Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| vit.tr |
Отправлено: 24 января 2013 — 08:59 
|
Местный
Пользователь № 1517
Имя: Виталий
Авто: WH 3.0CRD
Сообщений всего: 123
Дата рег-ции: 2.09.2011
Откуда: Питер
Репутация: 0
|
welltester пишет:Брать буду 3.0 V6 24V CRD (218 Hp)
есть пару вопросов, т.к. среди друзей такой машины с таким ДВС нет, то вопросы такие:
1. Реальный расход в городе.
2. Запуск в мороза ("-30" - "-40"  . хотя буду ставить вебасту или бинар.
3. Гул моста и раздатки.
4. Возможность к лифтингу.
Всех за ранее благодарю.
1. Трасса - 9.0-9.5, город - 12-13 (зимой до 16).
2. Проблем не было приработающей системе розжига свечей.
3. Не встречался....
4. Нет предела совершенству (от2 до 5 дюймов и в зависимости от бюджета). |
| |
|
| id_phobos |
Отправлено: 28 января 2013 — 10:48
|
Новичок
Пользователь № 3189
Имя: Всеволод
Авто: Jeep Commander 5.7
Сообщений всего: 18
Дата рег-ции: 8.12.2012
Откуда: Воронеж
Репутация: 0
|
welltester пишет:Брать буду 3.0 V6 24V CRD (218 Hp)
есть пару вопросов, т.к. среди друзей такой машины с таким ДВС нет, то вопросы такие:
1. Реальный расход в городе.
2. Запуск в мороза ("-30" - "-40" . хотя буду ставить вебасту или бинар.
3. Гул моста и раздатки.
4. Возможность к лифтингу.
Всех за ранее благодарю.
У меня Hemi., но на пару вопросов отвечу.
1. Мое мнение - 17-18, основываюсь на владении q7 4.2 tdi, если ни в чем себе не отказывать. (я никогда никуда не спешу, но и не опаздываю, в общем езжу аккуратно, но быстро)
2. также хз, с 5.7 вообще без проблем. Прогревается за 5 минут и Ташкент.
3. вообще никакого гула нет и быть не должно.
4. У меня 2" OME MD - все в порядке, есть супер лифты, да много чего есть, можно закорячить охренительный экспедиционник.
По поводу налогов - просто посчитайте так ли велика разница. Налог на 5.7 - 48900, налог на 3.0 crd - 18075. Расходы на бензина(дизель) за год - 20000 км пробега - бензин - расход 23 л/100 - 28 р. литр 92 - 128800, Дизель - 17л./100 - 32р. литр - 108800. ТО - у дизеля дороже и чаще при прочих равных, считать не берусь (кто-то уже считал не помню на каком форуме), разница получалась в 15000 руб. Итого Разница между бензином и дизелем получается - 35825 при условии что все зашибись и не требуется никаких антигелей и т.д. Это 3000 руб в месяц, зато сколько положительных эмоций доставляет 5.7, а если брать машину не на один год и поставить газ, то тысяч через 10 км вы отобьете установку, а еще через 10 и налог. Как то так.
Ну опять же - это мое ИМХО и не претендует на истину, просто мы все взвешиваем в граммах на определенный момент, а правильно использовать некий временной континиум и только тогда мы получим приблизительно, подчеркиваю, верные данные. Другой вопрос, что 5.7 - это совсем другая машина по ощущениям, звуку, динамике и т.д.(Отредактировано автором: 28 января 2013 — 10:49)
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| GarrINO |
Отправлено: 31 января 2013 — 11:21
|
Местный
Пользователь № 96
Имя: Игорь
Авто: Jeep Commander 3.0CRD
Сообщений всего: 185
Дата рег-ции: 25.01.2010
Откуда: Питер
Репутация: 0
|
vit.tr пишет:1. Трасса - 9.0-9.5, город - 12-13 (зимой до 16).
я конечно извиняюсь, но у нас по паспорту в городе 13,5. Чтобы такого добиться, надо избегать пробок, что нереально, и обороты не поднимать выше 1800, что очень стремно.
Очень зависит от стиля езды. Реально 15 - 16.
2. Заводился при -37
3. Задний мост на тяге с рождения.
4. У меня 2" OME HD почти 2 года уже как. Вролне! Где-то на этом же сайте терли 3" - уже интереснее. Ну и предел 4" - http://jeepinbyal.com/prod-4_inc...05_2010-759.aspx - это очень интересно, но здесь никто не рискнул, дорого. Но FOX-ы того стоят. Меня бы с сегодняшним опытом да 2 года назад, я бы вот это поставил.
-----
Ёж - птица гордая, пока не пнешь, не полетит!
Jeep Commander 3.0CRD 2007
OME HD, BFG AT 265/70R17, JBA-A-Arm |
| |
|
| welltester |
Отправлено: 23 февраля 2013 — 16:46
|
Новичок
Пользователь № 3287
Имя: Димон
Сообщений всего: 7
Дата рег-ции: 5.01.2013
Репутация: 0
|
в общем, если искать "аналог" commander - я рассматриваю Pajero III, Disco III, у всех свои плюсы и минусы. смущает в JEEP , по разговорам людей, стоимость зап.частей и отсутствие дубликатов. если брать CRD - то тут без вопросов, на мерсы сейчас есть из чего выбрать, а вот по ходовке и электрики уже вопрос а HEMI как часто надо обслуживать. я на своей машине масло меняю ~ 7-8K км ну и каждый год в коробке, тормазуху, ГУР, колодки. |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 23 февраля 2013 — 17:32
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
welltester пишет:в общем, если искать "аналог" commander - я рассматриваю Pajero III, Disco III
аналогов нет!!! Диско 3 хорош, но если рассматривать авто не новый и не на гарантии, то риск попадоса на серьезные деньги. Машина серьезная и подхода требует соответствующего. Например смена турбин требует подъема кузова над тележкой, а компрессор и управление пневмо- подвеской иногда живет своей жизнью. Все это выливается в ооочень серьезные деньги.
Паджеро хорош, но если рассматривать дизель, то очень древний мотор, 4 цилиндра, тракторный тип работы, тряска, не высокий комфорт, не нравиться так же трансформация салона, ровную площадку не получить, хотя в целом автомобиль достойный и по стоимости обслуживания, и неприхотлив и доступен по цене запчастей.
Коммандер это ХАРИЗМА эмоции, это сембиоз болида и танка, гоночный танк если хотите, это автомобиль простой и надежный, никогда вас не подведет, большую часть можно отремонтировать, что называется на коленке. И стоимость некоторых запчастей вызывает шок, например пара амортизаторов двери багажника 1т. руб
И на бездорожье вы врядли найдете еще такой автомобиль, который в стоке честно вам заблокирует все 4 колеса, Quadra Drive II это сила. А мерсо-дизель это
очень тихий, элластичный и ооочень надежный мотор в отличии от ломучего дизеля Диско III .
(Добавление)
ЗЫ. Если бы, я сейчас задумал менять автомобиль, то, я не нашел бы ему замены.
Просто не вижу пока для себя другого автомобиля.
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 23 февраля 2013 — 19:11
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
welltester пишет:в принципе мой страх покупки американского авто мне понятен - новая марка, еще и дизель. я все время ездил на япономобилях. думаю надо брать и не ссать.
Однажды в 2008 году, я ровно те же слова сказал себе, продал годовалый Ниссан Патфайндер и взял новехонький Коммандер, до сих пор не пожалел ни разу.
А страх в отношении американских авто во многом надуман и создан воспаленным сознанием поклонников попсомобилей.
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Commander - XK » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Commander - XK (Модератор: Mrak)
|
