Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: сделал лифт 2" |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| AlexM |
Отправлено: 21 марта 2011 — 19:16 
|
Старожил
Пользователь № 5
Имя: Александр
Авто: Были KJ 3,7.,WK 3,7., JK 3,8., сейчас WK2 3,6 и WK...
Сообщений всего: 463
Дата рег-ции: 21.12.2009
Откуда: Воронеж
Репутация: 0
|
Сегодня сделал лифт 2" проставками, которые заказывал с Ибея,аммы и пружины оставил родные, фотки машины не делалал т.к. резина очень маленькая, некрасиво. Также заменил все шаровые.С задними резиновыми проставками проблем не было, а с передними пришлось повозиться из-за того что болты в сайленблоках рычагов,куда крепится сама стойка снизу, прикипели намертво и назад стойка с проставкой не влазила в стакан , нехватало расстояния , стойка упиралась в полуось привода. Пришлось снимать рычаги целиком и внешние шрусы тоже, практически всё сняли . Назад собралось всё быстрее.
Когда опустили машину на землю, я расстроился, перед стал выше жопы, как крейсер Аврора. Никто не мерял расстояния от земли до арок? Может передняя арка должна быть выше ? Или что делать? У меня расстояния получились зад 88см ,перед 90 см, резина 235.65.17.Может причина в пружинах?Что искать, задние новые и какие?
Сейчас проехал домой 10-15км, появились посторонние стуки , кажется как будто в рейке.
Развал-схождение теперь делать?( в креплениях нижних рычагов отверстия продолговатые,наверно для этого)
Вот фотки с телефона самих проставок.
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)(Отредактировано автором: 21 марта 2011 — 19:46)
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 21 марта 2011 — 19:30
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
FS пишет:JeepWH пишет:Раньше стояли Koni FSD, но для меня они были слишком жёсткими, так что теперь почти новый комплект Koni FSD лежит без дела.
А меня посетила мысль пружины Добинсон + аммы Koni FSD, это как нормально или очень жестко.
Если оставить родные аммы, раскачка будет, аль нет.
Мысль вполне здравая, я такую схему год назад себе думал применить, но тогда инфы не нашёл по длинам штоков амортов. Исходя из фото мы видим, что они идентичны СТОКовым.
Я думаю раскачки быть не должно. может живучесть СТОКовых АМО просто снизиться.(Отредактировано автором: 21 марта 2011 — 19:32)
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 21 марта 2011 — 19:33
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
AlexM пишет:Сегодня сделал лифт 2" проставками, которые заказывал с Ибея,аммы и пружины оставил родные, фотки машины не делалал т.к. резина очень маленькая, некрасиво. Также заменил все шаровые.С задними резиновыми проставками проблем не было, а с передними пришлось повозиться из-за того что болты в сайленблоках рычагов,куда крепится сама стойка снизу, прикипели намертво и назад стойка с проставкой не влазила в стакан , нехватало расстояния , стойка упиралась в полуось привода. Пришлось снимать рычаги целиком и внешние шрусы тоже, практически всё сняли . Назад собралось всё быстрее.
Когда опустили машину на землю, я расстроился, перед стал выше жопы, как крейсер Аврора. Никто не мерял расстояния от земли до арок? Может передняя арка должна быть выше ? Или что делать? У меня расстояния получились зад 88см ,перед 90 см, резина 235.65.17.Может причина в пружинах?Что искать, задние новые и какие?
Сейчас проехал домой 10-15км, появились посторонние стуки , кажется как будто в рейке.
Развал-схождение теперь делать?( в креплениях нижних рычагов отверстия продолговатые,наверно для этого)
Есть такая проблема с задними пластиковыми прокладками. Американцам нравится, называют это "выравниванием". Мерить лучше расстояние от центра дисков до арок, оно не зависит от колёс.
Не испугались-ли вы как спереди за счёт проставок выламывает шаровой шарнир UpperControlArm и как выгибает на излом полуоси при полностью отпущенной подвеске? Боюсь что со временем это к стукам и приведёт... IMO куда лучше лифт на пружинах, который ничего этого не делает, да ещё и получаете новые пружины. |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 21 марта 2011 — 19:40
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
FS пишет:JeepWH пишет:Раньше стояли Koni FSD, но для меня они были слишком жёсткими, так что теперь почти новый комплект Koni FSD лежит без дела.
А меня посетила мысль пружины Добинсон + аммы Koni FSD, это как нормально или очень жестко.
Если оставить родные аммы, раскачка будет, аль нет.
Для меня Koni FSD слишком жёсткие.
Всё зависит, конечно, от состояния оригинальных амортизаторов, но с новыми Mopar никакой излишней раскачки не наблюдается, комбинация, IMO, замечательная. |
| |
|
| AlexM |
Отправлено: 21 марта 2011 — 19:50
|
Старожил
Пользователь № 5
Имя: Александр
Авто: Были KJ 3,7.,WK 3,7., JK 3,8., сейчас WK2 3,6 и WK...
Сообщений всего: 463
Дата рег-ции: 21.12.2009
Откуда: Воронеж
Репутация: 0
|
JeepWH пишет:Мерить лучше расстояние от центра дисков до арок, оно не зависит от колёс. - расстояние должно быть одинаковое? Ни у кого сейчас поблизости машины нет, померять? Пусть даже без лифта.
JeepWH пишет:Не испугались-ли вы как спереди за счёт проставок выламывает шаровой шарнир - как это ? Незнал. (Отредактировано автором: 21 марта 2011 — 19:52)
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (18): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » МОДИФИКАЦИЯ И ТЮНИНГ - Jeep Garage.ru » Тюнинг подвески/Лифт-тюнинг (Модератор: Nick.Nevada)
|
