: Москва
Репутация: 22
|
Наконец добрался до компа. Выложил на форум в раздел файлов мануал по WK2. Каштан изучай, и многие вопросы отпадут. вот тут лежит.
Функция облегчения посадки и выхода из авто включается в меню бортового компьютера Evic на 103стр бумажной инструкции описано как работает..
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « NEW Grand Cherokee 2011 - WK2 » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » NEW Grand Cherokee 2011 - WK2 (Модератор: Sireshko)
|
