Добро пожаловать!
Пожалуйста прочтите подробности ниже
Чтобы целиком оценить наш сайт советуем вам зарегистрироваться или войти под своим логином!
Регистрация на нашем сайте позволит Вам быть полноценным участником.
Вы сможете оставлять сообщения в миничате, пользоваться форумом, просматривать скрытый текст на форуме и многое другое.
В случае возникновения проблем с регистрацией, обратитесь к администратору сайта: [email protected]
Внимание!
При регистрации на сайте вы указываете свой e-mail адрес.
Для того, чтобы подтвердить факт владения этим адресом именно Вами, на этот адрес отправляется письмо с уникальной ссылкой.
Для активации вашего аккаунта необходимо открыть присланную ссылку в браузере.
Поэтому настоятельно рекомендуем указывать существующий e-mail адрес, дабы не быть случайно удаленным!
 Без описания |
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Semakr |
Отправлено: 18 мая 2011 — 16:49 
|
Местный
Пользователь № 1121
Имя: Семен
Авто: Jeep Commander CRD
Сообщений всего: 179
Дата рег-ции: 21.03.2011
Репутация: 2
|
В общем сделал я себе чип тюнинг. А заодно и отключили систему EGR. Смысл такой: считывается на ноут стандартная программа в чипе. В ней оч. много всяких параметров, один из которых срабатывание клапана EGR в зависимости от оборотов. Диапазон включения данной системы от 1200-3000 (с нижней границей могу ошибаться)
т.е. на холостых и после 3000 эта система не работает
но в пределах 1200-3000 работает
На компьютере потом было сделано так, что ни в каких диапазонах ЕГР не включается
проехал примерно 60 км. Ошибок комп никаких НЕ выдал
Ощущения после чипа такие: быстрее отклик педали газа, быстрее переключается коробка. Было это все в пробках. Сильно в пол я не давил.
ПО расходу проверю после нескольких сожженых баков (Отредактировано автором: 18 мая 2011 — 16:52) |
| |
|
| JeepWH |
Отправлено: 18 мая 2011 — 19:12
|
Старожил
Пользователь № 1053
Авто: WH CRD Limited -06 QDII
Сообщений всего: 572
Дата рег-ции: 3.03.2011
Откуда: Tampere, Finland
Репутация: 6
|
На страницах этих специалистов имеется много неточностей да и информация с их уст представленная здесь вызывает сомнения... Я, конечно, спорить не буду, но выскажу своё мнение, по-моему, ЕГР в основном работает именно на холостых оборотах и дополнительно на малых оборотах и малом газу, что собственно с точки зрения работы двигателя близко к холостым оборотам. Обычно, изменяя параметры программы, можно значительно уменьшить время работы ЕГР, но не отключить его полностью. Но я только рад, если на Мерсе это возможно, в отличие от других марок.
Проблему с затычками ЕГР вызывают именно холостые обороты, так как на холостых программа легко замечает подвох, тогда как при езде отсутствие ЕГР "укладывается в рамки" программы.
Интересно, можно-ли, например, эндоскопом заглянуть, действительно-ли у вас (да и у нас) ЕГР на холостых не работает?
В любом случае, даже если у вас ЕГР не полностью отключен, а только уменьшен режим его работы, то это всё равно очень полезно.  |
| |
|
| MAD |
Отправлено: 18 мая 2011 — 19:23
|
Ветеран
Пользователь № 629
Имя: Константин
Авто: Commander 3.0
Сообщений всего: 1259
Дата рег-ции: 16.09.2010
Откуда: Москва
Репутация: 5
|
JeepWH пишет:На страницах этих специалистов имеется много неточностей да и информация с их уст представленная здесь вызывает сомнения... Я, конечно, спорить не буду, но выскажу своё мнение, по-моему, ЕГР в основном работает именно на холостых оборотах и дополнительно на малых оборотах и малом газу, что собственно с точки зрения работы двигателя близко к холостым оборотам. Обычно, изменяя параметры программы, можно значительно уменьшить время работы ЕГР, но не отключить его полностью. Но я только рад, если на Мерсе это возможно, в отличие от других марок.
Проблему с затычками ЕГР вызывают именно холостые обороты, так как на холостых программа легко замечает подвох, тогда как при езде отсутствие ЕГР "укладывается в рамки" программы.
Интересно, можно-ли, например, эндоскопом заглянуть, действительно-ли у вас (да и у нас) ЕГР на холостых не работает?
В любом случае, даже если у вас ЕГР не полностью отключен, а только уменьшен режим его работы, то это всё равно очень полезно.
Ну по графику судя он прилично уменьшил, с его слов 80-90% точно. Ну это было видно в программе. Теперь и затычку можно попробовать поставить и посмотреть за поведением.
-----
*Jeep Commander XH 3.0 CRD QD2 Sport 2007* *OME MD 2+ Rustys strut plates* *BFG AT 265x70x17* *American racing Wheels ET25* *Black Horse bull bar* *GDE ECO Tune*
New+ Jeep Cherokee KJ 2004 |
| |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (7): [1] 2 3 4 5 6 7 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  
|
 Jeep Garage.ru Forum - клуб форум владельцев Jeep » ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО МАРКАМ - Jeep Garage.ru » Commander - XK » Двигатель (Модератор: gudman)
|
15 рублей это стоит 
