Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Описание: несмелая идея для возможной реализации |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| MAD |
Отправлено: 20 мая 2012 — 10:14 
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
egrmanЦитата:ну ему повезло чтоль или митсубиси пох на воду прокачигарил и поехал дальше и приговаривая этож дизель хупи ему будет
Отнюдь  не факт. Я когда хапнул гидрача даже движка не заглохла, он чихая и троя продолжал работать, постепенно цилиндры включаться начали, я даже долетел до Москвы, на прогретом моторе ни каких внешних признаков не наблюдалось. Момент истины наступал после охлаждения ниже первого деления.
Сильное дымление и тряска движки, как при троении. Все это исчезало после прогрева выше первого деления. Так,что джыгит утром узнает, повезло ему или нет.  
Как итог; шатун 6го цилиндра осел на 3,5 мм, спецы сказали, повезло, просто мало хлебнул, а были случаи когда у блока кусок выламывало. Так, что я от воды вообще держусь подальше. 487000 цена ремонта.
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 15 апреля 2013 — 06:27
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
Перенесено из темы "Воздушный фильтр Commander"
Voennich пишет:Что скажет общественность ?
Общественность скажет, что тема уже давно и долго обсуждалась, там все предельно просто, даже банку менять не надо, достаточно влепить заглушку и сбоку проделав дыру воткнуть точеный фланец, например с алюминия, все эти замыслы мне подсказали мануалы по установке шноркелей AirFlow, очень правильные задумки, я с лихвой хватил радости гидроудара схватив воды по излишней самоуверенности. Есть еще на авторынках гофры такие черные с фланцами, как раз для перемещения воздухозаборников. Сам планирую эту операцию провести на майские, фланец токаря уже точат.
Примерно так это все выглядит. [img=(Чтобы видеть изображения - Зарегистрируйтесь)]Воздухозабор в крыло.[/img](Отредактировано автором: 13 апреля 2013 — 16:47)
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
| Voennich |
Отправлено: 15 апреля 2013 — 06:27
|
Новичок
Пользователь № 3103
Имя: Сергей
Авто: White-XH-CRD
Сообщений всего: 16
Дата рег-ции: 18.11.2012
Откуда: Новосибирск
Репутация: 0
|
Перенесено из темы "Воздушный фильтр Commander"
MAD пишет:
Общественность скажет, что тема уже давно и долго обсуждалась, там все предельно просто, даже банку менять не надо,
Не подскажешь ссылку, где обсуждали?
Про "банку менять не надо" я размышляю (пока) так - если взять чужую банку, то можно будет вернуть "как было" если что то не пойдёт.
Ко всем вопрос, особенно TriA,
какие минусы, риски?
Как отреагирует дизель, если будет недостаточно воздуха?
Т.е. как диагностировать "переделал, всё ок"? |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (5): « 1 2 3 [4] 5 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг двигателя и компонентов » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » МОДИФИКАЦИЯ И ТЮНИНГ - Jeep Garage.ru » Тюнинг двигателя и компонентов (Модератор: Nick.Nevada)
|
А оригинал сохраню, для будущих продаж.
