Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: в раздумьях)) |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Owidij |
Отправлено: 3 июня 2012 — 08:38 
|
Постоялец
Пользователь № 2477
Имя: Дмитрий
Авто: Wrangler JK 3.8 L Sprintex, Durango 1 4.7 L
Сообщений всего: 320
Дата рег-ции: 13.05.2012
Откуда: Москва
Репутация: 1
|
egrman пишет:Owidij пишет:Вот ссылка. Кому интересно, считайте сами))
получается что также 9 сек до сотни(( т.е. в чем прикол тогда??? после сотки интересней стал ехать? до 200 как разгоняется?
До 200 не разгонял, это ж его максималка. Да и негде в черте города  А на Ю-тубе ролик и правда медленный  , в телефоне до сотни меньше 9 сек. Ну да, от чипа ждешь несколько большего, конечно. Вчера отправил письмо на мыло компании, просил показать оптимальные настройки для машины. А то получается, что в стоке коробочка идет с едиными настройками, что для Пассата 2 л ТДИ, и для нашего. |
| |
|
| Nick.Nevada |
Отправлено: 4 июня 2012 — 12:04
|
Пользователь № 9
Имя: Дмитрий
Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК)
Сообщений всего: 4563
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: Равда, България
Репутация: 44
|
Занятное кино 
Понял, что с завода чип настроен на 20% прибавки.
Левая крутилка - прибавка мощи. 8-мин, 7-макс.
Правая крутилка - диапазон оборотов, при котором чип выключается 8-мин, 7-макс.
Рекомендуют изменять значения по 1-му шагу (а не все сразу выкручивать на максимум  ). После каждого шага делать роадтест и считывать ошибки с ECM.
Ну не знаю, у кого как, а у меня нет желания лезть в коробочку 
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 6 июня 2012 — 14:19
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
MAD пишет:JeepWHЦитата:Отключает и EGR и Swirl. 300$ стоит программатор, им же можно считывать ошибки и возвращать оригинальную программу. 450$ сам тюнинг, пересылка бесплатная
Не пойму, как работает эта штука? Снимать ЭБУ надо, и им отправлять?Или программатором самому? Вообще интересная вещь конечно. Как протестируете не забудьте отписать о результатах.
Программатор пришёл по почте письмом, вместе с наклейками GDE. Oтправил им оригинальную программу сегодня днём и ответ с тюненным файлом пришёл через пару часов. Видимо, просыпаются там с первыми петухами. 
Первые впечатления:
- машину будто подменили, то, что называется "турбинной ямой", на самом деле ожидание закрытия EGR и открытия Swirl, пропало
- заметная прибавка тяги при трогании с места
- увеличение тяги с нажатием педали стало равномернее
- газ теперь работает и с нажатым тормозом, хотя я по этому особо не скучал
- Ещё показалось, что при разгоне появился более жёсткий звук дизельного мотора, но может это показалось потому, что недавно читал что увеличение давления впрыска это вызывает.
Никаких замеров мощности пока не проводил, да и цель тюнинга была не в этом. 
В программатор влезает несколько программ сразу, так что менять между оригиналом и разными тюнингами очень легко. Последующие тюнинги с разными уклонами стоят 150$ штука у GDE. Надо-бы и самому научится делать то же самое, существуют программы для обработки файлов ECU. (Отредактировано автором: 6 июня 2012 — 15:10) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (22): В начало « 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг двигателя и компонентов » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » МОДИФИКАЦИЯ И ТЮНИНГ - Jeep Garage.ru » Тюнинг двигателя и компонентов (Модератор: Nick.Nevada)
|
