(Добавление)
как я понял пока то это только на модель XJ, теперь вечером дома буду искать причины возможно поможет, потом поделюсь результатом

(а так же нашлись коды и для ZJ , если кого заинтересует пишите скину)


Чтение компьютерные коды

На 1991 по 1997 годы моделей (с 1984 по 1986 моделей V6, а также с 1998 по 2002) следующим образом у вас есть способ чтения для кодов неисправностей, которые могут быть доступны без каких-либо сканеры, как и другие модели, читая, как свет проверки двигателя мигает. Начните с поворотом ключа зажигания в последней остановки до его начала, и выключается три раза в течение 5 секунд, оканчивающихся на на позицию в третий раз (т.е. включение, выключение, включение, выключение, то на и оставить), (OBDII 96 -97, 4 раза). Проверка двигателя свет начнет быстро мигать с небольшой паузой между затем средней паузы, чтобы указать следующее число в цифре числа, а затем длинную паузу до следующего набора мигает в течение следующего кода. Если все хорошо, вы получите код 55, который будет читать так: 5 быстрых вспышек, средний паузу затем еще 5 мигает. Это, как все коды закончится это 55 код если у вас есть кондиционер или с кодом 33 без и любые другие коды бы, прежде чем она отделена от долгой паузы. Коды останется после этого испытания, так что вы можете цикл через него столько раз, сколько нужно, чтобы их читать. После проблема пошла код будет удален после 50 на ВЫКЛ циклов или если аккумулятор отсоединен осталось на ночь, которая будет вызывать код 12, хотя.


Код Описание Скорее всего причина
11 Нет кривошипно сигнал на компьютер. Неисправность в проводке между датчиком положения коленчатого вала (CPS) и ECM (PCM или компьютера) или неисправного CPS.
12 Батарея отключена. Аккумулятор или питание отключено ECM в последние 50 ключевых циклов.
13 КАРТА Датчик. Никаких изменений в абсолютного давления в коллекторе (MAP) между двигателем и далее. Проверьте цепь и датчик MAP.
14 КАРТА Датчик. КАРТА напряжение слишком высокое или низкое датчик. Проверьте цепь и датчик.
15 Датчик скорости или автоматический. Нет сигнала от датчика обнаружена скорости. Проверьте цепь и датчик.
17 Работает слишком холодно двигателя. Неверный или неисправный термостат. Проверьте также датчик и цепь для вине.
21 Кислородный датчик или цепь. Датчик О2 или проводка неисправна.
22 Датчик охлаждающей жидкости или цепь. Проверьте датчик температуры и проводку.
23 Температура всасываемого воздуха или цепь. Проверьте датчик температуры воздуха и проводки.
24 Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) Проверьте датчик TPS и проводку.
25 Холостой цепи управления воздуха (МАК) Проверьте датчик холостого хода и проводку.
26 Сопротивление цепи форсунки. Ток Максимум инжектор не была достигнута или инжектор схемы имеют сопротивление
27 Схема управления топливной форсунки. Потребуется специалистов диагностику.
31 Испарительного контура управления. Неисправность в цепи топливного испарительного управления или шлангов.
33 Кондиционер сцепления реле. Подключение к / C вине сцепления.
34 Схема Круиз-контроль. Неисправность в цепи.
35 Реле вентилятора системы охлаждения. Проверьте реле и цепь.
36 Воздушный выключатель электромагнитный контур. Воздушный выключатель электромагнитный контур (не турбо) или электромагнитный перепускной на турбированных моделей
37 Гидротрансформатор сцепления. Потребности специалиста или дилера диагностику.
41 Генератор поля переключатель. Переключатель не работает правильно, и проверить систему зарядки.
42 Автоматическое выключение реле. Проверьте реле и цепь. Потребности специалиста или дилера диагностику.
43 Осечка. Осечку в одном или нескольких цилиндрах.
44 Датчик температуры батареи. Потребности специалиста или дилера диагностику.
46 Аккумулятор перенапряжения. Проверить систему зарядки.
47 Аккумулятор под напряжением. Проверить систему зарядки.
51 О2 обнаруживает бедную смесь. Проверьте датчик и цепь и вакуумных утечек.
52 О2 обнаруживает богатую смесь. Проверьте систему впрыска топлива и датчика.
53 Силовой модуль управления. PCM (ECM), вина. Потребности специалиста или дилера диагностику.
54 Дистрибьютор пикап синхронизации. Изменить датчик синхронизации в распределитель.
55 Конец кода. Коды неисправностей завершена, или нет записи.
61 Барометрического давления Электромагнитный Барометрического давления Электромагнитный отказ
62 Выбросы напоминание. Выбросы обслуживание напоминание. Потребности специалиста или дилера диагностику.
63 Отказ контроллера. ЭСППЗУ отказано. Потребности специалиста или дилера диагностику.
64 Гибкая датчик топлива. Гибкая топлива (метанол) Датчик показывает вход Датчик концентрации больше / меньше, чем приемлемой напряжения
65 Коллектор значение настройки. Схема электромагнитный клапан коллектора мелодия Обрыв или короткое
66 TCM на провал PCM. Нет сообщение от модуля управления передачей (ТКМ) в модуле управления Powertrain (PCM)
72 Каталитический схема преобразователя. Потребности специалиста или дилера диагностику.
76 Топливный насос байпаса цепь реле. Потребности специалиста или дилера диагностику.
77 Круиз-контроль. Проверьте питание на круиз-контроль соленоидов.
На 1984 по 1986 V6 только модели коды также могут быть прочитаны. Первый найти разъем диагностики, который находится на левой крыло также и разделен на две секции с шестью в нижней секции (3 ряда 2) и пятнадцать в верхней части (3 строки 5). В верхней части вы должны запустить провод между выводом шести (первый ряд 4 вниз от верхней) и терминала 7 (третий ряд 3 вниз от верхней). Затем поверните ключ в положение на убедившись, что не запустить его в то время как эти терминалы соединяются в любое время. Это должен мигать код 12 (1 вспышки, пауза, 2 мигает три раза) в ряд и не будут повторять эту последовательность до тех пор, отключается, если нет других коды не записываются. Если есть какие-либо ошибки, то сохраняются они будут следовать после повторения себя три раза, прежде чем перейти к следующему коду. Чтобы очистить кодов удалить отрицательный кабель в течение 10 секунд или дольше.

Код Описание Скорее всего причина
12 Клеммы 6 и 7 подключены. Если появляется, когда терминалы не подключены и при работающем двигателе, не сигнала между дистрибьютором и компьютером.
13 Кислород цепи датчика. Проверить регулировку TPS. Проверьте проводку и O2 датчик.
14 Охлаждающей жидкости цепи датчика. Перегрев или неисправность проводки или датчик охлаждающей жидкости.
15 Охлаждающей жидкости цепи датчика. Низкая температура или неисправность проводки или датчик охлаждающей жидкости.
21 Схема TPS. Напряжение сигнала высокой. Проверьте TPS и регулировки. Также проводки на обоих компьютера и TPS заканчивается.
23 Контроль смеси (М / С). Проверьте проводку на М / С соленоида и компьютером. Ясно код и повторно проверить после вождения.
34 Датчик MAP. Проверьте проводку и шланги в случае утечки. В противном случае замените.
41 Нет дистрибьютор сигнала. Проверьте проводку и дистрибьютор пикап соединений катушки.
42 EST или проблема обхода. Проверьте провод к клемме 12 на ECM или неисправного модуля вуза может вызвать тот же код.
44 Бережливое выхлоп. Проверьте для наклеивания M / C соленоид также клеммы 9 и 14 в ECM. Утечка вакуума или неисправен датчик O2.
44-45 Датчик О2 или замыкания. Проводка цепи О2 или датчик неисправен.
45 Богатый выхлоп. Проверьте для наклеивания M / C соленоид и проводку плюс уголь канистру для топлива. O2 сенсор неисправен.
51 ПРОМ вина. Потребности специалиста или дилера диагностику.
54 M / C соленоида Проверьте проводку на M / C и ECM. Неисправный М / С.
55 Номинальное напряжение. Проверьте замыкание на массу ECM терминала 21 проволоки. Датчик О2 или ECM неисправен.


Для 1998 года по 2002 моделей вы можете получить доступ к коды ошибок следующим образом. Вставьте ключ, но не повернуть. Полностью нажмите кнопку сброса отключения и удерживайте нажатой клавишу. Следующая поверните ключ в положение три раза, а затем оставить в положение. Кнопка сброса поездка выпуска и датчики будут мерцать и одометр отсчитает, а затем показать коды неисправностей. Мне сказали, что некоторые 1997-х вы не должны использовать кнопку поездки, но цикл ключ от и по 5 раз! Просто попробуйте один путь или другой, если он не работает для вас. Был также кто-то сказал мне, что он не будет работать, если у них не было теплого двигателя и есть несколько теорий, которые не будут работать после 97, как джип не люблю людей, находя недостатки и имеющие отремонтировать по гарантии. Я сделал некоторые поиск по многим техники, как это возможно, надеясь, что один будет работать для моделей подайте '97 ('97 действительно все еще работать, как делает раннюю '98, как описано выше). Они от других транспортных средств Chrysler.

Одновременно нажать сброс отключения и отключения / одометра переключатели; удерживая их, включить зажигание, чтобы запустить (не запускается), и ждать около пяти секунд. Это посылает машину через короткий последовательности самотестирования, которая освещает все сегменты селектора одометра и сдвига считывания (где применимо). Это будет отображать сохраненные коды ошибок.
Обычно, чтобы получить коды, вы положили ключ на OFF, а затем быстро сделать OFF-ON-OFF-ON-OFF-ON. Марк Уоррингтон был в состоянии использовать мигающий свет проверки двигателя и пробега после выполнения считывания пять на / от пяти последовательностей зажигания, и если свет двигателя проверки было на, по его 4-литровый 1996 Grand Cherokee.
Свободно газовая шапка может зажечь свет Check Engine! (Спасибо, Лин Кларк)
Джеймс Хейл 2000 Grand Voyager имеет следующую последовательность.
Нажмите поездки и поездки сброса кнопки, расположенные рядом с цифровой одометр.
Поверните ключ зажигания в положение "Run" или "On", а не "Пуск".
Граф пять секунд или еще лучше, если вы не пряжки до Граф пять куранты.
Отпустите обе кнопки одновременно. Затем слово "Коды" показывает в спидометре, и самотестирования, кажется, происходят; Я всегда получаю "999", который я предполагаю, это число конечных из-кодов. После этого, ряд тестов показывают, до: "Код 1", "Код 2" и "Код 3", который проверить датчики, фонари и светодиодные индикаторы на приборной панели, в том числе трип-компьютера / компас.
На ELKO Чернев в 1998 Stratus, где есть только один сочетании поездка / одометр и сбросить переключатель, ждет 5 секунд будет просто сбросить счетчик дневного пробега. Чтобы получить коды, нажмите кнопку, поверните ключ зажигания в положение ON и отпустите переключатель, как только одометр дисплеев "Проверка 1". Это приводит компьютер, чтобы пройти через несколько контрольно последовательностей (5, IIRC), для всех ламп, светодиодных сегментов и индикаторов, указанных "Проверьте 2" и т.д., и завершается "End". НО Аль Уорд писал, что это только проверяет датчики кормления приборную панель.
Если один из выше, пожалуйста, дайте мне знать. В противном случае вам придется использовать OBDII сканер как этот или здесь , которые вы можете купить или некоторых местах, таких как Авто Зона будет делать это за вас бесплатно!

Код Описание
11 Нет ссылка распределительного вала во время пуска сигнал не обнаруживается во время запуска двигателя.
12 Аккумулятора, PCM был отключен.
13 Никакие изменения в карте от начала до запуска датчик не обнаружен. Никакой разницы не признаются между чтением двигатель MAP и барометрического давления чтения в начальной заставки.
14 КАРТА вход датчика выше или ниже допустимого напряжения.
15 Нет сигнал скорости автомобиля. Не обнаружена расстояние транспортного средства (скорость) сигнал датчика во время нагрузки дорожных или скорости вращения вала менее 60 оборотов в минуту, когда скорость выше 15 миль / ч.
17 Двигатель холодный слишком долго. Температура охлаждающей жидкости двигателя остается ниже нормальных рабочих температурах в течение транспортного средства путешествия (термостат).
21 О2 напряжение датчика не обнаружено от датчика кислорода. Или входное напряжение 02 Датчик поддерживаться выше или ниже нормального рабочего диапазона.
22 Охлаждающей жидкости напряжение датчика. Вход выше или ниже допустимого напряжения датчика.
23 Зарядка возд. Датчик. Вход выше или ниже допустимого напряжения датчика.
24 TPS вход выше или ниже минимально допустимого напряжения датчика напряжения. Или TPS сигнал не коррелируют с MAP сенсор.
25 АИС моторные схемы. Обрыв или замыкание состояние обнаружено в одном или более из схем управления IAC. Или холостого хода цель не встретил.
26 Ток Максимум инжектор не была достигнута или инжектор схемы имеют сопротивление
27 Инжектор Инжектор Драйвер вывода схема управления # X не реагирует должным образом на сигнал управления.
31 Обрыв или короткое условие продувки электромагнитного контура. Неправильное обнаружен поток пара. Возможно утечка или заблокированы между соленоидом и топливного бака.
33 / С реле муфты схема Обрыв или короткое условие обнаружены в цепи реле муфты / C.
34 S / C Электромагнитные схемы открытом или короткое замыкание в условию обнаруженного в контрольной скорости вакууме или отверстие соленоида схем. Напряжение слишком высоко или низко.
35 Радиатор Вентилятор Реле в открытом состоянии или короткое обнаруженной в цепи реле вентилятора радиатора. (2.5L только).
36 Воздушный выключатель электромагнитный контур (не турбо) или перепускной электромагнитный на турбированных моделей
37 Нет Разница в скорости не обнаружено в 3 до 4 смены или нет блокировки в гидротрансформаторе. Проблема с транс соленоида с неправильным давлением или напряжением. Скорость в транс соотношении ниже сурик требуется. Парк / Нейтральный выключатель застрял.
41 Генератор схема поле в открытом состоянии или короткое обнаруженной в цепи переменного тока управления поле.
42 АСД (автоматического закрытия) или цепь управления реле топливного насоса в открытом состоянии или короткое обнаружено. Или нет напряжения почувствовал на контроллерах. Нет сигнала датчика топлива обнаружены или изменены с течением времени в PCM.
43 Осечка цилиндр обнаружено.
44 Напряжение аккумулятора Температура вне диапазона (слишком высокая или низкая).
45 Транс температуры / давления губернатор напряжение вне диапазона. Менее 1,55 или выше 3.73volts для температуры и менее 0,1 или выше 4,89 вольт. Транс Темп. высокий или низкий. OD переключите вход слишком низко для более чем 5 минут.
46 Зарядка системы с высоким напряжением. Напряжение аккумулятора ввода чувство выше целевого напряжения зарядки во время работы двигателя.
47 Зарядка системы низкое напряжение. Напряжение аккумулятора ввода чувство ниже целевого напряжения зарядки во время работы двигателя.
51 Сигнал О2 ниже центра. Сигнал датчика кислорода указывает постное соотношение топливо / воздух состояние во время работы двигателя.
52 Сигнал выше центра О2. Сигнал датчика кислорода указывает богатый соотношение топливо / воздух состояние во время работы двигателя или Adaptive памяти на худой предела.
53 Внутренняя неисправность контроллера в PCM. Внутренняя неисправность контроллера обнаружен.
54 Нет синхронизации сигнала. Не обнаружена положение распределительного вала сигнал во время запуска двигателя.
61 Барометрического давления Электромагнитный отказ
62 Отказ контроллера. EMR мили не сохраняются.
63 Отказ написать EEPROM месте по PCM.
64 Гибкая топлива (метанол) Датчик показывает вход Датчик концентрации больше / меньше, чем приемлемый напряжение.
65 Схема электромагнитный клапан коллектора мелодия Обрыв или короткое
66 Нет сообщение от модуля управления передачей (ТКМ) в модуле управления Powertrain (PCM)
72 Эффективность катализатора ниже требуемого уровня.
76 Топливный насос резистор обрыв или замыкание состояние байпаса цепь реле обнаружены в топливном насосе замыкания реле на проход
77 Неисправность обнаружена с подачей питания для контроля скорости серво соленоидов