Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: Высокие обороты машина не тянет |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Glebon |
Отправлено: 25 марта 2012 — 23:41 
|
Новичок
Пользователь № 2054
Авто: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited
Сообщений всего: 9
Дата рег-ции: 23.01.2012
Откуда: Москва
Репутация: 0
|
Вот прошло уже много времени,перебрал свой карабас на машине,было там много проблем.Оказалось что уже прошлый хозяин перебирал коробку,но делал кто то очень косорукий.В поддоне оказалось много стальной стружки,разлетелись две планетарки, подшипники к верх ногами стояли и так далее...Поставили новый масляный насос,планетарки,блок соленоидов поставили б/у, рем комплект акпп,гидротрансформатор перебрали короче практически новая коробка.Я поехал перепрошивать карабас так как толкалось,приехал,потключили и тут на тебе ошибка не исправен гидротансоформатор.Ребята из сервиса говорят что это может быть из за блока соленоидов.так что ничего не изменилось,как решиться от пишу.Если кто то сталкивался расскажите как решили проблему( |
| |
|
| kai1 |
Отправлено: 29 марта 2012 — 08:30
|
Постоялец
Пользователь № 572
Имя: Андрей
Авто: GC WH 5.7, GC WH CRD
Сообщений всего: 239
Дата рег-ции: 30.08.2010
Репутация: 0
|
p0700 это общая ошибка связанная с коробкой при которой загорается чек - прочитать реальную проблему из TCM можно только старсканом, симптомы у вас - гидротрансформатор на ремонт/замену. ГТ не диагностируется элетроникой и ничем другим тоже, кроме так называемого stall test, его смысл на прогретой машине зажать педаль тормоза, чтобы машина не двигалась (можно и ручник добавить) одновременно с этим нажимаете педаль газа в пол, далее смотрите на обороты, при нормальной работе гидрика обороты не должны подниматься выше 2000-2200, если стрелка тахометра улетает выше гидрик сдох, после теста дайте машине поработать - остыть маслу, тест следует делать не дольше 15 сек, чтобы не перегреть коробку, не знаю кто и как переберал вам акпп, но такого быть не должно после переборки. На двигатель не стоит обижаться, если он крутит и нет детонации итд с ним все в порядке. |
| |
|
| kai1 |
Отправлено: 29 марта 2012 — 12:57
|
Постоялец
Пользователь № 572
Имя: Андрей
Авто: GC WH 5.7, GC WH CRD
Сообщений всего: 239
Дата рег-ции: 30.08.2010
Репутация: 0
|
kai1 пишет:p0700 это общая ошибка связанная с коробкой при которой загорается чек - прочитать реальную проблему из TCM можно только старсканом, симптомы у вас - гидротрансформатор на ремонт/замену. ГТ не диагностируется элетроникой и ничем другим тоже, кроме так называемого stall test, его смысл на прогретой машине зажать педаль тормоза, чтобы машина не двигалась (можно и ручник добавить) одновременно с этим нажимаете педаль газа в пол, далее смотрите на обороты, при нормальной работе гидрика обороты не должны подниматься выше 2000-2200, если стрелка тахометра улетает выше гидрик сдох, после теста дайте машине поработать - остыть маслу, тест следует делать не дольше 15 сек, чтобы не перегреть коробку, не знаю кто и как переберал вам акпп, но такого быть не должно после переборки. На двигатель не стоит обижаться, если он крутит и нет детонации итд с ним все в порядке.
тест производится в режиме D конечно |
| |
|
| рамиль |
Отправлено: 6 октября 2013 — 08:34
|
Местный
Пользователь № 504
Имя: рамиль
Авто: jeep grand cerokee
Сообщений всего: 105
Дата рег-ции: 20.07.2010
Откуда: азербайджан.сумгаит
Репутация: 0
|
kai1 пишет:p0700 это общая ошибка связанная с коробкой при которой загорается чек - прочитать реальную проблему из TCM можно только старсканом, симптомы у вас - гидротрансформатор на ремонт/замену. ГТ не диагностируется элетроникой и ничем другим тоже, кроме так называемого stall test, его смысл на прогретой машине зажать педаль тормоза, чтобы машина не двигалась (можно и ручник добавить) одновременно с этим нажимаете. Япедаль газа в пол, далее смотрите на обороты, при нормальной работе гидрика обороты не должны подниматься выше 2000-2200, если стрелка тахометра улетает выше гидрик сдох, после теста дайте машине поработать - остыть маслу, тест следует делать не дольше 15 сек, чтобы не перегреть коробку, не знаю кто и как переберал вам акпп, но такого быть не должно после переборки. На двигатель не стоит обижаться, если он крутит и нет детонации итд с ним все в порядке. я также поступил как вы сказали.нажал тормоз и газ. Тахометр поднялся до 5000 и потом стук и толчок. Выключил двигатель. Потом завел машину... Она как то не так работает. Включил заднюю передачу, мащина не едет, будто в нейтрале. Вкл нейтрал машина едет вперед.не могу понять чьо случилось.Мастер по телефону сказал что то там прикипело. Приходи сделаем. Завтра постараюсь пойти к нему. Прямо и только прямо,назад дороги нет |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия и подвеска » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Grand Cherokee - WJ / WG » Трансмиссия и подвеска (Модератор: Anastasiya)
|
