Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
Это нормально, вспомни покатушки где я, заехал в горку не с первой попытки. Сначала не заехал - забыл подключить передок, затем не заехав на полном вспомнил про блокировку
Это Грандовское наследие
Алексей
----- И создал Бог женщину.....существо получилось злобное, но забавное и приятное на ощупь.....
Женщина не может быть по-настоящему прекрасна, если в ней нет какой-нибудь гадости...
----- И создал Бог женщину.....существо получилось злобное, но забавное и приятное на ощупь.....
Женщина не может быть по-настоящему прекрасна, если в ней нет какой-нибудь гадости...
Nick.Nevada
Отправлено: 19 апреля 2012 — 05:49
Пользователь № 9 Имя: Дмитрий Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК) Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009 Откуда: Равда, България
Репутация: 44
КрассаффчеГ!!!!
Mastercraft South African Imperial Toyota 2012 Dakar team
1-й пилот: Giniel de Villiers
2-й пилот: Dirk von Zitzewitz Тест-пилот/штурман: Duncan Vos
Штурман: Rob Howie
3-е и 10-е места в общем зачете.
Двигатель: 4.6L, V8 (Lexus, 350лс, 560Нм)
300 лс при 6800 об/мин, 500 Нм, с ограничителем 35 мм на впуске, согласно Правилам
ECU: Cosworth
Расход топлива при движении по песку: 60 л/100км
Емкость топливного бака: 500 л
КПП: 6-скоростная секвентальная
Тормоза: 320 мм вентилируемые 6-поршневые
Передняя подвеска: независимая двухрычажная пружинная со сдвоенными амортизаторами Reiger
Задняя подвеска: неразрезной мост, пружины, сдвоенные амортизаторы Reiger
Ход подвески: 300 мм, ограничен согласно Правилам
Снаряженная масса 1937,5 кг
Гидравлические домкраты (питание от контура гидроусилителя руля) по обеим сторонам.
Новичок
Пользователь № 2426 Имя: Владимир Авто: Пока нет Сообщений всего: 2
Дата рег-ции: 23.04.2012
Репутация: 0
Добрый день!
Похоже сегодня утром видел Hilux Nick.Nevada. И возникло несколько вопросов:
- Впечатление об крышке. А именно протекает или нет, действительно ли выдерживает заявленный вес? Как закрывается нет ли перекосов.
- Где брали фланцевый фаркоп?
- Где брали вкладыш в кузов и впечатления то него? Скользкий или нет.
К чему вопросы - беру себе такой же аппарат. Собираюсь возить мотик.
Nick.Nevada
Отправлено: 23 апреля 2012 — 10:04
Пользователь № 9 Имя: Дмитрий Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК) Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009 Откуда: Равда, България
Репутация: 44
AVS, добрый день!
По рамкам чтоль вычислили? Все на pickupclub.ru Тут ДЖЖЖЫПОВСКИЙ форум Спасибо хоть за тоёту тапками не сильно закидали
AVS пишет:
- Впечатление об крышке. А именно протекает или нет, действительно ли выдерживает заявленный вес? Как закрывается нет ли перекосов.
- Где брали фланцевый фаркоп?
- Где брали вкладыш в кузов и впечатления то него? Скользкий или нет.
- Протекает, когда лупят керхером в желоб. Но тогда и задний борт протекает.
- фаркоп.рф
- 7авто (Добавление)
ЗЫ ток это... у мя не фланцевый... квадрат-с
Новичок
Пользователь № 2426 Имя: Владимир Авто: Пока нет Сообщений всего: 2
Дата рег-ции: 23.04.2012
Репутация: 0
Точно. По рамке.
А крышка монитуется легко? В плане если снмать ставить самому.
Nick.Nevada
Отправлено: 23 апреля 2012 — 11:12
Пользователь № 9 Имя: Дмитрий Авто: Prado150 (были CJ, WK, XJ, КК) Сообщений всего: 4562
Дата рег-ции: 22.12.2009 Откуда: Равда, България
Репутация: 44
Неподвижная часть (300мм) на 4-х болтах. Подвижная на петлях. Отсоединяете газовые упоры, открываете крышку на 90 градусов, фиксаторы в петлях размыкаются, снимаете крышку вбок.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Внедорожники других марок формата 4x4 (Модератор: alexey_m)
Без описания
Сам дурак, конечно 
