Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: Постоянный авар.режим и глохнет. |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| hidden |
Отправлено: 23 декабря 2014 — 17:17 
|
Новичок
Пользователь № 4777
Имя: Владислав
Авто: grand cherokee wk 3.0L 2005
Сообщений всего: 34
Дата рег-ции: 4.01.2014
Откуда: Россия питер
Репутация: 0
|
Здравствуйте форумчане,помогите если сможете мне с проблемой моей с которой не могу уже справиться уже где-то 3 месяца.Проблема в следующем...при езде выскакивает чек и авто уходит в аварийный режим,при дальнейшей езде при педали более 25% нажатия или после 2500 оборотов она вообще глохнет.Заменён ТНВД,датчик давления,датчик сброса давления,одна форсунка лила в обратку-тоже заменена,насос в баке в стенку дает 6.8 бар,наливает примерно 700 грамм за 10 сек.Ошибка никуда не уходит(Р0087 - слишком слабое давление в топливной рампе),машина великолепно заводится и едет,но только до восьмидесяти и с пенсионерским разгоном т.е. педаль газа до 20% нажима и до 2000 оборотов.Что с ней делать уже не знаю...ах да,при долгой стоянке на холостых без нагрузки и нагретая начинает жёстко дымить белым дымом(не антифриз-проверял) видимо солярой...запах аж вешаться хочется...на нейтрали авто спокойно крутится с педалью в кик-даун и в отсечку и всё норм...  (Отредактировано автором: 23 декабря 2014 — 17:19) |
| |
|
| morozik |
Отправлено: 23 декабря 2014 — 20:35
|
Новичок
Пользователь № 6269
Имя: Владимир
Авто: Grand cherokee 2007 3.0CRD
Сообщений всего: 21
Дата рег-ции: 1.12.2014
Откуда: Санкт Петербург
Репутация: 0
|
hidden пишет:Здравствуйте форумчане,помогите если сможете мне с проблемой моей с которой не могу уже справиться уже где-то 3 месяца.Проблема в следующем...при езде выскакивает чек и авто уходит в аварийный режим,при дальнейшей езде при педали более 25% нажатия или после 2500 оборотов она вообще глохнет.Заменён ТНВД,датчик давления,датчик сброса давления,одна форсунка лила в обратку-тоже заменена,насос в баке в стенку дает 6.8 бар,наливает примерно 700 грамм за 10 сек.Ошибка никуда не уходит(Р0087 - слишком слабое давление в топливной рампе),машина великолепно заводится и едет,но только до восьмидесяти и с пенсионерским разгоном т.е. педаль газа до 20% нажима и до 2000 оборотов.Что с ней делать уже не знаю...ах да,при долгой стоянке на холостых без нагрузки и нагретая начинает жёстко дымить белым дымом(не антифриз-проверял) видимо солярой...запах аж вешаться хочется...на нейтрали авто спокойно крутится с педалью в кик-даун и в отсечку и всё норм...
чек какого вида горит? красная молния? меняй дроссельную заслонку,у меня такая же шляпа.диагностика должна показать что мотору не хватает воздуха.заслонка частая причина бед с такими симптомами.выходит из строя либо датчик положения,либо сам привод. |
| |
|
| hidden |
Отправлено: 23 декабря 2014 — 22:43
|
Новичок
Пользователь № 4777
Имя: Владислав
Авто: grand cherokee wk 3.0L 2005
Сообщений всего: 34
Дата рег-ции: 4.01.2014
Откуда: Россия питер
Репутация: 0
|
Иваныч пишет:А коробас не пробовал проверять?
а при чём коробка и давление в рейке?по коробке ошибок нет...подтупливает немного,но я масло менять собираюсь...чёрное оно...а так вроде ок...она так уже года 2 тупит...
(Добавление)
morozik пишет:hidden пишет:Здравствуйте форумчане,помогите если сможете мне с проблемой моей с которой не могу уже справиться уже где-то 3 месяца.Проблема в следующем...при езде выскакивает чек и авто уходит в аварийный режим,при дальнейшей езде при педали более 25% нажатия или после 2500 оборотов она вообще глохнет.Заменён ТНВД,датчик давления,датчик сброса давления,одна форсунка лила в обратку-тоже заменена,насос в баке в стенку дает 6.8 бар,наливает примерно 700 грамм за 10 сек.Ошибка никуда не уходит(Р0087 - слишком слабое давление в топливной рампе),машина великолепно заводится и едет,но только до восьмидесяти и с пенсионерским разгоном т.е. педаль газа до 20% нажима и до 2000 оборотов.Что с ней делать уже не знаю...ах да,при долгой стоянке на холостых без нагрузки и нагретая начинает жёстко дымить белым дымом(не антифриз-проверял) видимо солярой...запах аж вешаться хочется...на нейтрали авто спокойно крутится с педалью в кик-даун и в отсечку и всё норм...
чек какого вида горит? красная молния? меняй дроссельную заслонку,у меня такая же шляпа.диагностика должна показать что мотору не хватает воздуха.заслонка частая причина бед с такими симптомами.выходит из строя либо датчик положения,либо сам привод.
у меня после сервиса загоралась молния,но после скидывания клеммы не горит вообще,егр,свирл и турба работают на ура...уже 230000 км....экран поставил на свирл и проблема ушла,а по поводу заслонки...как её проверить не подскажите-туда пока не лазил...чек горит обычный...чек он и в африке чек...молния есть молния...(Отредактировано автором: 23 декабря 2014 — 22:48) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WK / WH » Двигатель (Модератор: gudman)
|
Замена 6 форсунок и машина поехала как прежде,даже расход упал на пару литров.Когда сдал форсунки на проверку на стенде,одна форсунка два раза рвала трубку обратки.Делал сам,цена форсунок 16000 за шт.итого 96000 р.
