Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Castor Troy |
Отправлено: 28 августа 2011 — 14:47 
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
Собственно возник вопрос кто каким диз. топливом заправляется и обращает ли он на это внимание, а также на заправку (бренд)
От себя скажу, что проехал по Новосибирску,
почти везде дизель по ГОСТУ 1982 года 
согласно тем паспортам качества который показывали
И только у Сибнефти на всех заправках Евро3 и на одной ещё и Евро4,
плюс у Лукойла на одной заправке из всей сети Евро4,
а на остальных ... тот же 82 год 
в 95% случаях поставщик у всех Газпромнефть,
у которого в свою очередь никакого другого ДТ тоже нет.
Сибнефть и Лукойл в Новосибирске это 100% франчайзинг. (Отредактировано автором: 28 августа 2011 — 14:52) |
| |
|
| Castor Troy |
Отправлено: 29 августа 2011 — 04:53
|
Ветеран
Пользователь № 952
Имя: Александр
Авто: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Сообщений всего: 1417
Дата рег-ции: 6.02.2011
Откуда: Новосибирск - Москва
Репутация: 7
|
Quadra пишет:А у нас в Болгарии Лукойл продает самое говненное топливо из всех больших сетей заправок. Если в дизель залить, особенно новый с комон рейлом то начинает стучать как старый трактор, не едет и нередко загорается чек енджин.
А я думаю что в вашем случае это тоже франчайзинг и какое топливо (точнее какого производителя) на самом деле реализуется под вывеской Лукойл - вопрос.
(Добавление)
Ну например с кем я общался, говорят что, Ачинский, Сургутский и Пермский НПЗ производят диз. топливо по ГОСТ ГОСТ Р52368 - 2005, но конкретно в Новосибирск его везти невыгодно, дорого получается, брать будут единицы. Поэтому все перекупают у Газпромнефти одну и туже солярку ГОСТ 305-82, и не важно под какой вывеской заправка, всё с одной бочки. Но так у нас, как в других регионах - не знаю.
А в инструкции от авто написано, что использовать топливо с максимально низким содержанием серы. И что при использовании такого топлива проблем с катализаторами не будет на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля...
Присадками можно увеличить цетановое число, вывести влагу, а разве можно уменьшить содержание серы ?(Отредактировано автором: 29 августа 2011 — 05:06) |
| |
|
| Quadra |
Отправлено: 29 августа 2011 — 20:26
|
Пользователь № 11
Имя: Дмитрий Димитров
Авто: Dodge Durango 5.9 ГБО
Сообщений всего: 1928
Дата рег-ции: 22.12.2009
Откуда: София, Болгария
Репутация: 20
|
Castor Troy пишет:Quadra пишет:А у нас в Болгарии Лукойл продает самое говненное топливо из всех больших сетей заправок. Если в дизель залить, особенно новый с комон рейлом то начинает стучать как старый трактор, не едет и нередко загорается чек енджин.
А я думаю что в вашем случае это тоже франчайзинг и какое топливо (точнее какого производителя) на самом деле реализуется под вывеской Лукойл - вопрос.
(Добавление)
Ну например с кем я общался, говорят что, Ачинский, Сургутский и Пермский НПЗ производят диз. топливо по ГОСТ ГОСТ Р52368 - 2005, но конкретно в Новосибирск его везти невыгодно, дорого получается, брать будут единицы. Поэтому все перекупают у Газпромнефти одну и туже солярку ГОСТ 305-82, и не важно под какой вывеской заправка, всё с одной бочки. Но так у нас, как в других регионах - не знаю.
А в инструкции от авто написано, что использовать топливо с максимально низким содержанием серы. И что при использовании такого топлива проблем с катализаторами не будет на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля...
Присадками можно увеличить цетановое число, вывести влагу, а разве можно уменьшить содержание серы ?
А вот и нет, самая большая (считай монопольная) рафинерия (НП) это Лукойл - Нефтохим - Бургас. А хорошее топливо все импортное. Из Греции, Румынии и Австрии...
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 30 августа 2011 — 08:47
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
Я пробую и то и то периодически, ни в расходе ни в динамике ни в других показателях не выявил разницы. Вот случай. Зима 2010г, еду в колхоз, заправляюсь в Москве на Лукойле, температура -18, в воскресенье возврат в Москву, температура -25, не заводиться. В баке сплошной парафин. Брат открывае свои бочки с соляркой с сельской АЗС, солярочка текучая ни единого комочка, стояла в неотапливаемом сарае. Заливаем 40 литров, 3и минуты и мотор заводиться. Вывод такой, что фуфловой солярки можно где угодно заправить.
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| GarrINO |
Отправлено: 30 августа 2011 — 12:31
|
Местный
Пользователь № 96
Имя: Игорь
Авто: Jeep Commander 3.0CRD
Сообщений всего: 185
Дата рег-ции: 25.01.2010
Откуда: Питер
Репутация: 0
|
Не знаю я какой ГОСТ на Лукойле в Питере, надо будет поинтересоваться, но написано ЭКТО на колонке. Других надписей не видел. Знакомый нефтяник сказал, что самый правильный Лукойл с Нижегородского НПЗ. Но в Питер привозят еще и из Перми и Ухты. Поначалу спрашивал с какого НПЗ соляра, потом забил.
Заправляюсь практически на одной и той же заправке. Прошлым летом ездили в Крым, тоже старался на Лукойле. (Отредактировано автором: 30 августа 2011 — 12:33)
-----
Ёж - птица гордая, пока не пнешь, не полетит!
Jeep Commander 3.0CRD 2007
OME HD, BFG AT 265/70R17, JBA-A-Arm |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « FAQ - Общие вопросы » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » FAQ - Jeep Garage.ru » FAQ - Общие вопросы (Модератор: Nick.Nevada)
|
или кипятит ДТ прямо в аллюминевой канистре, потом заливает в бак. Я никогда не интересовался, честно.
