Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| MAD |
Отправлено: 4 мая 2013 — 19:33 
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
ЗМ пишет:И это никуда не годится! Сначала не верил компу, потом сверился по чекам... Манера вождения крайне спокойная и потому мои эмоции по поводу такого расхода крайне неспокойны!
Кто поборол - с чего начать и куда ехать? Джипо-сервисы в СПб с таким не справятся даже в принципе. Мерсо-сервисы? Бош-сервисы?
В прошлом году в начале лета столкнулся с этой бедой, 23 литра было, рассосалось само через несколько циклов заправки и расходования, заливал еще Ликви моли очиститель топливной системы для дизельных двигателей с Common rail, с красной крышечкой такая баночка.
IMHO, плохо влияет езда на резерве, когда горит лампочка, после этого заметил началось.
(Добавление)
И, еще, Помогло давать ему коксу, как следует, тапку в пол, резкие ускорения. Малоподвижный образ жизни вреден для авто, как и для людей  холестерин откладывается!
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| ЗМ |
Отправлено: 4 мая 2013 — 19:50
|
Бывалый
Пользователь № 2222
Имя: Сергей
Авто: Commander 3.0 CRD
Сообщений всего: 66
Дата рег-ции: 1.03.2012
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 0
|
MAD пишет: В прошлом году в начале лета столкнулся с этой бедой, 23 литра было, рассосалось само через несколько циклов заправки и расходования, заливал еще Ликви моли очиститель топливной системы для дизельных двигателей с Common rail, с красной крышечкой такая баночка.
IMHO, плохо влияет езда на резерве, когда горит лампочка, после этого заметил началось.
(Добавление)
И, еще, Помогло давать ему коксу, как следует, тапку в пол, резкие ускорения. Малоподвижный образ жизни вреден для авто, как и для людей холестерин откладывается!
Шаманство конечно исключать не буду, но все-таки рассчитываю разобраться в причине. Заправка у меня исключительно Лукойл и только на определенных заправках, с которых у меня есть сертификаты. Поэтому топливо сразу отметаю.
Ошибок никаких по двигателю нет. Тяга хорошая. |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 5 мая 2013 — 15:49
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
MAD пишет:
И, еще, Помогло давать ему коксу, как следует, тапку в пол, резкие ускорения.
Малоподвижный образ жизни вреден для авто, как и для людей
холестерин откладывается!
Костя это пять!  
ЗМ пишет:
Шаманство конечно исключать не буду, но все-таки рассчитываю разобраться в причине.
Заправка у меня исключительно Лукойл и только на определенных заправках, с которых
у меня есть сертификаты. Поэтому топливо сразу отметаю.
Ошибок никаких по двигателю нет. Тяга хорошая.
У меня было так тоже, само прошло.
Купи Castrol TDA 2 шт., в первый раз залей 10мл=10л,
потом 5мл=10л, и не выкатывай бак больше чем на 3/4.
Ну и как Костя писАл, выгуляй авто где нибудь по трассе с ускорением.(Отредактировано автором: 5 мая 2013 — 15:56) |
| |
|
| ЗМ |
Отправлено: 23 июля 2013 — 20:21
|
Бывалый
Пользователь № 2222
Имя: Сергей
Авто: Commander 3.0 CRD
Сообщений всего: 66
Дата рег-ции: 1.03.2012
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 0
|
Возвращаясь к вопросу о расходе.
Съездил в отпуск (5 тыков). Средний расход показал 12,5, при средней скорости 100 км/ч. Терпимо, но могло быть и лучше...
Вернулся в город, расход опять пополз к двадцатке.
Диагностика показала следующее:
Давление в рампе - 24,8 Мпа (номинал 20,9).
Кол-во впрыскиваемого топлива 10,9 мг (номинал 10,26).
Параметры приведены на ХХ (622 об/мин)
Есть ученые мужи, чтобы расшифровать? Нормально ли это? Если нет, то поможет ли смена датчика давления в рампе? |
| |
|
| Ник |
Отправлено: 19 ноября 2013 — 13:22
|
Новичок
Пользователь № 2862
Имя: Николай
Авто: Jeep Commander 3,0 CRD, 2008
Сообщений всего: 9
Дата рег-ции: 15.09.2012
Откуда: Тула
Репутация: 0
|
ЗМ пишет:Возвращаясь к вопросу о расходе.
Съездил в отпуск (5 тыков). Средний расход показал 12,5, при средней скорости 100 км/ч. Терпимо, но могло быть и лучше...
Вернулся в город, расход опять пополз к двадцатке.
Диагностика показала следующее:
Давление в рампе - 24,8 Мпа (номинал 20,9).
Кол-во впрыскиваемого топлива 10,9 мг (номинал 10,26).
Параметры приведены на ХХ (622 об/мин)
Есть ученые мужи, чтобы расшифровать? Нормально ли это? Если нет, то поможет ли смена датчика давления в рампе?
Что-нибудь изменилось за прошедшее время?
У меня такая история.
1. Первый раз увеличенный расход (20-22 по городу) резко снизился до нормы (14-16 л) после смены возд. фильтра - забился в пыльное лето 2010 г.
2. Месяц назад паял топливный бак (прогнил), пришлось снимать насос с бака. Заодно поменял масло и масл. фильтр. Горе-слесаря не закрепили как следует патрубок от воздушника на турбине, видимо слетел, а я (баран) не обратил внимания на изменившийся звук двигателя. Ездил так дней 5-7, расход в этот момент увеличился выше 25 по городу.
Поставил все на место, расход все равно не меньше 20 л, 100 км-трасса, 200 км - город, всего 300 км - 60 л. Динамика машины не изменилась, по-прежнему резвая. Могло ли это повлиять на расход? Что могло повредиться, если в турбину шел нефильтрованный воздух? Заранее извиняюсь перед профи за глупый вопрос.
3. Прочитал на соседнем форуме (правда про 2,7CRD):
Цитата:Отправлено 01 October 2013 - 20:54
Просмотр сообщения SanjaLV (01 October 2013 - 20:14) писал:
2.7CRD 2004 увеличился расход до 16ти по городу. Было около 12ти всегда. Иногда при глущении мотора что-то позвякивает как будто в глушителе шарик подпрыгивает. Что смотреть куда копать???
SeverKZ
посмотрите тягу на впускном коллекторе (эта тяга приводит в движение заслонки по средствам эл. моторчика (у неё есть поскудное свойство слетать, там принцип как на тягах у карбюратора на жигулях, на металический шар одевается пластиковая защёлка)), находится это в районе топливного фильтра (его лучше убрать)под впускным коллектором (снизу плохо видно, мешает стартер). Посмотрите турбину.
Есть ли в этом здравый смысл, спецы - откликнитесь.
4. Может ли влиять на расход задержка в замене топливного фильтра?
-----
Ник *Jeep Commander Limited 3.0 CRD, 2008* |
| |
|
| ЗМ |
Отправлено: 20 ноября 2013 — 10:14
|
Бывалый
Пользователь № 2222
Имя: Сергей
Авто: Commander 3.0 CRD
Сообщений всего: 66
Дата рег-ции: 1.03.2012
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 0
|
Ник пишет:а если датчик слетел - комп не показывает?
Точно не знаю, но на форуме встречались высказывания, что ошибок сможет и не быть... |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (7): « 1 2 3 4 5 [6] 7 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH » Двигатель (Модератор: gudman)
|
