Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
| Страниц (4): « 1 [2] 3 4 » |
   |
 Описание: Wk/Wh 3.0 дизель или 4.7 бенз |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| gudman |
Отправлено: 10 сентября 2012 — 06:35 
|
Пользователь № 1
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti fx50s
Сообщений всего: 6131
Дата рег-ции: 17.12.2009
Откуда: Планета Земля
Репутация: 24
|
нет, это именно в России проблема. В штатах нет проблемы с качеством соляры, с запчастями, с квалифицированными сервисами.....
у нас со всем этим без исключения большой ГЕМОР....
кажущая экономия на топливе в дизеле, вылезает потом большими затратами при ТО, при ремонте, так как ремонт дизеля в России оказывается большой ГЕМОР...
я знаю людей которые пели хвалебные оды про дизель, а потом когда столкнулись с проблемами по быстрому продали машины и больше к дизелю не возвращались...
я не зря написал, что гемор это дизель в раше да еще и с пробегом, так как с новыми машинами до 100 тыс. редко что случается, если только соляры не хапнуть хреновой...
и дело тут вовсе не в эксплуатации, ведь машина должна ездить, не правда ли?! она рождена для этого, а не для того чтобы висеть на подъемнике!!!
-----
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)
(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь) |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 10 сентября 2012 — 07:20
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
gudman пишет:и сколько обошлось, если не секрет?!
Смета была 460 т. руб, но там, что то страховая покрыла, что то по гарантии, в общем, я не сильно вложился. Где то лежит смета, там мелочевки много, и коленвал зачем то меняли, -это было требование Хрустлера для гарантии. И эбу тоже меняли, в этой же смете он. Правда зря меняли ЭБУ, они думали в нем причина, заводился строго с 6й попытки, оказалось цепь на 2 зуба промахнули, правда выяснили быстро и все пошло нормально. Ну и времени конечно ушло мес 4.
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (4): « 1 [2] 3 4 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Хочу Jeep » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ИНФОРМАЦИЯ - Jeep Garage.ru » Хочу Jeep (Модераторы: Quadra, Anastasiya)
|
так как звук и запах бенза это кайф 
